一种隐蔽油路的组合油缸制造技术

一种隐蔽油路的组合油缸，包括一个第一缸体，第一缸体的后端设置有一个驱动机构，驱动机构包括一个传动轴，第一缸体内设置有一个中空的第二缸体，第二缸体内设置有一个中空的第三缸体，第二缸体的后端设置有第二后端盖，第三缸体的后端设置有第三后端盖，第一缸体的前端设置有一个前端盖，第一缸体上设置有一个转向机构，第一缸体内设置有一个推进机构。本实用新型专利技术与现有技术相比，其效果是积极和明显的。防止端盖受损后油液泄露，增加设备的使用寿命。寿命。寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种隐蔽油路的组合油缸


[0001]本技术涉及机械领域，尤其涉及摆动油缸，特别是一种隐蔽油路的组合油缸。

技术介绍

[0002]组合油缸在化工流水线上大量应用，部分组合油缸需要伸入料筒工作，由于化工原料粘附力强，腐蚀性大，如图1所示，普通的组合油缸端盖100上的防尘圈用不了多久，就会被粘附在活塞杆上的原料刮坏，进而损坏内部密封，导致缸体内的油液200从端盖100漏到料筒内。现有技术中，在油缸端盖多加几道防尘圈，以延长使用寿命，但不能解决根本问题,使用寿命仍然达不到一年。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种隐蔽油路的组合油缸，所述的这种隐蔽油路的组合油缸要解决现有技术中组合油缸密封性容易被破坏的技术问题。
[0004]本技术的一种隐蔽油路的组合油缸，包括一个第一缸体，所述的第一缸体的后端设置有一个驱动机构，所述的驱动机构包括一个传动轴，其特征在于：所述的第一缸体内设置有一个中空的第二缸体，所述的第二缸体内设置有一个中空的第三缸体，所述的第二缸体的后端设置有第二后端盖，所述的第三缸体的后端设置有第三后端盖，所述的传动轴的一端依次穿过所述的第二后端盖和所述的第三后端盖并伸入所述的第三缸体内，所述的第一缸体、所述的第二缸体、所述的第三缸体和所述的传动轴同轴设置，所述的第一缸体的前端设置有转向机构，所述的转向机构的前端设置有一个前端盖，所述的第三缸体的前端穿过所述的前端盖并向外延伸，所述的第一缸体上设置有一个转向机构，所述的第一缸体内设置有一个推进机构；
[0005]所述的转向机构包括一个管状的壳体，所述的壳体设置在所述的前端盖和所述的第一缸体之间，所述的壳体的内壁上设置有至少一个轴承，所述的轴承套设在所述的第二缸体的外壁上，所述的第二后端盖的外壁和所述的第二缸体固定连接，所述的第二后端盖的内壁和所述的传动轴的外壁固定连接；
[0006]所述的推进机构包括若干个平行于轴向的导轨，所述的导轨沿圆周方向分布在所述的第二缸体的内壁上，所述的第三后端盖上沿圆周方向设置有若干个滑动块，所述的滑动块的数量和所述的导轨的数量一致，所述的滑动块和所述的导轨构成沿轴向的滑动副，所述的传动轴的前端设置有一个活塞，所述的活塞的前端和后端分别与所述的第三缸体的内壁密封连接，所述的活塞将所述的第三缸体的内腔隔成第一腔室和第二腔室，所述的第一缸体外壁上设置有第一油口和第二油口，所述的传动轴内设置有第一油道和第二油道，所述的传动轴的前端设置有第三油口，所述的传动轴的侧壁上设置有第四油口，所述的第一油口通过第一油道和所述的第三油口相连通，所述的第三油口与所述的第一腔室相连通，所述的第二油口通过第二油道和所述的第四油口相连通，所述的第四油口和所述的第二腔室相连通。
[0007]进一步的，所述的驱动机构为摆动油缸。
[0008]进一步的，所述的第三缸体的前端设置有一个刮刀连接件。
[0009]进一步的，所述的前端盖内设置有防尘装置。
[0010]工作原理：在原有的连接刮刀的主活塞杆内设置一套小活塞杆结构，将原有的主活塞杆外部的油道转移至主活塞杆内部，并通过转向机构和推进机构使主活塞杆的转动功能和伸缩功能保持不变。
[0011]本技术与现有技术相比，其效果是积极和明显的。防止端盖受损后油液泄露，增加设备的使用寿命。
附图说明
[0012]图1为现有技术的组合油缸结构示意图。
[0013]图2为本技术的一种隐蔽油路的组合油缸的结构示意图。
具体实施方式
[0014]实施例1
[0015]如图2所示，本技术提供的方案，
[0016]一种隐蔽油路的组合油缸，包括一个第一缸体1，第一缸体1的后端设置有一个驱动机构，驱动机构包括一个传动轴4，第一缸体1内设置有一个中空的第二缸体2，第二缸体2内设置有一个中空的第三缸体3，第二缸体2的后端设置有第二后端盖5，第三缸体3的后端设置有第三后端盖6，传动轴4的一端依次穿过第二后端盖5和第三后端盖6并伸入第三缸体3内，第一缸体1、第二缸体2、第三缸体3和传动轴4同轴设置，第一缸体1的前端设置有一个转向机构,转向机构的前端设置有一个前端盖7，第三缸体3的前端穿过前端盖7并向外延伸，第一缸体1上设置有一个转向机构，第一缸体1内设置有一个推进机构；
