本申请提供一种救护车调度方法、装置、设备及存储介质，应用于中心服务器，所述方法包括：接收人工端发送的基本信息；根据所述人工端发送的基本信息，确定所述人工端发送的基本信息中缺失的信息；若所述缺失的信息为物资信息，在预设第一时长内，未接收到所述人工端发送的所述物资信息，则发送第一提示信息至第一救护车队，以使所述第一救护车队进行救援；若在所述预设第一时长内，接收到所述人工端发送的所述物资信息，则发送第二提示信息至第二救护车队，以使所述第二救护车队进行救援。本申请具有的技术效果是：用于针对实际情况进行救护车调度，尽量避免不能及时救助的情况发生。尽量避免不能及时救助的情况发生。尽量避免不能及时救助的情况发生。
【技术实现步骤摘要】
一种救护车调度方法、装置、设备及存储介质
[0001]本申请涉及路线规划
，具体涉及一种自组织网络的构建方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
[0002]在重大突发性事故和紧急医疗事故的救援中，救护车发挥着巨大作用。
[0003]目前的技术中，在派遣救护车对一些重大突发性事故和紧急医疗事故进行救援时，会从报警人那里获取一些基本信息，例如待救援地点、所需派遣的车辆及车辆所需携带的救援物资等，从而进行有效紧急救援。
[0004]针对上述相关技术，专利技术人认为，在获取基本信息时，由于存在特殊情况，导致一些基本信息获取不全，影响救护车的调度，从而影响救护车进行救援。例如，待救援地点存在有毒化学物品泄露，由于获取基本信息时未获取到此关键信息，会因未携带防护设备或者派遣救护车数量不足，出现不能及时救助的情况。
[0005]因此，亟需一种可以针对实际情况进行救护车的调度方法。
技术实现思路
[0006]本申请提供一种救护车调度方法、装置、设备及存储介质。用于针对实际情况进行救护车的调度，尽量避免不能及时救助的情况发生。
[0007]第一方面，本申请提供了一种救护车调度方法，应用于中心服务器，所述方法包括：接收人工端发送的基本信息；根据所述人工端发送的基本信息，确定所述人工端发送的基本信息中缺失的信息；若所述缺失的信息为物资信息，在预设第一时长内，未接收到所述人工端发送的所述物资信息，则发送第一提示信息至第一救护车队，以使所述第一救护车队进行救援；若在所述预设第一时长内，接收到所述人工端发送的所述物资信息，则发送第二提示信息至第二救护车队，以使所述第二救护车队进行救援。
[0008]通过采用上述技术方案，当中心服务器未接收到人工端发送的物资信息时，通过预设时长，若预设第一时长内接收不到物资信息，则通过发送第一提示信息给第一救护车队，第一救护车队提前出发进行救援；若预设第一时长内能接收到物资信息，则直接发送第二提示信息给第二救护车队，第二救护车队进行救援。尽量避免救援时未带齐所需物资导致存在不能有效救助的情况发生，可以依据不同的实际情况进行救护车调度，尽量避免不能及时救助的情况发生。
[0009]可选的，所述确定所述人工端发送的基本信息中缺失的信息，包括：若所述缺失的信息为车辆信息，在预设第二时长内，未接收到所述人工端发送的车辆信息，则发送第三提示信息至所述第一救护车队，以使所述第一救护车队进行救援；若在所述预设第二时长内，接收到所述人工端发送的车辆信息，则发送第四提示信息至所述第二救护车队，以使所述第二救护车队进行救援。
[0010]通过采用上述技术方案，当中心服务器未能接收到人工端发送的车辆信息时，通过预设时长，若预设第二时长内接收不到车辆信息，则通过发送第三提示信息给第一救护车队，第一车队提前出发进行救援；若预设第二时长内能接收车辆信息。则直接发送第四提示消息给第二救护车队，第二救护车队进行救援。尽量避免救援时所派遣车辆数量不够导致不能有效救助的情况发生，可以依据不同的实际情况进行救护车调度，尽量避免不能及时救助的情况发生。
[0011]可选的，所述确定所述人工端发送的基本信息中缺失的信息，还包括：若所述缺失的信息为所述物资信息和所述车辆信息，在预设第三时长内，未接收到所述人工端发送的所述物资信息和所述车辆信息，则发送所述预警信息至第三救护车队，以使所述第三救护车队进行救援；若在所述预设第三时长内接收到所述物资信息或所述车辆信息，则发送所述第二提示信息或所述第三提示信息至所述第二救护车队。
[0012]通过采用上述技术方案，当缺失的信息为物资信息和车辆信息时，在预设第三时长内，未接收到物资信息和车辆信息，则发送预警信息至第三救护车队，以使第三救护车队进行特殊救援，针对特殊情况采用不同的救助方法，提高了救助效率；若在预设第三时长内接收到物资信息或车辆信息，则发送第二提示信息或第三提示信息至第二救护车队，可以依据不同的情况，针对不同情况进行救援。
[0013]可选的，所述基本信息还包括位置信息，接收所述人工端发送的所述位置信息，包括：直接接收所述人工端发送的所述位置信息；若未接收到所述人工端发送的所述位置信息，则通过获取所述人工端接收到的移动终端的位置信息确定所述位置信息。
