一种车铣走刀机构制造技术

技术编号:36717211 阅读:14 留言:0更新日期:2023-03-01 10:01
本实用新型专利技术公开了一种车铣走刀机构,包括走刀定位架和角度调节架,所述走刀定位架通过卡柱与卡孔连接设在传动杆的一端,所述传动杆的中部设有导向滑套,所述导向滑套的下方焊接有托架,所述传动杆上的另一端设有齿轮段,所述齿轮段与齿轮盘连接,所述走刀定位架的一端的下方设有平衡板,所述角度调节架通过方位调节旋转套连接设在平衡板的下方,所述方位调节旋转套的一侧设有第一紧固螺栓。该实用新型专利技术中的传动杆是通过齿轮段与齿轮盘传动工作的,齿轮传动的方式比较稳定,且走刀的位置以及距离比较准确,且走刀定位架与传动杆通过卡柱与卡孔连接,内部由限位杆对安装的位置进行限制定位,保证走刀定位架安装的稳固性。保证走刀定位架安装的稳固性。保证走刀定位架安装的稳固性。

【技术实现步骤摘要】
一种车铣走刀机构


[0001]本技术涉及车铣走刀机构相关领域,具体为一种车铣走刀机构。

技术介绍

[0002]目前,大多数的车铣复合加工,在车削中心上完成,而一般的车削中心只是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力刀具的转塔刀架,主轴增加C轴功能,由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制,动力头的功率小,转速不高,也不能安装较大的刀具,这样的车削中心以车为主,铣、钻功能只是做一些辅助加工。
[0003]现有技术对于车铣走刀的位置大多都是依靠传动机构进行调节,特殊情况下,传动机构对于走刀的长度满足不了需求,使加工的工件尺寸不够标准,且传统的走刀形式只能按照一个方位或某个角度进行走刀加工,不能根据工件加工的需求做一些调整,加工的过程具有一定的局限性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车铣走刀机构,以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术对于车铣走刀的位置大多都是依靠传动机构进行调节,特殊情况下,传动机构对于走刀的长度满足不了需求,使加工的工件尺寸不够标准,且传统的走刀形式只能按照一个方位或某个角度进行走刀加工,不能根据工件加工的需求做一些调整,加工的过程具有一定的局限性的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车铣走刀机构,包括走刀定位架和角度调节架,所述走刀定位架通过卡柱与卡孔连接设在传动杆的一端,所述传动杆的中部设有导向滑套,所述导向滑套的下方焊接有托架,所述传动杆上的另一端设有齿轮段,所述齿轮段与齿轮盘连接,所述走刀定位架的一端的下方设有平衡板,所述角度调节架通过方位调节旋转套连接设在平衡板的下方,所述方位调节旋转套的一侧设有第一紧固螺栓,所述角度调节架的内部的下方设有吊杆,所述吊杆的下方设有刀架,所述吊杆与刀架连接的位置处焊接有三角加固板,所述刀架的下方的一端设有刀具。
[0006]在进一步的实施例中,所述卡孔的数量至少设有三个,所述卡柱的数量至少设有两个,且卡柱与卡孔通过螺帽固定连接。
[0007]在进一步的实施例中,所述走刀定位架的一侧设有槽口,所述卡柱设在槽口的一端,所述槽口的内部的另一端设有限位杆,且限位杆与走刀定位架通过内六角固定螺栓固定连接。
[0008]在进一步的实施例中,所述限位杆的一端与传动杆通过滑动镶嵌连接,且传动杆的内部与传动杆对齐的位置处设为空心结构。
[0009]在进一步的实施例中,所述吊杆的顶部与角度调节架通过滑槽滑动连接,且吊杆与滑槽通过第二紧固螺栓固定连接。
[0010]在进一步的实施例中,所述角度调节架的横截面设为弧形结构。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1、该技术中的传动杆是通过齿轮段与齿轮盘传动工作的,齿轮传动的方式比较稳定,且走刀的位置以及距离比较准确,且走刀定位架与传动杆通过卡柱与卡孔连接,内部由限位杆对安装的位置进行限制定位,保证走刀定位架安装的稳固性,通过卡孔可以对卡柱安装的位置进行调节,卡柱可以选择不同位置的卡孔进行安装,从而决定走刀定位架安装的位置,当传动杆伸缩的位置打不到加工的位置时,通过卡孔可以对安装的位置进行弥补,适用于不同大小的工件加工,尺寸加工更精准。
[0013]2、该技术中的角度调节架与平衡板通过方位调节旋转套连接,刀具可以通过方位调节旋转套对加工的方位进行调节,根据加工方位的需求,将角度调节架进行顺时针或逆时针平行旋转,使刀具进行多方位调节,满足不同方位的加工需求,通过角度调节架可以将刀具向上或向下在一定的范围内滑动调节,使刀具位于倾斜状加工,提高刀具调节的灵活性,走刀位置更丰富,提高加工的便捷性。
附图说明
[0014]图1为本技术的一种车铣走刀机构的结构示意图;
[0015]图2为本技术的一种车铣走刀机构的前视图;
[0016]图3为本技术的槽口的结构示意图;
[0017]图4为本技术的卡孔的侧视图。
[0018]图中:1、齿轮段;2、齿轮盘;3、导向滑套;4、托架;5、传动杆;6、走刀定位架;7、平衡板;8、方位调节旋转套;9、第一紧固螺栓;10、角度调节架;11、第二紧固螺栓;12、滑槽;13、吊杆;14、刀架;15、刀具;16、内六角固定螺栓;17、三角加固板;18、卡柱;19、槽口;20、限位杆;21、卡孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0020]请参阅图1