[0017]转向机构包括一个管状的壳体8，壳体8设置在前端盖7和第一缸体1之间，壳体8的内壁上设置有至少一个轴承9，轴承9套设在第二缸体2的外壁上，第二后端盖5的外壁和第二缸体2固定连接，第二后端盖5的内壁和传动轴4的外壁固定连接；
[0018]推进机构包括若干个平行于轴向的导轨，导轨沿圆周方向分布在第二缸体2的内壁上，第三后端盖6上沿圆周方向设置有若干个滑动块10，滑动块10的数量和导轨的数量一致，滑动块10和导轨构成沿轴向的滑动副，传动轴4的前端设置有一个活塞11，活塞11的前端和后端分别与第三缸体3的内壁密封连接，活塞11将第三缸体3的内腔隔成第一腔室12和第二腔室13，第一缸体1外壁上设置有第一油口14和第二油口15，传动轴4内设置有第一油道18和第二油道19，传动轴4的前端设置有第三油口16, 传动轴4的的侧壁上设置有第四油口17,第一油口14通过第一油道18和第三油口16相连通，第三油口16与第一腔室12相连通，第二油口15通过第二油道19和第四油口17相连通，第四油口17和第二腔室13相连通。
[0019]进一步的，驱动机构为摆动油缸。
[0020]进一步的，第三缸体3的前端设置有一个刮刀连接件。
[0021]进一步的，前端盖7内设置有防尘装置。
[0022]本实施例的工作过程：
[0023]转动：第一缸体1的后端与摆动油缸连接，摆动油缸的传动轴4伸入第一缸体1的腔
体内，传动轴4转动时带动第二缸体2转动，第二缸体2转动时带动第三缸体3转动，最终就是第三缸体3在第一缸体1内，随着传动轴4的转动进行转动；
[0024]壳体8和轴承9用于支撑第二缸体2的前端，第二后端盖5用于传动传动轴4的扭力。
[0025]伸缩：通过第一油口14
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第一油道18
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第三油口16，向第一腔室12内输送油液，若第二腔室13内有油液，则通过第四油口17
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第二油道19
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第二油口15向外排出，传动轴4前端的活塞在轴向上保持不动，油液推动第一腔室12的另一端向前，最终实现第三缸体3的前进；
[0026]通过第二油口15
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第二油道19
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第四油口17，向第二腔室13内输送油液，若第一腔室12内有油液，则通过第三油口16
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第题油道18
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第一油口14向外排出，传动轴4前端的活塞在轴向上保持不动，油液推动第二腔室13的另一端向后，最终实现第三缸体3的回退。
[0027]工作：第三缸体3的前端设置有一个刮刀连接件，用于连接刮刀，随着第三本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隐蔽油路的组合油缸，包括一个第一缸体（1），所述的第一缸体（1）的后端设置有一个驱动机构，所述的驱动机构包括一个传动轴（4），其特征在于：所述的第一缸体（1）内设置有一个中空的第二缸体（2），所述的第二缸体（2）内设置有一个中空的第三缸体（3），所述的第二缸体（2）的后端设置有第二后端盖（5），所述的第三缸体（3）的后端设置有第三后端盖（6），所述的传动轴（4）的一端依次穿过所述的第二后端盖（5）和所述的第三后端盖（6）并伸入所述的第三缸体（3）内，所述的第一缸体（1）、所述的第二缸体（2）、所述的第三缸体（3）和所述的传动轴（4）同轴设置，所述的第一缸体（1）的前端设置有转向机构，所述的转向机构的前端设置有一个前端盖（7），所述的第三缸体（3）的前端穿过所述的前端盖（7）并向外延伸，所述的第一缸体（1）上设置有一个转向机构，所述的第一缸体（1）内设置有一个推进机构；所述的转向机构包括一个管状的壳体（8），所述的壳体（8）设置在所述的前端盖（7）和所述的第一缸体（1）之间，所述的壳体（8）的内壁上设置有至少一个轴承（9），所述的轴承（9）套设在所述的第二缸体（2）的外壁上，所述的第二后端盖（5）的外壁和所述的第二缸体（2）固定连接，所述的第二后端盖（5）的内壁和所述的传动轴（4）的外壁固定连接；所述的推进机构包括若干个平行于轴向的导轨，所述的导轨沿圆周方向分布在...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳勇杰，张文君，钱雪锋，
申请(专利权)人：上海盾克机械有限公司，
类型：新型
国别省市：