一种矿车用耐冲击铰接结构制造技术

本申请公开一种矿车用耐冲击铰接结构，属于矿山井下作业机械技术领域，其包括第一连接块以及第二连接块，第一连接块以及第二连接块的相背侧均设置有两组连接杆，连接杆一端与第一连接块或第二连接块铰接，连接杆另一端铰接有滑板，滑板远离连接杆的一侧设置有安装板，位于滑板与安装板之间设置有滑块，滑块固定连接于滑板；本申请在矿车受到撞击时，两组连接杆通过滑板以及滑块分别在滑槽内部朝向不同的方向进行滑动，来将矿车在受到撞击时产生的撞击力尽可能地进行抵消，同时也尽可能地减少矿车之间的铰接结构受到撞击发生的损伤。矿车之间的铰接结构受到撞击发生的损伤。矿车之间的铰接结构受到撞击发生的损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种矿车用耐冲击铰接结构


[0001]本申请涉及矿山井下作业机械
，尤其涉及一种矿车用耐冲击铰接结构。

技术介绍

[0002]矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。
[0003]已经公开的公告号为CN203717613U的专利文件中，公开了一种地下运矿车铰接结构，包括铰接连接的第一、第二支架，第一、第二支架相互铰接的铰接孔处设置有销轴，所述销轴的一端设置有凸缘，凸缘的内侧板面与铰接孔的孔口所在的端面相抵靠，所述铰接孔的孔口旁侧、且位于销轴的凸缘所在侧设置有限位板，限位板与销轴卡接配合构成销轴的轴向限位、且限位板与铰接孔的孔口旁侧的板体螺栓连接。销轴的凸缘与铰接孔的孔口所在的端面相抵靠，这样从单方向限制了销轴的轴向移动，另外，通过螺栓固定的限位板与销轴卡接配合，对销轴进行移动限位，从而保证销轴的稳定布置。与现有技术相比，本技术结构简单，所述的限位板和销轴拆卸方便。
[0004]由于矿车在窄轨铁路进行对矿石进行运输时，在到达指定地面后，矿车需要及时的停下，而在前面牵引车停下时，后面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿车用耐冲击铰接结构，包括第一连接块（1）以及第二连接块（2），其特征在于，所述第一连接块（1）以及所述第二连接块（2）的相背侧均设置有两组连接杆（6），所述连接杆(6)一端与第一连接块(1)或第二连接块(2)铰接，所述连接杆(6)另一端铰接有滑板(7)，所述滑板(7)远离连接杆(6)的一侧设置有安装板(8)，位于所述滑板（7）与所述安装板（8）之间设置有滑块（13），所述滑块（13）固定连接于所述滑板（7），所述安装板（8）内部开设有供所述滑块（13）滑动的滑槽（14），所述安装板（8）远离所述滑板（7）的一侧设置有矿车（10），所述安装板（8）的两端均设置有安装螺栓（9），所述安装螺栓（9）贯穿所述安装板（8）并螺纹连接于矿车（10），所述第一连接块（1）铰接于所述第二连接块（2），所述滑槽（14）的内侧中部固定连接有分隔板（15），且所述分隔板（15）将所述滑槽（14）分割成两组空腔，两组所述滑块（13）分别位于两组所述空腔内部设置，所述空腔的内部两端均固定安装有阻尼弹簧（16）。2.根据权利要求1所述的一种矿车用耐冲击铰接结构，其特征在于，所述第一连接块（1）靠近所述第二连接块（2）的一侧固定连接有卡扣（4），所述卡扣（4）的后表面固定连接有螺母，所述第二连接块（2）靠近所述第一连接块（1）的一侧固定连接有卡板（3），所述卡扣（4）的内部开设有供所述卡板（3）铰接的铰接槽，所述卡扣（4）的正表面设置有固定螺栓（5），所述固定螺栓（5）贯穿所述卡扣（4）以及所述卡板（3）并与所述螺母螺纹连接。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂丁权，盛忠鹏，温键，
申请(专利权)人：招远旭日矿山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：