一种汽车空调压缩机连杆加工用的自动车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调压缩机连杆加工用的自动车床，包括加工台，加工台上的上凸台上中部通过第一立柱旋转安装有上支座，上支座上侧中部通过第二立柱安装有横向支臂，横向支臂一端通过第一液压缸安装有加工座，加工座上通过第二液压缸安装有第一电机，第一电机下端传动连接有钻头，上支座外侧通过齿轮组传动连接有第二电机，加工台上侧安装有多个加工工位，本实用新型专利技术由于加工台和上凸台上侧通过第一立柱、上支座、第二立柱和横向支臂横向旋转安装有加工座，加工台上侧安装有多个加工工位，使得能够对加工座水平旋转调节切换至不同加工工位的上部，从而能够对加工台上多个加工工位固定的连杆进行加工处理，加工效率较高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调压缩机连杆加工用的自动车床


[0001]本技术涉及连杆加工设备
，具体是一种汽车空调压缩机连杆加工用的自动车床。

技术介绍

[0002]连杆用于连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓(或螺钉)等组成。连杆组承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆动和组往复惯性力的作用，这些力的大小和方向都是周期性变化的。因此连杆受到压缩、拉伸等交变载荷作用。连杆必须有足够的疲劳强度和结构刚度。连杆是汽车空调压缩机的重要部件，在汽车空调压缩机连杆生产过程中需要用到车床进行加工处理。
[0003]现有的汽车空调压缩机连杆加工用的自动车床，只具有单一的加工工位，不能切换不同的加工工位对连杆进行连续加工处理，使得连杆加工效率低下。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车空调压缩机连杆加工用的自动车床，以解决现有技术中不只具有单一的加工工位，不能切换不同的加工工位对连杆进行连续加工处理，使得连杆加工效率低下的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调压缩机连杆加工用的自动车床，包括加工台，所述加工台上侧中部安装有上凸台，所述上凸台上中部通过第一立柱旋转安装有上支座，所述上支座上侧中部通过第二立柱安装有横向支臂，所述横向支臂一端通过第一液压缸安装有加工座，所述加工座上通过第二液压缸安装有第一电机，所述第一电机下端传动连接有钻头，所述上支座外侧通过齿轮组传动连接有第二电机，所述加工台上侧安装有多个加工工位。
[0006]进一步的，所述加工台设置成圆形台状，且加工工位在上部外围设置有六组，加工台外侧安装有PLC控制柜。
[0007]进一步的，所述加工工位上安装有定位夹具，且定位夹具包括设置在加工台上侧的固定夹板和活动夹板，所述活动夹板一端传动连接有气缸。
[0008]进一步的，所述加工台上开设有凹槽，且活动夹板和气缸均安装在凹槽内。
[0009]进一步的，所述凹槽两侧安装有导向槽，所述活动夹板两端通过滑块与导向槽滑动连接。
[0010]进一步的，所述齿轮组包括设置在上支座外侧的从动齿轮，所述第二电机一端传动连接有主动齿轮，且主动齿轮和从动齿轮啮合连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术由于加工台和上凸台上侧通过第一立柱、上支座、第二立柱和横向支臂横向旋转安装有加工座，上支座外侧通过齿轮组传动连接有第二电机，加工台上侧安
装有多个加工工位，使得通过第二电机和齿轮组能够驱动横向支臂水平旋转调节，从而能够对加工座水平旋转调节切换至不同加工工位的上部，从而能够对加工台上多个加工工位固定的连杆进行加工处理，加工效率较高。
[0013]2、本技术通过加工工位上安装有定位夹具，且定位夹具包括设置在加工台上侧的固定夹板和活动夹板，活动夹板一端传动连接有气缸，使得通过气缸驱动活动夹板移动调节，从而能够将连杆夹持固定在固定夹板和活动夹板之间，定位稳定性高，有利于提高连杆加工的效率。
[0014]3、本技术由于横向支臂一端通过第一液压缸安装有加工座，加工座上通过第二液压缸安装有第一电机，第一电机下端传动连接有钻头，第一液压缸能够驱动加工座水平间距移动调节，从而便于调节加工座的水平加工位置，第二液压缸能够驱动第一电机和钻头升降调节，从而便于对连杆进行钻孔加工处理。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术的整体结构主视图；