[0014]通过采用上述技术方案，基本信息还包括位置信息，而位置信息也为必须获取的信息，若不能通过人工端直接获取，则可以通过人工端接收到的报警电话，通过定位报警电话基本确定报警位置，从而确定位置信息。上述方案可以准确获取到位置信息，尽量避免位置信息不能及时获取从而导致救援不及时的情况出现，提高了救护车救援的效率。
[0015]可选的，所述发送第一提示信息至第一救护车队之后，还包括：连接所述第一救护车队的车载智能终端；基于所述位置信息，制定行驶路线，发送所述行驶路线至所述车载智能终端，其中，所述车载智能终端连接所述人工端，所述人工端实时获取所述行驶路线的路况信息，基于所述路况信息，更新所述行驶路线。
[0016]通过采用上述技术方案，当发送第一提示信息至第一救护车队之后，在第一救护车队实施救援的时候，通过中心服务器连接车载智能终端，并发送行驶路线至车载智能终端，同时，人工端也连接所述车载智能终端，可以实时监测路况，根据实际路况及时作出路线调整，保证了救护车队可以以最快的的时间到达目的地，有效缩短救护车的通行时间，争取抢救时间。
[0017]可选的，所述若所述缺失的信息为物资信息之后，还包括：基于所述位置信息，获取网络爬虫爬取的所述位置的预设范围内的相关新闻信息；发送所述相关新闻信息至所述人工端；若所述预设第一时长内，未接收到所述人工端发送的所述物资信息，则发送所述第一提示信息至所述第一救护车队；若所述预设第一时长内，接收到所述人工端发送的所述物资信息，则发送所述第二提示信息至所述第二救护车队。
[0018]通过采用上述技术方案，当缺失的信息为物资信息时，可以通过采用网络爬虫的
方式爬取待救援位置附近的相关新闻信息，基于相关新闻信息，获取到待救援地的基本信息，从而获取到待救援地是否存在特殊情况，例如，有毒气体泄漏。根据网络爬虫爬取到的待救援位置附近的相关新闻信息从而确定本次救援所需携带的救援物资。通过上述方案可以准确获取到所需携带的救援物资，有效提高了救援效率，尽量避免救援时未带齐所需物资导致存在不能有效救助的情况发生。
[0019]可选的，所述在预设第二时长内，未接收到所述人工端发送的车辆信息，则发送第三提示信息至所述第一救护车队，包括：基于所述物资信息，获取所需携带的救助物资信息；结合所述所需携带的救助物资信息和所述网络爬虫爬取的所述位置的预设范围内的相关新闻信息，预测所需救护车数量，发送所述所需救护车信息至所述第一救护车队；若未获取到所述网络爬虫爬取的所述位置的预设范围内的相关新闻信息，则发送第三提示信息至所述第一救护车队。
[0020]通过采用上述技术方案，当未接收到车辆信息时，可以结合待救援地的位置和通过网络爬虫爬取的待救援本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种救护车调度方法，其特征在于，应用于中心服务器，所述方法包括：接收人工端发送的基本信息；根据所述人工端发送的基本信息，确定所述人工端发送的基本信息中缺失的信息；若所述缺失的信息为物资信息，在预设第一时长内，未接收到所述人工端发送的所述物资信息，则发送第一提示信息至第一救护车队，以使所述第一救护车队进行救援；若在所述预设第一时长内，接收到所述人工端发送的所述物资信息，则发送第二提示信息至第二救护车队，以使所述第二救护车队进行救援。2.根据权利要求1所述的一种救护车调度方法，其特征在于，所述确定所述人工端发送的基本信息中缺失的信息，包括：若所述缺失的信息为车辆信息，在预设第二时长内，未接收到所述人工端发送的车辆信息，则发送第三提示信息至所述第一救护车队，以使所述第一救护车队进行救援；若在所述预设第二时长内，接收到所述人工端发送的车辆信息，则发送第四提示信息至所述第二救护车队，以使所述第二救护车队进行救援。3.根据权利要求2所述的一种救护车调度方法，其特征在于，所述确定所述人工端发送的基本信息中缺失的信息，还包括：若所述缺失的信息为所述物资信息和所述车辆信息，在预设第三时长内，未接收到所述人工端发送的所述物资信息和所述车辆信息，则发送所述预警信息至第三救护车队，以使所述第三车队进行救援；若在所述预设第三时长内接收到所述物资信息或所述车辆信息，则发送所述第二提示信息或所述第三提示信息至所述第二救护车队。4.根据权利要求1所述的一种救护车调度方法，其特征在于，所述基本信息还包括位置信息，接收所述人工端发送的所述位置信息，包括：直接接收所述人工端发送的所述位置信息；若未接收到所述人工端发送的所述位置信息，则通过获取所述人工端接收到的移动终端的位置信息确定所述位置信息。5.根据权利要求4所述的一种救护车调度方法，其特征在于，所述发送第一提示信息至第一救护车队之后，还包括：连接所述第一救护车队的车载智能终端；基于所述位置信息，制定行驶路线，发送所述行驶路线至所述车载智能终端，其中，所述车载智能终端连接所述人工端，所述人工端实时获取所述行驶路线的路况信息，基于...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹洋洋，陈新昆，杨建朋，
申请(专利权)人：北京北铃专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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