一种用于环卫车垃圾翻斗装置的螺旋摆动油缸的缓冲结构制造方法及图纸

技术编号:36699807 阅读:56 留言:0更新日期:2023-02-27 20:21
一种用于环卫车垃圾翻斗装置的螺旋摆动油缸的缓冲结构,缸筒的右端侧壁上设置有第一油口,缸筒的左端侧壁上设置有第二油口,缸筒内设置有一个输出轴,输出轴的外侧套设有一个活塞齿套,活塞齿套右端的内侧设置有密封圈槽,密封圈槽内设置有密封圈,输出轴右部外壁中设置有至少一条引流槽,活塞齿套右端的内侧设置有第一密封环和第二密封环,第一密封环和第二密封环中均设置有一个缺口,第一密封环的右端内壁与输出轴之间设置有环向间隙。本实用新型专利技术与现有技术相比,其效果是积极和明显的。不用改变螺旋摆动油缸的外形,不用增加额外的零件,简单加工就可以实现缓冲的效果。简单加工就可以实现缓冲的效果。简单加工就可以实现缓冲的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于环卫车垃圾翻斗装置的螺旋摆动油缸的缓冲结构


[0001]本技术涉及机械领域,尤其涉及螺旋摆动油缸,特别是一种用于环卫车垃圾翻斗装置的螺旋摆动油缸的缓冲结构。

技术介绍

[0002]螺旋摆动油缸的应用广泛。在自动化生产线工位上通常要求螺旋摆动油缸的摆动终点具有缓冲,以降低负载惯性冲击,动作平稳。如图1,螺旋摆动油缸100应用于环卫车翻转垃圾桶200动作中,翻转抓斗将垃圾桶200翻转上来倾倒垃圾,行程末端惯性冲击比较大,为了减小冲击,延长结构使用寿命,需要增加缓冲功能。传统的做法是在主油孔位置增加节流塞300,并且在活塞杆上增加尼龙块400,节流塞300内径小于主油孔内径。如图2,活塞向右滑动经过主油孔,油液只能从节流塞300回流,压力升高,流量变小,摆动减缓。此种缓冲方式主要通过调节流量来实现缓冲。活塞杆末端的尼龙块400是塑性零件,起到辅助减震作用。由于翻转抓斗回程是空桶,冲击较小,所以摆缸左腔未加缓冲结构。但这种方式存在以下问题,需要做焊接油口来配合节流塞使用,工序相对复杂;节流缓冲会导致油缸压力瞬间升高,损伤密封;活塞与缸筒配合间隙本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于环卫车垃圾翻斗装置的螺旋摆动油缸的缓冲结构,包括一个螺旋摆动油缸的缸筒(1),所述的缸筒(1)的右端侧壁上设置有第一油口(19),所述的缸筒(1)的左端侧壁上设置有第二油口(20),所述的缸筒(1)内设置有一个输出轴(2),所述的输出轴(2)的外侧套设有一个活塞齿套(3),所述的活塞齿套(3)右端的内侧设置有密封圈槽(4),所述的密封圈槽(4)内设置有密封圈(6),其特征在于:所述的输出轴(2)右部外壁中设置有至少一条引流槽(8),所述的引流槽(8)平行于所述的输出轴(2)的轴向,所述的活塞齿套(3)右端的内侧设置有第一密封环和第二密封环(5),第一密封环位于所述的密封圈槽(4)的左侧,所述的第二密封环(5)位于第一密封环的左侧,第一密封环和所述的第二密封环(5)中均设置有一个缺口(10),第一密封环的右端内径大于第一密封环的左端内径,第一密封环的右端内壁与所述的输出轴(2)之间设置有环向间隙(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于环卫车...

【专利技术属性】
技术研发人员:岳勇杰张文君钱雪锋
申请(专利权)人:上海盾克机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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