一种集装箱角柱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种集装箱角柱，涉及集装箱技术领域，包括条形板，条形板的上表面设有压板，条形板上表面一端的中部设有第一弹簧，压板上表面一端的中部开设有条形槽，压板上表面一端中部的限位槽内设有限位杆，条形板上表面远离第一弹簧一端的中部设有固定板，条形板下表面的中部开设有条形槽，条形板下表面中部的条形槽内固定连接有支撑杆，支撑杆远离条形板一端的中部开设有条形槽，支撑杆远离条形板一端中部条形槽内壁一端的中部固定连接有套筒，本实用新型专利技术通过连接块和卡块，使用时，通过将连接块放置在条形板和压板之间，通过卡块和连接块之间的配合，可以进行快速的安装和拆卸，有利于提高该装置的灵活性。有利于提高该装置的灵活性。有利于提高该装置的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱角柱


[0001]本技术涉及集装箱
，尤其涉及一种集装箱角柱。

技术介绍

[0002]集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装，集装箱在使用的过程中，需要角柱进行支撑，从而方便集装箱的移动。
[0003]现有技术的不足之处：现有的集装箱角柱，在使用的过程中，都是通过焊接将角柱与集装箱固定连接在一起，这种连接方式比较死板，当集装箱或者是角柱出现损坏，需要更换时，不易对原本的集装箱或者是角柱进行拆卸，同时也影响集装箱与角柱安装的速度，从而造成集装箱利用效率下降的问题。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种集装箱角柱，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种集装箱角柱，包括条形板，所述条形板的上表面设有压板，所述条形板上表面一端的中部设有第一弹簧，所述压板上表面一端的中部开设有条形槽，所述压板上表面一端中部的限位槽内设有限位杆，所述条形板上表面远离第一弹簧一端的中部设有固定板，所述条形板下表面的中部开设有条形槽，所述条形板下表面中部的条形槽内固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离条形板一端的中部开设有条形槽，所述支撑杆远离条形板一端中部条形槽内壁一端的中部固定连接有套筒，所述支撑杆的外侧活动套接有套杆，所述套杆一侧的中部等距开设有限位孔，所述限位孔的数量为四个，所述套杆低端的中部固定连接有万向轮。
[0006]优选的，所述条形板上表面的中部固定连接有第一限位块，所述第一限位块顶端的中部开设有圆形槽，所述第一限位块顶端中部的圆形槽内活动连接有限位栓，所述条形板上表面远离固定板一端的中部固定连接有第一固定块，所述第一固定块的外侧与第一弹簧远离压板的一端固定连接。
[0007]优选的，所述压板下表面远离第一弹簧一端的中部固定连接有卡块，所述压板下表面的中部固定连接有第二限位块，所述第二限位块远离压板一端中部开设有圆形槽，所述第二限位块远离压板一端中部圆形槽的内壁与限位栓侧面的两端活动连接，所述第二限位块的下表面远离卡块一端的中部固定连接有第二固定块，所述第二固定块的侧面与第一弹簧远离第一固定块的一端固定连接。
[0008]优选的，所述限位杆的低端活动连接在条形板的上表面，所述限位杆的外侧设有第二弹簧，所述第二弹簧的低端固定连接有垫片，所述垫片的下表面与压板的上表面固定连接，所述第二弹簧的顶端固定连接在限位杆顶端的下表面。
[0009]优选的，所述固定板表面的四个角均开设有安装孔，所述固定板靠近条形板一侧的中部开设有条形槽，所述固定板靠近条形板一侧中部的条形槽内固定连接有连接块，所述连接块上表面靠近压板一端的中部开设有卡槽，所述连接块上表面靠近压板一端中部卡槽的内部与卡块的外侧活动连接。
[0010]优选的，所述套筒靠近限位孔一端的中部活动连接有活动杆，所述活动杆远离套筒的一端固定连接有安装板，所述安装板远离活动杆一侧的中部固定连接有顶杆，所述顶杆的侧面与限位孔的内壁活动连接，所述活动杆的外侧活动套接有第三弹簧。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种集装箱角柱，具备以下有益效果：
[0012]1、本技术通过设有连接块和卡块，使用时，通过将连接块放置在条形板和压板之间，通过卡块和连接块之间的配合，可以进行快速的安装和拆卸，从而方便更换，有利于提高该装置的灵活性。
[0013]2、本技术通过设有顶杆，在使用该装置时，第三弹簧会通过其自身的弹力将顶杆推进限位孔的内壁，通过调节顶杆和不同的限位孔的内壁连接，有利于提高该装置的灵活性。
[0014]3、本技术通过设有第二弹簧，在使用该装置时，第二弹簧会通过弹力推动垫片，从而防止在使用的过程中，限位杆出现松动的情况，有利于提高该装置的稳定性。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体结构示意图；
