【技术实现步骤摘要】
一种发动机装配过程优化系统
[0001]本专利技术涉及发动机数字化装配
，具体为一种发动机装配过程优化系统。
技术介绍
[0002]数字化装配技术是指利用数字化现实技术、计算机图形学、人工智能技术和仿真技术等构造数字化现实环境和装配数字模型，在装备装配过程中，通过交互分析、规划、仿真和优化出品的装配顺序、装配路径以及装配精度、装配性能等，达到有效减少装配的实物试装次数，提高装备装配质量、效率和可靠性的技术。采用该技术可以克服传统装配工艺中的缺点，对缩短装配工期、降低装配成本和提高装配质量具有重要意义。
[0003]零部件经过使用一段时间后，其尺寸会超差，比如发动机汽缸缸径扩大，而与之原来匹配的活塞变小。经再制造技术修复后，可使大气缸匹配大直径的活塞，小气缸匹配小直径的活塞；但如果采用大的配小的，就会使得间隙超差，因此在废旧发动机零部件经再制造维修后的装配过程中，需要根据发动机当前的零部件的尺寸选择关联的维修后的零部件的尺寸，并合理装配，以提高装配的精确度，尤其是活塞与气缸的装配，作为发动机的核心部件，活塞与气缸...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机装配过程优化系统，其特征在于，包括：装配特征提取模块：基于发动机三维模型提取发动机零部件的装配信息，所述装配信息包括装配规划信息和公差分析信息；装配规划模块：基于装配特征提取模块提取的装配规划信息建立装配规划模型；所述装配规划包括装配序列规划及装配路径规划，所述装配规划模型采用的算法为蚁群算法；零部件转移磨损模型建立模块：基于BP神经网络算法建立针对每一种零部件从仓库至装配车间的装配位置点的磨损模型，获取零部件转移过程中的概率磨损数据；装配分析模块：基于装配特征提取模块提取的公差分析信息生成尺寸链，按照尺寸链及零部件入库时检测的实际尺寸及概率磨损数据组合多个封闭环，并筛选符合要求的封闭环并标记封闭环中零部件的尺寸范围及封闭环零部件集合；装配车间信息采集模块：对待装配零部件在装配前进行检测，获取实际磨损数据，将零部件装配前检测的磨损数据输入装配修正模块；装配修正模块：根据装配分析模块中各个零部件的尺寸范围、零部件磨损后的实际尺寸进行比较，判断零部件磨损后的实际尺寸是否位于该零部件的尺寸范围内，若是，则进行装配；若否，将该零部件磨损后的实际尺寸输入装配分析模块。2.根据权利要求1所述的一种发动机装配过程优化系统，其特征在于：所述零部件转移磨损模型的建立基于每个装配工厂对零部件转移的具体操作情况，所述零部件转移磨损模型的输入量包括转移路况信息、转移工具信息、装卸工具信息、转移人员信息；所述零部件转移磨损模型的输出包括磨损结果、磨损类型、磨损量，当零部件存在磨损时，磨损结果值为1，否则磨损结果值为0，磨损类型包括尺寸磨损和形位磨损，所述磨损量包括最大磨损量和最小磨损量。3.根据权利要求2所述的一种发动机装配过程优化系统，其特征在于：所述零部件转移磨损模型训练数据是历史零部件在转移过程磨损数据，所述磨损数据为零部件入库时的检测数据与零部件在装配位置点装配前的磨损检测数据的比较值，并根据历史比较值获取最大磨损量及最小磨损量，所述零部件转移磨损模型根据不断更新的历史零部件磨损数据定时优化。4.根据权利要求1所述的一种发动机装配过程优化系统，其特征在于：所述公差分析信息包括产品基本信息、尺寸公差信息、装配模型配合关系信息；所述产品基本信息包含编号、零部件名、尺寸类型、尺寸值、最大磨损量、最大磨损量、公差类型、上偏差、下偏差；所述尺寸公差信息包含装配体零部件的标识、零部件名、公差值、模型的基准坐标系X坐标、模型的基准坐标系y坐标、模型的基准坐标系z坐标；所述装配模型配合关系信息包含编号、装配部件名、主动件标识、被动件标识、主动件配合类型、被动件配合类型。5.根据权利要求1所述的一种发动机装配过程优化系统，其特征在于：所述装配分析模块首先自动生成尺寸链，并标记尺寸链中各个组成环和封闭环的公差参数，然后进行装配分析；所述装配分析的过程如下：
步骤一、获取生成的尺寸链的各个组成环和封闭环的公差参数，获取每个组成环的零部...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐修检，魏世丞，王涛，刘谦，王龙，杜守信，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军装甲兵学院，
类型：发明
国别省市：
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