一种汽车空调生产用连杆直流点焊机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调生产用连杆直流点焊机，包括框架；所述框架中间上端位置焊接有支板，所述支板之间通过螺栓固定安装有第一无杆气缸，所述第一无杆气缸上侧滑动安装有第一滑块，所述第一滑块一侧位置通过螺栓固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆底端通过螺栓固定安装有焊枪，所述盛放台底端纵向位置安装有第一双向同步气缸，所述盛放台底端横向位置通过螺栓固定安装有第二双向同步气缸，所述第一双向同步气缸两端安装有第一夹板，所述第二双向同步气缸两端通过螺栓固定安装有第二夹板。本实用新型专利技术将需要加工的工件放置在第一夹板和第二夹板之间位置，通过第一双向同步气缸和第二双向同步气缸分别带动第一夹板和第二夹板对工件进行固定。板对工件进行固定。板对工件进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调生产用连杆直流点焊机


[0001]本技术涉及点焊机设备
，具体是一种汽车空调生产用连杆直流点焊机。

技术介绍

[0002]车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，连杆是汽车空调的组成部分，连杆在加工的过程中需要通过点焊机进行点焊。
[0003]中国专利号为CN202220070940.8公开了一种汽车零部件生产用点焊机，包括点焊机本体，所述点焊机本体的电焊头位置处设置排烟管，所述排烟管通过支架固定在靠近电焊头位置处，所述排烟管排烟端连接抽风机的进风端，所述抽风机的排风端连接尾管；所述排烟管由宽口管和细口管组成，所述宽口管与抽风机连接，所述细口管一端通过多孔过滤棉固定在宽口管进风口位置。其在使用时，需要进行人工把持和固定，荣翻译出现误差，同时还会发生危险。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车空调生产用连杆直流点焊机，以解决在使用时，需要进行人工把持和固定，荣翻译出现误差，同时还会发生危险的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调生产用连杆直流点焊机，包括框架；所述框架中间上端位置焊接有支板，所述支板之间通过螺栓固定安装有第一无杆气缸，所述第一无杆气缸上侧滑动安装有第一滑块，所述第一滑块一侧位置通过螺栓固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆底端通过螺栓固定安装有焊枪，所述框架上端中间位置安装有盛放台，所述盛放台底端纵向位置安装有第一双向同步气缸，所述盛放台底端横向位置通过螺栓固定安装有第二双向同步气缸，所述第一双向同步气缸两端安装有第一夹板，所述第二双向同步气缸两端通过螺栓固定安装有第二夹板，所述第一夹板和第二夹板上端伸出盛放台。
[0006]优选的，所述第一滑块一侧位置设置有电子游标，所述电子游标通过螺栓固定安装在第一滑块一侧。
[0007]优选的，所述框架内侧位于盛放台底端位置通过螺栓固定安装有第二无杆气缸，所述第二无杆气缸上端安装有第二滑块，所述第二滑块上端通过螺栓固定安装在盛放台底端。
[0008]优选的，所述框架内部两侧位于盛放台底端位置设置有盛放板，所述盛放板焊接在框架内侧。
[0009]优选的，所述盛放台底端内部对应盛放板位置滚动安装有滚珠。
[0010]优选的，所述第一夹板和第二夹板内侧位置设置有橡胶垫，所述橡胶垫通过粘合胶粘贴在第一夹板和第二夹板内侧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、使用时，将需要加工的工件放置在第一夹板和第二夹板之间位置，通过第一双向同步气缸和第二双向同步气缸分别带动第一夹板和第二夹板对工件进行固定；
[0013]2、电子游标的设置能够对伸缩杆即焊枪的移动位置进行测量，方便对焊枪的移动进行校准；
[0014]3、在使用的过程中，通过第二无杆气缸能够对盛放台进行移动，从而便于对夹持的连杆位置进行调整；
[0015]4、橡胶垫的质地较为柔软，在对连杆进行夹持时橡胶垫将会受压产生变形，能够增加第一夹板和第二夹板之间的接触面积和摩擦力。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术框架的结构示意图；
[0019]图3为本技术盛放台的结构示意图；
