汽车卡扣拆卸工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车卡扣拆卸工具，包括左钳臂和右钳臂，左钳臂与右钳臂通过销轴形成铰链连接；以两钳臂铰链处为基准，左钳臂前段为左钳头，其后段为左钳柄，左钳头前段朝外弯曲形成左钳嘴，左钳嘴的中段由内侧向其外侧拱起弯曲，其前端与后端与左钳头位于同一直线上，左钳嘴前端设有左夹持口；右钳臂前段为右钳头，其后段为右钳柄，右钳头前段朝外弯曲形成右钳嘴，右钳嘴的中段由内侧向其外侧拱起弯曲，其前端与后端与右钳头位于同一直线上，右钳嘴前端设有右夹持口，左夹持口与右夹持口形状相匹配且位置相对。本拆卸工具可轻松快速拆卸车辆引擎盖、天花板的卡扣，同时不会损坏卡扣，也不影响卡扣的再次使用，提高了工作效益。益。益。

【技术实现步骤摘要】
汽车卡扣拆卸工具


[0001]本技术涉及汽车装配设备
,尤其涉及一种汽车卡扣拆卸工具。

技术介绍

[0002]车辆引擎盖、天花板维修，因卡扣固有的特性难以拆掉，导致拆卸后不能使，所以增加了维修成本。为了解决这一问题，大多4S店都把胶扣(卡扣)用多个工具慢慢的拆卸下来，但拆卸胶扣时有难度，有的用叉刀，有的用撮子撮掉，但这都会影响到胶扣(卡扣)的再次使用，乃至不能用，费时费力且影响了维修成本。胶扣之所以难拆或拆不了，主要是胶扣(卡扣)拆卸是看不到弹性自锁卡片倒卡，通过2个倒卡张开后卡住车身的孔内侧，弹性自锁卡片倒卡只能从内侧出力按压到与卡孔一样大小才能把胶扣(卡扣)取掉，这样防止拆卸胶扣(卡扣)脱落。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种汽车卡扣拆卸工具。
[0004]本技术是通过以下技术方案来实现的：一种汽车卡扣拆卸工具，包括左钳臂和右钳臂，所述左钳臂与所述右钳臂通过销轴形成铰链连接；以两钳臂铰链处为基准，所述左钳臂前段为左钳头，其后段为左钳柄，所述左钳头前段朝外弯曲形成左钳嘴，所述左本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车卡扣拆卸工具，其特征在于：包括左钳臂和右钳臂，所述左钳臂与所述右钳臂通过销轴形成铰链连接；以两钳臂铰链处为基准，所述左钳臂前段为左钳头，其后段为左钳柄，所述左钳头前段朝外弯曲形成左钳嘴，所述左钳嘴的中段由内侧向其外侧拱起弯曲，其前端与后端与所述左钳头位于同一直线上，所述左钳嘴前端设有左夹持口；所述右钳臂前段为右钳头，其后段为右钳柄，所述右钳头前段朝外弯曲形成右钳嘴，所述右钳嘴的中段由内侧向其外侧拱起弯曲，其前端与后端与所述右钳头位于同一直线上，所述右钳嘴前端设有右夹持口，所述左夹持口与所述右夹持口形状相匹配且位置相对；所述左钳柄与所述右钳柄合拢时，所述左钳嘴前端与所述右钳嘴前端碰触在一起，所述左夹持口与所述右夹持口形成夹持口。2.根据权利要求1所述的汽车卡扣拆卸工具，其特征在于：所述左夹持口与所述右夹持口为圆形或椭圆形的弧形缺口，所述左钳嘴前端的两侧均具有钝圆的弧形边缘，所述右钳嘴前端的两侧均具有钝圆的弧形边缘。3.根据权利要求1所述的汽车卡扣拆卸工具，其特征在于：所述左钳头与所述左钳嘴连接处由左钳头方向向所述左钳嘴方向成渐缩径结构，所述左钳头自后段向其前段成外扩结构；所述右钳头与所述右钳嘴连接处由右钳头方向向所述右钳嘴方向成渐缩径结构，所述右钳头自后段...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯青年，
申请(专利权)人：广州广汽商贸长润汽车销售有限公司，
类型：新型
国别省市：