一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了混凝土养护技术领域的一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，包括养护装置本体和养护箱，所述养护装置本体的顶部固定装配有蓄水箱，所述养护装置本体的内腔的右侧开设有养护箱，本实用新型专利技术设计合理，将需要养护处理的混凝土放置在养护箱的内部，同时利用控制面板对其需要的温度湿度进行设定即可，其实时数据会反馈在数据显示屏上，并且为了保障装置的运行，侧边配备了侧边换气扇，在设定完毕以后，养护箱内部的养护箱喷淋盘可以对养护的湿度进行调节，同时侧边的养护箱温控器可以调节内部的温度，使用完毕的喷淋水落入底部的喷淋水回收箱内部，利用侧边的吸水泵箱可以进行回收再次利用。水泵箱可以进行回收再次利用。水泵箱可以进行回收再次利用。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置


[0001]本技术涉及混凝土养护
，具体为一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置。

技术介绍

[0002]混凝土浇捣后，之所以能逐渐凝结硬化，主要是因为水泥水化作用的结果，而水化作用则需要适当的温度和湿度条件，因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件，使其强度不断增长，必须对混凝土进行养护。
[0003]为了检测混凝土的强度以及保护已浇筑的混凝土面层不被破坏，浇筑混凝土的同时要预留一部分进行标准养护，高速公路施工时由于距离试验室较远，所以大部分会采用自建简易标养室对需要试验的混凝土进行养护，至少有以下弊端：目前所用的混凝土养护需要人工手动加水保持湿润度和放置在标养室保障其温度适宜，但是不能对其养护环境进行调节，为此，我们提出一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，包括养护装置本体(1)和养护箱(3)，其特征在于：所述养护装置本体(1)的顶部固定装配有蓄水箱(2)，所述养护装置本体(1)的内腔的右侧开设有养护箱(3)，且所述养护装置本体(1)的右侧壁的中间固定装配有吸水泵箱(7)，所述养护装置本体(1)的底部的四角固定装配有底部支撑脚(12)，且所述底部支撑脚(12)的数量为四组。2.根据权利要求1所述的一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，其特征在于：所述养护装置本体(1)的前侧壁的左侧固定装配有控制面板(9)，且所述养护装置本体(1)的前侧壁的左侧且位于控制面板(9)的顶部固定装配有数据显示屏(10)，所述养护装置本体(1)的底部且位于养护箱(3)的底部固定装配有喷淋水回收箱(5)。3.根据权利要求1所述的一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，其特征在于：所述蓄水箱(2)的顶部的中间螺接装配有水箱盖(8)，所述养护箱(3)的前侧壁固定装配有开箱把手(4)，所述蓄水箱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈永峰，黄康定，
申请(专利权)人：嘉兴市交通工程质量安全管理服务中心，
类型：新型
国别省市：