4,本技术提供的一种实施例:一种车铣走刀机构,包括走刀定位架6和角度调节架10,走刀定位架6通过卡柱18与卡孔21连接设在传动杆5的一端,传动杆5的中部设有导向滑套3,导向滑套3的下方焊接有托架4,传动杆5上的另一端设有齿轮段1,齿轮段1与齿轮盘2连接,走刀定位架6的一端的下方设有平衡板7,角度调节架10通过方位调节旋转套8连接设在平衡板7的下方,方位调节旋转套8的一侧设有第一紧固螺栓9,角度调节架10的内部的下方设有吊杆13,吊杆13的下方设有刀架14,吊杆13与刀架14连接的位置处焊接有三角加固板17,刀架14的下方的一端设有刀具15。
[0021]通过走刀定位架6用于对刀具15走刀的位置进行定位,通过导向滑套3用于增加传动杆5移动的稳定性,通过平衡板7用于增加方位调节旋转套8旋转的稳固性,并保证整体的牢固性,通过角度调节架10用于对刀具15调节的角度进行调节,通过方位调节旋转套8用于将刀具15加工的位置进行调节,通过第一紧固螺栓9用于将方位调节旋转套8调节后的位置进行紧固,通过吊杆13可以使刀架14与角度调节架10之间保持一定的距离,便于将刀架14
向下调节,通过刀架14用于将刀具15安装固定,通过三角加固板17用于增加刀架14与吊杆13连接的牢固性。
[0022]进一步,卡孔21的数量至少设有三个,卡柱18的数量至少设有两个,且卡柱18与卡孔21通过螺帽固定连接。
[0023]通过三个卡孔21可以增加卡柱18调节的位置。
[0024]进一步,走刀定位架6的一侧设有槽口19,卡柱18设在槽口19的一端,槽口19的内部的另一端设有限位杆20,且限位杆20与走刀定位架6通过内六角固定螺栓16固定连接。
[0025]通过槽口19用于将走刀定位架6与传动杆5安装,通过限位杆20用于对走刀定位架6安装的位置进行限制定位,同时增加走刀定位架6与传动杆5连接的牢固性。
[0026]进一步,限位杆20的一端与传动杆5通过滑动镶嵌连接,且传动杆5的内部与传动杆5对齐的位置处设为空心结构。
[0027]通过空心结构便于将限位杆20安装。
[0028]进一步,吊杆13的顶部与角度调节架10通过滑槽12滑动连接,且吊杆13与滑槽12通过第二紧固螺栓11固定连接。
[0029]通过第二紧固螺栓11用于将吊杆13本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车铣走刀机构,包括走刀定位架(6)和角度调节架(10),其特征在于:所述走刀定位架(6)通过卡柱(18)与卡孔(21)连接设在传动杆(5)的一端,所述传动杆(5)的中部设有导向滑套(3),所述导向滑套(3)的下方焊接有托架(4),所述传动杆(5)上的另一端设有齿轮段(1),所述齿轮段(1)与齿轮盘(2)连接,所述走刀定位架(6)的一端的下方设有平衡板(7),所述角度调节架(10)通过方位调节旋转套(8)连接设在平衡板(7)的下方,所述方位调节旋转套(8)的一侧设有第一紧固螺栓(9),所述角度调节架(10)的内部的下方设有吊杆(13),所述吊杆(13)的下方设有刀架(14),所述吊杆(13)与刀架(14)连接的位置处焊接有三角加固板(17),所述刀架(14)的下方的一端设有刀具(15)。2.根据权利要求1所述的一种车铣走刀机构,其特征在于:所述卡孔(21)的数量至少设有三个,所述卡...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈志明
申请(专利权)人:昆山金英五金工具包装有限公司
类型:新型
国别省市:

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