一种可升降、俯仰封闭驾驶室制造技术

本技术公开了一种可升降、俯仰封闭驾驶室，涉及驾驶室技术领域，包括驾驶室体和连接架，所述驾驶室体设置于连接架的一侧，所述连接架靠近驾驶室体的一侧竖直开设有滑槽，所述滑槽内壁且靠近顶端的位置处转动有滚珠，且滚珠一侧处于储油腔内，并且滚珠另一侧处于滑槽内。本技术通过设置有滚珠，在驾驶室体上移时滑块沿滑槽上下移动，在滑块上下移动过程中触动滚珠转动，然而利用滚珠转动能够减少滑块上下移动过程和滑槽之间的摩擦阻力，提高驾驶室体上下移动的顺畅性。通过设置储油腔，滑块上下移动触动滚珠旋转，储油腔内的润滑油沿预留孔流出附着在连接架内壁滑槽表面，这样减少滑块上下滑动和连接架之间的摩擦力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及驾驶室，具体为一种可升降、俯仰封闭驾驶室。

技术介绍

1、驾驶室是载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身，其中部分属于在一些加工设备上的封闭驾驶室，驾驶操作人员在封闭驾驶室内对加工设备进行操作，利用加工设备对外部物体进行加工或运输等。

2、参照cn204956683u，本技术具体涉及一种撬毛台车驾驶室升降仰俯机构，包括升降仰俯底架、升降仰俯架、前升降油缸、后升降油缸、仰俯油缸、驾驶室以及座椅；升降仰俯底架固定在撬毛台车的底盘上，升降仰俯底架上设有插孔，升降仰俯架上设有竖直方向的滑杆，滑杆安插在升降仰俯底架的插孔内；驾驶室与升降仰俯架连接，座椅安装于驾驶室内升降仰俯架连接后升降油缸，升降仰俯底架连接前升降油缸，且升降仰俯底架的底部连接仰俯油缸。相较于现有技术，本技术提供的撬毛台车驾驶室升降仰俯机构，可通过前升降油缸、后升降油缸、仰俯油缸来调节驾驶室的升降仰俯位置，提高驾驶员的视线，避免死角，降低驾驶员在作业时的难度，保证施工作业的安全性，提高工作效率。

3、在实现本申请过程中，该技术中至少存在如下问题：驾驶室在升降的过程中，滑杆和下方插孔之间存在摩擦，由于两者之间存在摩擦阻力，因此会影响驾驶室升降。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种可升降、俯仰封闭驾驶室，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、本技术提供一种可升降、俯仰封闭驾驶室，采用如下的技术方案；

3、一种可升降、俯仰封闭驾驶室，包括驾驶室体和连接架，所述驾驶室体设置于连接架的一侧，所述连接架靠近驾驶室体的一侧竖直开设有滑槽，所述连接架内横向开通有滑孔，所述驾驶室体靠近连接架的一侧固定有滑块，且滑块和连接架通过滑槽为滑动连接，所述连接架顶部且靠近两端位置处的内部开设有储油腔，所述滑槽内壁且靠近顶端的位置处转动有滚珠，且滚珠一侧处于储油腔内，并且滚珠另一侧处于滑槽内。

4、通过采用上述技术方案，滑块沿滑槽滑动，滑块触动滚珠转动，提高滑块上下移动的平稳性。

5、可选的，所述滑块远离驾驶室体一侧且靠近底端的位置处固定有横板，且横板贯穿于滑孔，所述连接架远离驾驶室体一侧的内部转动有两个螺杆，两个螺杆均与横板为竖直螺纹连接，所述连接架顶端安装有驱动螺杆转动的单轴伺服电机。

6、通过采用上述技术方案，利用单轴伺服电机的输出轴正反转带动螺杆正反转，由于螺杆和横板螺纹连接，螺杆旋转通过横板带动滑块上下移动，驾驶室体连同滑块一起上下移动，通过调节驾驶室体所处高度，能够扩大驾驶操作人员的视野。

7、可选的，所述连接架的下方设置有车架，且车架和连接架之间为转动连接，所述连接架远离驾驶室体一侧前后内壁且靠近底端的位置处固定安装有齿轮二，所述连接架一侧且位于驾驶室体正下方车架的顶部安装有双轴伺服电机，所述双轴伺服电机两输出轴端均安装与齿轮二啮合的齿轮一。

8、通过采用上述技术方案，利用双轴伺服电机输出轴正反转带动齿轮一转动，通过齿轮一和齿轮二啮合，进而在齿轮一转动过程中连接架发生倾斜，因此可将驾驶室体旋转至水平状态，实现驾驶室体处于俯视状态或仰视状态。

9、可选的，所述连接架一侧车架的上方固定有支架，且支架内部滑动有铰接滑座，所述连接架远离驾驶室体一侧和铰接滑座之间转动连接有承载杆。

10、通过采用上述技术方案，在驾驶室体发生倾斜过程中承载杆带动铰接滑座沿支架滑动，通过承载杆和铰接滑座将连接架和支架之间进行连接，这样增加了连接架的稳定。

11、可选的，所述支架内部远离连接架的一侧和铰接滑座之间固定有弹簧，且弹簧的两端均和支架内壁于铰接滑座的一侧固定连接。

12、通过采用上述技术方案，利用弹簧，铰接滑座对弹簧拉扯展开或铰接滑座对弹簧挤压，通过弹簧的作用下提高铰接滑座处于任何状态时相对牢固性，这样进一步提高驾驶室体的稳定性。

