一种汽车座椅连接件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅连接件，包括：座椅本体和坐垫骨架，所述座椅本体安装在汽车内；所述坐垫骨架安装在座椅本体的外侧，且坐垫骨架的内部设置有加强机构，其中包括内衬板、第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋；所述坐垫骨架的下方通过第一紧固螺栓连接有滑轨。所述内衬板的内部固定有第一加强筋，且第一加强筋等间距分布，并且第一加强筋的横截面呈“日”字形结构。所述第一加强筋的内侧一体化设置有第二加强筋。该汽车座椅连接件，能够增加连接件的强度，避免变形和磨损，保证座椅的稳定性，避免连接件损坏导致使用过程中座椅变形或塌陷，影响座椅的安全性能，通过紧固螺栓能够有效增加座椅和汽车连接的稳定性。能够有效增加座椅和汽车连接的稳定性。能够有效增加座椅和汽车连接的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅连接件


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种汽车座椅连接件。

技术介绍

[0002]汽车是当今社会不可或缺的交通工具，而汽车座椅在汽车中的作用至关重要，能够为驾驶人员提供舒适安全的驾驶，汽车座椅一般由头枕、靠背和坐垫组合构成，汽车座椅通过连接件与汽车进行连接，市场上的汽车座椅连接件多种多样，但仍存在一些缺点；
[0003]如容易变形和磨损，座椅的稳定性不足，连接件损坏容易导致行车过程中座椅变形或塌陷，影响座椅的安全性能，座椅和汽车连接的稳定性不足，因此，我们提出一种汽车座椅连接件，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车座椅连接件，以解决上述
技术介绍
提出的目前的汽车座椅连接件容易变形和磨损，座椅的稳定性不足，连接件损坏容易导致使用过程中座椅变形或塌陷，影响座椅的安全性能，座椅和汽车连接的稳定性不足的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅连接件，包括：
[0006]座椅本体，所述座椅本体安装在汽车内；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅连接件，包括：座椅本体(1)，所述座椅本体(1)安装在汽车内；其特征在于，还包括：坐垫骨架(2)，所述坐垫骨架(2)安装在座椅本体(1)的外侧，且坐垫骨架(2)的内部设置有加强机构，其中包括内衬板(3)、第一加强筋(4)、第二加强筋(5)和第三加强筋(6)；所述坐垫骨架(2)的下方通过第一紧固螺栓(11)连接有滑轨(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅连接件，其特征在于：所述内衬板(3)的内部固定有第一加强筋(4)，且第一加强筋(4)等间距分布，并且第一加强筋(4)的横截面呈“日”字形结构。3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅连接件，其特征在于：所述第一加强筋(4)的内侧一体化设置有第二加强筋(5)，且第二加强筋(5)在第一加强筋(4)的外侧前后对称固定，所述第二加强筋(5)的内侧等间距焊接有第三加强筋(6)，且第二加强筋(5)和第三加强筋(6)相互垂直分布。4.根据权利要求2所述的一种汽车座椅连接件，其特征在于：所述第一加强筋(4)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡荣，朱树权，
申请(专利权)人：宁波宁合动力机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：