一种用于汽车车门铰链连接的连接板结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种用于汽车车门铰链连接的连接板结构。其技术方案包括：安装板体，安装板体外侧分别固定安装有安装套座与定位销，安装板体内的顶部与底部皆固定安装有连通的连接轴套，连接轴套内固定安装有连通的连接头，且连接头内嵌安装有复合塑胶耐磨套，对接套内对接安装有对接头，对接头之间对接安装有相互连通的软性硅胶包裹套。本实用新型专利技术通过软性硅胶包裹套实现了对铰链连接轴的包裹安装，既避免铰链连接轴长时间裸露导致表面氧化的情况；通过复合塑胶耐磨套实现了铰链连接轴与连接板结构之间的耐磨性；通过定位销实现了对安装板体的定位安装。装。装。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车车门铰链连接的连接板结构


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种用于汽车车门铰链连接的连接板结构。

技术介绍

[0002]车门的开闭是通过车门铰链铰接在车身上来实现的，车门铰链的固定强度对车门的使用具有重要的意义，车门铰链都是通过螺栓固定在车身和车门上，汽车车门铰链的作用是为了让驾驶者和乘客能从车外进入车内，从车内回到车外，所以有了车门。为了把车门和车身连接起来，铰链负责连接车门车身和保证车门的开合，并使得车门可以开合。
[0003]经检索，专利公告号为CN206220719U公开了一种用于汽车车门铰链连接的连接板结构，属于汽车制造
它解决了现有汽车车门铰链连接不够稳固等技术问题。本连接板结构包括板体，板体上分别开设有沿板体厚度方向贯穿板体的螺纹孔和定位孔，螺纹孔和定位孔间隔设置；板体的边沿还具有弯折的翻边。本技术中的连接板结构将螺母和螺母板一体化设计，减少了受焊接等外界影响因素的影响，提高了车门铰链的固定强度；同时减少了零部件个数，降低了组装误差，通过定位孔定位使得安装更加精确便捷。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车车门铰链连接的连接板结构，包括安装板体(1)，其特征在于：所述安装板体(1)外侧分别固定安装有安装套座(2)与定位销(3)，所述安装板体(1)内的顶部与底部皆固定安装有连通的连接轴套(4)，所述连接轴套(4)内固定安装有连通的连接头(7)，且连接头(7)内嵌安装有复合塑胶耐磨套(702)，所述连接头(7)的底部固定安装有连通的对接套(5)，所述对接套(5)内对接安装有对接头(601)，所述对接头(601)之间对接安装有相互连通的软性硅胶包裹套(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车门铰链连接的连接板结构，其特征在于：所述定位销(3)位于安装套座(2)的上下方，安装套座(2)与安装板体(1)之间通过固定垫环安装连接。3.根据权利要求1所述的一种用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁兴建，赵建科，李瑞，
申请(专利权)人：齐河鑫瑞熙车架制造有限公司，
类型：新型
国别省市：