13、可选的，所述滚珠的表面开通有预留孔，相对两滚珠之间的距离等于滑块的长度，滑块和滚珠之间紧密贴合。

14、通过采用上述技术方案，利用预留孔使储油腔内的润滑油沿其流出，流出附着在滑槽表面，利用润滑油进一步减少连接架和滑块之间的摩擦力。

15、综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果；

16、1.通过设置有滚珠，在驾驶室体上移时滑块沿滑槽上下移动，在滑块上下移动过程中触动滚珠转动，然而利用滚珠转动能够减少滑块上下移动过程和滑槽之间的摩擦阻力，提高驾驶室体上下移动的顺畅性。通过设置储油腔，滑块上下移动触动滚珠旋转，储油腔内的润滑油沿预留孔流出附着在连接架内壁滑槽表面，这样减少滑块上下滑动和连接架之间的摩擦力；

17、2.通过设置有承载杆、铰接滑座、弹簧、支架以及预留孔，连接架旋转倾斜时承载杆带动铰接滑座沿支架滑动，弹簧内铰接滑座挤压发生形变，利用承载杆增加对连接架的支撑点，提高连接架处于水平状态时的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种可升降、俯仰封闭驾驶室，包括驾驶室体（1）和连接架（8），其特征在于：所述驾驶室体（1）设置于连接架（8）的一侧，所述连接架（8）靠近驾驶室体（1）的一侧竖直开设有滑槽（15），所述连接架（8）内横向开通有滑孔（14），所述驾驶室体（1）靠近连接架（8）的一侧固定有滑块（10），且滑块（10）和连接架（8）通过滑槽（15）为滑动连接，所述连接架（8）顶部且靠近两端位置处的内部开设有储油腔（18），所述滑槽（15）内壁且靠近顶端的位置处转动有滚珠（17），且滚珠（17）一侧处于储油腔（18）内，并且滚珠（17）另一侧处于滑槽（15）内。

2.根据权利要求1所述的一种可升降、俯仰封闭驾驶室，其特征在于：所述滑块（10）远离驾驶室体（1）一侧且靠近底端的位置处固定有横板（12），且横板（12）贯穿于滑孔（14），所述连接架（8）远离驾驶室体（1）一侧的内部转动有两个螺杆（11），两个螺杆（11）均与横板（12）为竖直螺纹连接，所述连接架（8）顶端安装有驱动螺杆（11）转动的单轴伺服电机（9）。

3.根据权利要求1所述的一种可升降、俯仰封闭驾驶室，其特征在于：所述连接架（8）的下方设置有车架（19），且车架（19）和连接架（8）之间为转动连接，所述连接架（8）远离驾驶室体（1）一侧前后内壁且靠近底端的位置处固定安装有齿轮二（3），所述连接架（8）一侧且位于驾驶室体（1）正下方车架（19）的顶部安装有双轴伺服电机（13），所述双轴伺服电机（13）两输出轴端均安装与齿轮二（3）啮合的齿轮一（2）。

4.根据权利要求1所述的一种可升降、俯仰封闭驾驶室，其特征在于：所述连接架（8）一侧车架（19）的上方固定有支架（6），且支架（6）内部滑动有铰接滑座（4），所述连接架（8）远离驾驶室体（1）一侧和铰接滑座（4）之间转动连接有承载杆（7）。

5.根据权利要求4所述的一种可升降、俯仰封闭驾驶室，其特征在于：所述支架（6）内部远离连接架（8）的一侧和铰接滑座（4）之间固定有弹簧（5），且弹簧（5）的两端均和支架（6）内壁于铰接滑座（4）的一侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种可升降、俯仰封闭驾驶室，其特征在于：所述滚珠（17）的表面开通有预留孔（16），相对两滚珠（17）之间的距离等于滑块（10）的长度，滑块（10）和滚珠（17）之间紧密贴合。

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【技术特征摘要】

1.一种可升降、俯仰封闭驾驶室，包括驾驶室体（1）和连接架（8），其特征在于：所述驾驶室体（1）设置于连接架（8）的一侧，所述连接架（8）靠近驾驶室体（1）的一侧竖直开设有滑槽（15），所述连接架（8）内横向开通有滑孔（14），所述驾驶室体（1）靠近连接架（8）的一侧固定有滑块（10），且滑块（10）和连接架（8）通过滑槽（15）为滑动连接，所述连接架（8）顶部且靠近两端位置处的内部开设有储油腔（18），所述滑槽（15）内壁且靠近顶端的位置处转动有滚珠（17），且滚珠（17）一侧处于储油腔（18）内，并且滚珠（17）另一侧处于滑槽（15）内。

2.根据权利要求1所述的一种可升降、俯仰封闭驾驶室，其特征在于：所述滑块（10）远离驾驶室体（1）一侧且靠近底端的位置处固定有横板（12），且横板（12）贯穿于滑孔（14），所述连接架（8）远离驾驶室体（1）一侧的内部转动有两个螺杆（11），两个螺杆（11）均与横板（12）为竖直螺纹连接，所述连接架（8）顶端安装有驱动螺杆（11）转动的单轴伺服电机（9）。

3.根据权利要求1所述的一种可升降、俯仰封闭驾驶室，其特征在于：所述连接架（8）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：帅如愿，钟过方，张晓智，
申请(专利权)人：招远旭日矿山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：