一种便于安装的汽车铰链制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车铰链领域，且公开了一种便于安装的汽车铰链，包括第一合页和第二合页，第一合页对应侧上下两端处均设置有第一连接端，第二合页上对应第一连接端的位置处设置有水平于第一连接端的第二连接端，第一连接端上开设有安装槽，第二连接端上开设有通孔，通孔与安装槽内设置有铰链销，铰链销与第一连接端之间设置有垫圈一，铰链销与第二连接端之间设置有垫圈二，垫圈一与垫圈二上均开设有缺口，安装槽上贴合有衬圈，衬圈为六边形，且衬圈的内直径与安装槽的宽度一致，第一合页上位于第一连接端的同侧面之间开设有弯折槽，可以调整通孔与安装槽之间的位置来调整第一连接端与第二连接端重合端的距离，安装方便，后期更换更加便捷。换更加便捷。换更加便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的汽车铰链


[0001]本技术涉及汽车铰链领域，具体为一种便于安装的汽车铰链。

技术介绍

[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大做强将难以为继，汽车铰链是一种重要的汽车零配件，现有汽车铰链两侧的合页之间的距离无法调整，使得使用部位具有局限性，且需要来回更换不同的铰链，使用非常的不便，为此我们提出了一种便于安装的汽车铰链。

技术实现思路

[0003]（一）解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于安装的汽车铰链，解决了上述的问题。
[0005]（二）技术方案
[0006]为实现上述所述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的汽车铰链，包括第一合页和第二合页，所述第一合页对应侧上下两端处均设置有第一连接端，所述第二合页上对应第一连接端的位置处设置有水平于第一连接端的第二连接端，所述第一连接端上开设有安装槽，所述第二连接端上开设有通孔，所述通孔与安装槽内设置有铰链销，所述铰链销与第一连接端之间设置有垫圈一，所述铰链销与第二连接端之间设置有垫圈二，所述安装槽上贴合有衬圈。
[0007]优选的，所述第二合页通过上下两处第二连接端对准于对应的第一连接端上卡接于第一合页上。
[0008]优选的，所述安装槽长度远大于通孔的直径，且安装槽的宽度与通孔的直径一致。
[0009]优选的，所述垫圈一与垫圈二上均开设有缺口。
[0010]优选的，所述衬圈为六边形，且衬圈的内直径与安装槽的宽度一致。
[0011]优选的，所述铰链销依次贯穿垫圈一、通孔、衬圈、安装槽以及垫圈二，且两端通过冲压铰接于第一合页与第二合页之间。
[0012]优选的，所述第一合页上位于第一连接端的同侧面之间开设有弯折槽。
[0013]（三）有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种便于安装的汽车铰链，具备以下有益效果：
[0015]1、该便于安装的汽车铰链，根据不同使用部位以及对铰链开合度距离的要求，可
以调整通孔与安装槽之间的位置来调整第一连接端与第二连接端重合端的距离，从而可以适用不同部位所需要的铰链开合距离，适用性更强，衬圈采用的是六边形结构，使得铰链销在转动的过程中更加稳定，铰链销与第二连接端连接端卡接的垫圈一以及铰链销与第一连接端之间卡接的垫圈二，减小了铰链使用过程中的磨损程度，垫圈一与垫圈二通过缺口卡接于铰链销上，安装方便，且成本体后期更换更加便捷，延长了第一合页与第二合页的使用寿命，减少去维修店更换铰链的次数。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术第二合页结构示意图；
[0018]图3为本技术第一合页结构示意图。
[0019]图中：1、第一合页；2、第二合页；3、第一连接端；4、第二连接端；5、铰链销；6、衬圈；7、垫圈一；8、垫圈二；9、缺口；10、弯折槽；11、通孔；12、安装槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，一种便于安装的汽车铰链，包括第一合页1和第二合页2，第一合页1对应侧上下两端处均设置有第一连接端3，第二合页2上对应第一连接端3的位置处设置有水平于第一连接端3的第二连接端4，第一连接端3上开设有安装槽12，第二连接端4上开设有通孔11，通孔11与安装槽12内设置有铰链销5，铰链销5与第一连接端3之间设置有垫圈一7，铰链销5与第二连接端4之间设置有垫圈二8，安装槽12上贴合有衬圈6。
[0022]进一步的，第二合页2通过上下两处第二连接端4对准于对应的第一连接端3上卡接于第一合页1上。
[0023]进一步的，安装槽12长度远大于通孔11的直径，且安装槽12的宽度与通孔11的直径一致，可以调整通孔11与安装槽12之间的位置来调整第一连接端3与第二连接端4重合端的距离。
[0024]进一步的，垫圈一7与垫圈二8上均开设有缺口9，通过缺口9可以更加快捷的卡接于铰链销5上。
[0025]进一步的，衬圈6为六边形，且衬圈6的内直径与安装槽12的宽度一致，衬圈6采用铜制结构，更加耐用稳定。
[0026]进一步的，铰链销5依次贯穿垫圈一7、通孔11、衬圈6、安装槽12以及垫圈二8，且两端通过冲压铰接于第一合页1与第二合页2之间。
[0027]进一步的，第一合页1上位于第一连接端3的同侧面之间开设有弯折槽10，弯折槽10提高了第一合页1的抗弯折力，延长了第一合页1的使用寿命。
[0028]工作原理：安装槽12的长度远大于通孔11的直径，根据不同使用部位以及对铰链开合度距离的要求，可以调整通孔11与安装槽12之间的位置来调整第一连接端3与第二连
接端4重合端的距离，衬圈6采用的是六边形结构，使得铰链销5在转动的过程中更加稳定，铰链销5与第二连接端4连接端卡接的垫圈一7以及铰链销5与第一连接端3之间卡接的垫圈二8，减小了铰链使用过程中的磨损程度，垫圈一7与垫圈二8通过缺口9卡接于铰链销5上。
[0029]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的汽车铰链，包括第一合页（1）和第二合页（2），所述第一合页（1）对应侧上下两端处均设置有第一连接端（3），所述第二合页（2）上对应第一连接端（3）的位置处设置有水平于第一连接端（3）的第二连接端（4），所述第一连接端（3）上开设有安装槽（12），所述第二连接端（4）上开设有通孔（11），所述通孔（11）与安装槽（12）内设置有铰链销（5），所述铰链销（5）与第一连接端（3）之间设置有垫圈一（7），所述铰链销（5）与第二连接端（4）之间设置有垫圈二（8），所述安装槽（12）上贴合有衬圈（6）。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车铰链，其特征在于： 所述第二合页（2）通过上下两处第二连接端（4）对准于对应的第一连接端（3）上卡接于第一合页（1）上。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：余巧燕，
申请(专利权)人：扬州洪维汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：