[0016]图2是本技术的整体结构剖面示意图；
[0017]图3是本技术的局部结构爆炸示意图；
[0018]图4是本技术的套筒结构剖面示意图。
[0019]图中：1、条形板；101、第一限位块；102、限位栓；103、第一固定块；2、压板；201、卡块；202、第二限位块；203、第二固定块；3、第一弹簧；4、限位杆；401、第二弹簧；402、垫片；5、固定板；501、安装孔；502、连接块；6、支撑杆；601、套杆；602、限位孔；603、万向轮；7、套筒；701、活动杆；702、安装板；703、顶杆；704、第三弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的集装箱角柱并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了一种集装箱角柱，包括条形板1，条形板1的上表面设有压板2，条形板1上表面一端的中部设有第一弹簧3，压板2上表面一端的中部开设有条形槽，压板2上表面一端中部的限位槽内设有限位杆4，条形板1上表面远离第一弹簧3一端的中部设有固定板5，条形板1下表面的中部开设有条形槽，条形板1下表面中部的条形槽内固定连接有支撑杆6，支撑杆6远离条形板1一端的中部开设有条形槽，支撑杆6远离条形板1一端中部条形槽内壁一端的中部固定连接有套筒7，支撑杆6的外侧活动套接有套杆601，套杆601一侧的中部等距开设有限位孔602，限位孔602的数量为四个，套杆601低端的中部固定连接有万
向轮603，需要具体说明的是，通过调节顶杆703和不同的限位孔602的内壁连接，从而实现该装置的高度调节，有利于提高该装置的灵活性。
[0022]进一步的，条形板1上表面的中部固定连接有第一限位块101，第一限位块101顶端的中部开设有圆形槽，第一限位块101顶端中部的圆形槽内活动连接有限位栓102，条形板1上表面远离固定板5一端的中部固定连接有第一固定块103，第一固定块103的外侧与第一弹簧3远离压板2的一端固定连接，需要具体说明的是，使用时，压板2带动卡块201以限位栓102为轴心向上移动，从而使卡块201从连接块502上表面一端中部的卡槽内移出。
[0023]进一步的，压板2下表面远离第一弹簧3一端的中部固定连接有卡块201，压板2下表面的中部固定连接有第二限位块202，第二限位块202远离压板2一端中部开设有圆形槽，第二限位块202远离压板2一端中部圆形槽的内壁与限位栓102侧面的两端活动连接，第二限位块202下表面远离卡块201一端的中部固定连接有第二固定块203，第二固定块203的侧面与第一弹簧3远离第一固定块103的一端固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱角柱，包括条形板(1)，其特征在于：所述条形板(1)的上表面设有压板(2)，所述条形板(1)上表面一端的中部设有第一弹簧(3)，所述压板(2)上表面一端的中部开设有条形槽，所述压板(2)上表面一端中部的限位槽内设有限位杆(4)，所述条形板(1)上表面远离第一弹簧(3)一端的中部设有固定板(5)，所述条形板(1)下表面的中部开设有条形槽，所述条形板(1)下表面中部的条形槽内固定连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)远离条形板(1)一端的中部开设有条形槽，所述支撑杆(6)远离条形板(1)一端中部条形槽内壁一端的中部固定连接有套筒(7)，所述支撑杆(6)的外侧活动套接有套杆(601)，所述套杆(601)一侧的中部等距开设有限位孔(602)，所述限位孔(602)的数量为四个，所述套杆(601)低端的中部固定连接有万向轮(603)。2.根据权利要求1所述的一种集装箱角柱，其特征在于：所述条形板(1)上表面的中部固定连接有第一限位块(101)，所述第一限位块(101)顶端的中部开设有圆形槽，所述第一限位块(101)顶端中部的圆形槽内活动连接有限位栓(102)，所述条形板(1)上表面远离固定板(5)一端的中部固定连接有第一固定块(103)，所述第一固定块(103)的外侧与第一弹簧(3)远离压板(2)的一端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种集装箱角柱，其特征在于：所述压板(2)下表面远离第一弹簧(3)一端的中部固定连接有卡块(201)，所述压板(2)下表面的中部固定连接有第二限位块(202)，所述第二限位块(202)远离压板(2)一端中部开设有圆形槽，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国平，居卫东，杨长权，王波，
申请(专利权)人：通承物流装备扬州有限公司，
类型：新型
国别省市：