【技术实现步骤摘要】
利用汽车车门拉手凹槽固定加宽肘托的支撑底架
[0001]本技术涉及一种利用汽车车门拉手凹槽固定加宽肘托的支撑底架。
技术介绍
[0002]作为提高驾驶舒适性的汽车驾驶员用座椅扶手，可以为握住方向盘的肘臂提供有效的支撑，这种扶手通常安装在正副驾驶座椅之间的位置上，而靠近车门一侧的车门扶手，一般设计在车门把手旁边，由于车门距离肘部位置较远，因此标准的车门扶手如果想得到有效支撑，通常只能松开握住方向盘的手后肘部向外撇，才能对肘部提供支撑休息，无法实现手握方向盘的同时提供有效的肘部支撑。
[0003]目前改善这种车门扶手舒适型的产品，都是在现有的车门扶手宽度内对原车扶手进行加高处理，可以适应不同身高坐姿的驾驶员对扶手高度的要求，但是，由于固定方式通常都是采用胶粘的方式，如果把加装的扶手做到比原车扶手还宽的话，就无法承受肘部的压力，加装的扶手会因为扭矩过大翘起来松开。
[0004]所以，目前市面利用粘胶的固定方式安装的车门扶手产品，其扶手宽度都不会超出原车车门扶手的宽度。
[0005]例如申请人于2021年申请...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种利用汽车车门拉手凹槽固定加宽肘托的支撑底架，其特征在于：包括凹槽卡座、前后调节架、上下调节架和连接调节架，该凹槽卡座插卡在拉手凹槽中，该前后调节架的纵板设纵向长条孔A，该纵向长条孔A与凹槽卡座的底板通过螺栓A连接，该上下调节架的竖板设竖向长条孔，该竖向长条孔与该前后调节架的竖板通过螺栓B连接，该连接调节架的纵向长条孔B的前部与该上下调节架的纵板通过螺栓C连接。2.根据权利要求1所述的利用汽车车门拉手凹槽固定加宽肘托的支撑底架，其特征在于：所述卡座包括呈分离状的左抵顶板和右抵顶板，该左抵顶板呈L型板，该右抵顶板为竖板并对...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。