[0020]图4为本技术第一夹板和第二夹板的结构示意图。
[0021]图中：1、框架；2、盛放台；3、第一无杆气缸；4、第一滑块；5、伸缩杆；6、电子游标；7、支板；8、焊枪；9、盛放板；10、第二无杆气缸；11、第二滑块；12、第一夹板；13、橡胶垫；14、第二夹板；15、第二双向同步气缸；16、第一双向同步气缸。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1、图2、图3、图4，本技术实施例中，一种汽车空调生产用连杆直流点焊机，包括框架1；所述框架1中间上端位置焊接有支板7，所述支板7之间通过螺栓固定安装有第一无杆气缸3，所述第一无杆气缸3上侧滑动安装有第一滑块4，所述第一滑块4一侧位置通过螺栓固定安装有伸缩杆5，所述伸缩杆5底端通过螺栓固定安装有焊枪8，所述框架1上端中间位置安装有盛放台2，所述盛放台2底端纵向位置安装有第一双向同步气缸16，所述盛放台2底端横向位置通过螺栓固定安装有第二双向同步气缸15，所述第一双向同步气缸16两端安装有第一夹板12，所述第二双向同步气缸15两端通过螺栓固定安装有第二夹板14，所述第一夹板12和第二夹板14上端伸出盛放台2。
[0024]进一步，所述第一滑块4一侧位置设置有电子游标6，所述电子游标6通过螺栓固定安装在第一滑块4一侧，电子游标6的设置能够对伸缩杆5即焊枪8的移动位置进行测量，方便对焊枪8的移动进行校准。
[0025]进一步，所述框架1内侧位于盛放台2底端位置通过螺栓固定安装有第二无杆气缸10，所述第二无杆气缸10上端安装有第二滑块11，所述第二滑块11上端通过螺栓固定安装
在盛放台2底端，在使用的过程中，通过第二无杆气缸10能够对盛放台2进行移动，从而便于对夹持的连杆位置进行调整。
[0026]进一步，所述框架1内部两侧位于盛放台2底端位置设置有盛放板9，所述盛放板9焊接在框架1内侧，盛放板9的设置用于对盛放台2进行辅助支撑。
[0027]进一步，所述盛放台2底端内部对应盛放板9位置滚动安装有滚珠，滚珠的设置能够将盛放板9与盛放台2之间的滑动摩擦转换为滚动摩擦，从而降低盛放台2与盛放板9之间的摩擦力，方便盛放台2进行移动。
[0028]进一步，所述第一夹板12和第二夹板14内侧位置设置有橡胶垫13，所述橡胶垫13通过粘合胶粘贴在第一夹板12和第二夹板14内侧，橡胶垫13的质地较为柔软，在对连杆进行夹持时橡胶垫13将会受压产生变形，能够增加第一夹板12和第二夹板14之间的接触面积和摩擦力。
[0029]本技术的工作原理及使用流程：使用时，将需要加工的工件放置在第一夹板12和第二夹板14之间位置，通过第一双向同步气缸16和第二双向同步气缸15分别带动第一夹板12和第二夹板14对工件进行固定，固定完成之后，在通过开关开启第一无杆气缸3，第一无杆气缸3通过第一滑块4带动伸缩杆5移动，伸缩杆5将会带动焊枪8向下进行移动，通过焊枪8对工件进行加工。
[0030]最后应说明的是：以上仅为本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调生产用连杆直流点焊机，包括框架(1)；其特征在于：所述框架(1)中间上端位置焊接有支板(7)，所述支板(7)之间通过螺栓固定安装有第一无杆气缸(3)，所述第一无杆气缸(3)上侧滑动安装有第一滑块(4)，所述第一滑块(4)一侧位置通过螺栓固定安装有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)底端通过螺栓固定安装有焊枪(8)，所述框架(1)上端中间位置安装有盛放台(2)，所述盛放台(2)底端纵向位置安装有第一双向同步气缸(16)，所述盛放台(2)底端横向位置通过螺栓固定安装有第二双向同步气缸(15)，所述第一双向同步气缸(16)两端安装有第一夹板(12)，所述第二双向同步气缸(15)两端通过螺栓固定安装有第二夹板(14)，所述第一夹板(12)和第二夹板(14)上端伸出盛放台(2)。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调生产用连杆直流点焊机，其特征在于：所述第一滑块(4)一侧位置设置有电子游标(6)，所述电子游标(6)通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙振君，孙丹，王庆魁，高椽，
申请(专利权)人：山东长程精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：