[0017]图2为本技术的加工台结构俯视图；
[0018]图3为本技术的A处结构放大示意图。
[0019]图中：1、加工台；2、上凸台；3、第一立柱；4、上支座；5、第二立柱；6、横向支臂；7、第一液压缸；8、加工座；9、第二液压缸；10、第一电机；11、钻头；12、第二电机；13、主动齿轮；14、加工工位；15、固定夹板；16、活动夹板；17、气缸；18、导向槽；19、滑块；20、PLC控制柜；21、从动齿轮；22、凹槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1，图2，图3，本技术实施例中，一种汽车空调压缩机连杆加工用的自动车床，包括加工台1，加工台1上侧中部安装有上凸台2，上凸台2上中部通过第一立柱3旋转安装有上支座4，上支座4上侧中部通过第二立柱5安装有横向支臂6，便于对横向支臂6一端进行旋转支撑处理，横向支臂6一端通过第一液压缸7安装有加工座8，加工座8上通过第二液压缸9安装有第一电机10，第一电机10下端传动连接有钻头11或打磨头，第一液压缸7能够驱动加工座8水平间距移动调节，从而便于调节加工座8的水平加工位置，第二液压缸9能够驱动第一电机10和钻头11升降调节，从而便于对连杆进行钻孔加工处理，上支座4外侧通过齿轮组传动连接有第二电机12，加工台1上侧安装有多个加工工位14，使得通过第二电机12和齿轮组能够驱动横向支臂6水平旋转调节，从而能够对加工座8水平旋转调节切换至不同加工工位14的上部，从而能够对加工台1上多个加工工位14固定的连杆进行加工处理，加工效率较高。
[0022]优选的，加工台1设置成圆形台状，且加工工位14在上部外围设置有六组，加工台1外侧安装有PLC控制柜20，且各设备的控制端均与PLC控制柜20电性连接，便于进行整体操控处理。
[0023]优选的，加工工位14上安装有定位夹具，且定位夹具包括设置在加工台1上侧的固定夹板15和活动夹板16，活动夹板16一端传动连接有气缸17，使得通过气缸17驱动活动夹板16移动调节，从而能够将连杆夹持固定在固定夹板15和活动夹板16之间，定位稳定性高，有利于提高连杆加工的效率。
[0024]优选的，加工台1上开设有凹槽22，且活动夹板16和气缸17均安装在凹槽22内，凹槽22两侧安装有导向槽18，活动夹板16两端通过滑块19与导向槽18滑动连接，使得能够提高活动夹板16移动调节的稳定性，从而便于连杆两端夹持固定的稳定性。
[0025]优选的，齿轮组包括设置在上支座4外侧的从动齿轮21，第二电机12一端传动连接有主动齿轮13，且主动齿轮13和从动齿轮21啮合连接，便于通过第二电机12和齿轮组能够驱动横向支臂6水平旋转调节处理，调节方便快捷。
[0026]本技术的工作原理及使用流程：由于加工台1和上凸台2上侧通过第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机连杆加工用的自动车床，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)上侧中部安装有上凸台(2)，所述上凸台(2)上中部通过第一立柱(3)旋转安装有上支座(4)，所述上支座(4)上侧中部通过第二立柱(5)安装有横向支臂(6)，所述横向支臂(6)一端通过第一液压缸(7)安装有加工座(8)，所述加工座(8)上通过第二液压缸(9)安装有第一电机(10)，所述第一电机(10)下端传动连接有钻头(11)，所述上支座(4)外侧通过齿轮组传动连接有第二电机(12)，所述加工台(1)上侧安装有多个加工工位(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机连杆加工用的自动车床，其特征在于：所述加工台(1)设置成圆形台状，且加工工位(14)在上部外围设置有六组。3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机连杆加工用的自动车床，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙振君，孙丹，王庆魁，高椽，
申请(专利权)人：山东长程精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：