一种多工序合并的管件产品加工装置制造方法及图纸

本申请公开了一种多工序合并的管件产品加工装置，包括夹持件，其开设有拼接孔、夹持工位，且若干个夹持件沿加工方向呈对称式拼接形成工件夹持模具；端模组件，包括管端模座、管端加工模，管端模座的一端安装于待加工设备输出端，管端模座的另一端开设有模槽，且若干个管端模座沿待加工设备输出端的加工方向呈阵列式布置；管端加工模的一端至少部分插入于模槽内，且与管端模座固定连接，管端加工模的另一端设有管端加工工位。本申请的管件产品加工装置，能够将多个工序合并在同一副模具上，通过一副模具即可生产管件产品。一副模具即可生产管件产品。一副模具即可生产管件产品。

【技术实现步骤摘要】
一种多工序合并的管件产品加工装置


[0001]本申请属于管形两件加工设备领域，特别涉及一种多工序合并的管件产品加工装置。

技术介绍

[0002]随着汽车消费市场需求的提高，智能化，汽车的车型改款更新速度日益加快，汽车生产规模不断扩大，汽车生产线需要适应不同车型的生产要求以降低开发成本；目前，汽车零部件生产商大多采用传统的生产方式，生产分散、规模小、集中度低、品种单一、技术落后，无论是设计理念还是技术都有待创新；
[0003]传统的零件生产遇到型面复杂零件，使用多副管端模具、多台管端设备进行成形，前序生产完成后更换模具、设备进行下一工序的成形，其过程必须要进行拆装调试，这使得工人劳动强度变大，其次每换一次模具就必须重新标定，不仅设备可动率低下，还增加了用工成本。
[0004]因此，目前亟需一种能够将多个工序合并在同一副模具上，通过一副模具即可生产管件产品的加工装置。

技术实现思路

[0005]申请目的：为了克服以上不足，本申请的目的是提供一种多工序合并的管件产品加工装置，其结构简单，易于生产，应用灵活，能够将多个工序合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多工序合并的管件产品加工装置，其特征在于，包括：夹持件，其开设有拼接孔、夹持工位（13），且若干个夹持件沿加工方向呈对称式拼接形成工件夹持模具；端模组件，包括管端模座（20）、管端加工模（21），所述管端模座（20）的一端安装于待加工设备输出端，所述管端模座（20）的另一端开设有模槽（200），且若干个管端模座（20）沿待加工设备输出端的加工方向呈阵列式布置；所述管端加工模（21）的一端至少部分插入于模槽（200）内，且与管端模座（20）固定连接，所述管端加工模（21）的另一端设有管端加工工位（22）。2.根据权利要求1所述的一种多工序合并的管件产品加工装置，其特征在于，所述夹持件包括第一夹模（10）、第二夹模（11），所述第一夹模（10）设有第一拼接孔（100），所述第二夹模（11）设有第二拼接孔（110），第一夹模（10）拼接端与第二夹模（11）拼接端拼接形成工件夹持模具，且所述第一拼接孔（100）与第二拼接孔（110）保持同轴心。3.根据权利要求2所述的一种多工序合并的管件产品加工装置，其特征在于，所述第一夹模（10）设有第一夹持槽（101），所述第二夹模（11）设有第二夹持槽（111），在第一夹模（10）与第二夹模（11）拼接形成工件夹持模具后，所述第一夹持槽（101）与第二夹持槽（111）形成夹持工位（13）。4.根据权利要求1所述的一种多工序合并的管件产品加工装置，其特征在于，所述管端加工模（21）包括第一压筋模（210）、第二压筋模（211），第一压筋模（210）连接端安装于模槽（200）内，第一压筋模（210）加工端至少部分突出于管端模座（20），且所述第一压筋模（210）加工端面向待加工管件产品（3）的第一管端，且所述第一压筋模（210）加工端开设有第一加工工位（222）；第二压筋模（211）连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛江宏，
申请(专利权)人：华达汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：