一种卷圆式铰链结构以及具有其的汽车加油口小门总成制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车加油口小门总成，包括用于覆盖加油口的面板，用于与车身固定连接的底座以及用于连接二者的连接件，连接件为所述卷圆式铰链结构，本实用新型专利技术所公开的一种卷圆式铰链结构，包括转轴与铰链臂，所述铰链臂一端设有连接部，所述连接部的卷圆型面经弯曲加工后包覆转轴，形成卷圆连接，连接部与转轴之间局部式接触，能够有效避免铰链臂转动过程中因为卷圆形变或卷入异物，造成扭力卡滞或者失效，保证铰链的顺滑转动。保证铰链的顺滑转动。保证铰链的顺滑转动。

【技术实现步骤摘要】
一种卷圆式铰链结构以及具有其的汽车加油口小门总成


[0001]本技术涉及铰链
，更具体地，涉及一种卷圆式铰链结构。此外，本技术还涉及一种包括上述卷圆式铰链结构的汽车加油口小门总成。

技术介绍

[0002]汽车加油口小门总成作为机动车的重要部件，用于覆盖油箱的加油口，防止异物或者火星进入油箱，保证汽车安全运行。机动车的加油口小门总成一般包括面板、底座、铰链结构，是装配在白车身上通过涂装的零部件，其中铰链结构大多数通过卷圆工艺将铰链臂连接在转轴上以实现转动连接。
[0003]现有的卷圆结构通常采用铰链臂与转轴整圈面接触。铰链的卷圆通常采用的方式是：限位块和转轴相互作用加持铰链臂的端部，然后以转轴为中心，通过卷圆模具压合使得铰链臂的连接部位沿转轴的圆周方向弯曲变形，实现卷圆成型。这种加工方式生产的铰链臂的连接部位会与转轴整圈面接触。然而，卷圆加工的过程卷圆型面形变很大，但变形做不到完全均匀，所以各区域接触的松紧程度不同，沿转轴转动时会有摩擦力增大带来的卡滞感，接触面越大，卡滞越明显。并且，为满足防腐要求，铰链臂多采用镀锌件作为制作材料，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卷圆式铰链结构，包括转轴(1)与铰链臂(2)，铰链臂(2)一端设有连接部(3)，所述连接部(3)经弯曲加工后包覆转轴(1)形成卷圆连接，其特征在于，连接部(3)与转轴(1)之间局部式接触。2.根据权利要求1所述的卷圆式铰链结构，其特征在于，连接部(3)上设有至少一道弯折，连接部(3)形成的卷圆与转轴(1)之间由于所述弯折形成空隙，所述空隙为异物堆积槽(31)。3.根据权利要求2所述的卷圆式铰链结构，其特征在于，所述连接部(3)形成的卷圆的内径小于转轴(1)的外径，二者过盈配合。4.根据权利要求3所述的卷圆式铰链结构，其特征在于，所述连接部(3)成对设置，分设于转轴(1)的两端。5.根据权利要求3所述的卷圆式铰链结构，其特征在于，所述连接部(3)形成的卷圆上设有沿转轴(1)轴向的缺口(32)。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：林红祥，梁树泉，何倬林，
申请(专利权)人：广汽乘用车有限公司，
类型：新型
国别省市：