一种高硬度耐划伤汽车内饰件制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件技术领域，尤其为一种高硬度耐划伤汽车内饰件，包括固定板、第一转动杆、第二转动杆和耐磨层，固定板上开设有空腔，所述空腔的底部内壁上转动安装有第一转动杆，所述第一转动杆的顶端固定安装有第一齿轮，所述空腔的右侧内壁上转动安装有螺杆。本实用新型专利技术通过旋钮通过第二转动杆带动第三齿轮转动，第三齿轮通过第二齿轮带动螺杆转动，螺杆带动齿板向左移动，齿板通过第一齿轮带动第一转动杆转动，第一转动杆带动转动块转动，转动块通过框架带动镜片移动，通过弹性层、耐磨层和尼龙丝加固层，使得框架具有耐化学性、耐热性、电绝缘性、高强度机械性能和良好的高耐磨加工性能等，能够有效耐划伤且光泽度低的材料。的材料。的材料。

【技术实现步骤摘要】
一种高硬度耐划伤汽车内饰件


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种高硬度耐划伤汽车内饰件。

技术介绍

[0002]随着科学技术的发展和人类生活水平的提高，人们对汽车品质的要求越来越高，其中汽车内饰件已经成为人们衡量汽车品质的重要因素，在整车设计中，内饰设计所占的比率约为一半以上，当前的内饰设计在造型方面更加趋于简洁，在材质方面更加注重多种材质的搭配应用；
[0003]目前市场上的汽车内饰件材料有多种，例如车内后视镜在调节时通过转动轴进行调节，但是转动轴长时间时候后容易松动打滑的现象，影响使用，同时车内后视镜的表面易磨损，降低使用寿命，因此我们提出了一种高硬度耐划伤汽车内饰件来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高硬度耐划伤汽车内饰件，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0008]一种高硬度耐划伤汽车内饰件，包括固定板、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高硬度耐划伤汽车内饰件，包括固定板(1)、第一转动杆(3)、第二转动杆(8)和耐磨层(20)，其特征在于：所述固定板(1)上开设有空腔(2)，所述空腔(2)的底部内壁上转动安装有第一转动杆(3)，所述第一转动杆(3)的顶端固定安装有第一齿轮(4)，所述空腔(2)的右侧内壁上转动安装有螺杆(5)，所述螺杆(5)上螺纹连接有齿板(6)，所述第一齿轮(4)与齿板(6)相啮合，所述螺杆(5)上固定安装有第二齿轮(7)，所述固定板(1)的一侧转动安装有第二转动杆(8)，所述第二转动杆(8)的端部延伸至空腔(2)内并固定安装有第三齿轮(9)，所述第二齿轮(7)与第三齿轮(9)相啮合，所述第二转动杆(8)的另一端固定安装有旋钮(10)，所述第一转动杆(3)的底端固定安装有转动块(11)，所述转动块(11)的一侧固定安装有框架(15)，所述框架(15)上设有镜片...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春霞，
申请(专利权)人：浙江文业扬汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：