一种汽车塑胶配件加工用注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车塑胶配件加工用注塑模具，属于汽车塑胶配件加工技术领域，包括框体，所述框体的内部设有下模具，所述框体的底面开设有两个通孔，所述框体的下方设有固定板，所述固定板的上表面固定连接有两个电机，每个所述电机的输出端均固定连接有螺纹杆，每个所述螺纹杆的外表面均螺纹连接有螺纹筒。通过设置的框体、电机、螺纹筒、螺纹杆与通孔的配合，利用框体能够对下模具形成稳定的形态，当上模具进行压铸时，可以使下模具保持稳固，保证了注塑件的质量，并且利用电机的工作，可以让螺纹杆在螺纹筒内圈转动，螺纹杆会向上顶升下模具，下模具会逐渐与框体之间脱离，能够便捷的对注塑件完成脱模的工作。够便捷的对注塑件完成脱模的工作。够便捷的对注塑件完成脱模的工作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑胶配件加工用注塑模具


[0001]本技术涉及汽车塑胶配件加工
，具体是一种汽车塑胶配件加工用注塑模具。

技术介绍

[0002]注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后得到成形品，汽车塑胶件注塑模具属于模具的一种。
[0003]申请号202121237885.9公开了一种汽车配件加工用注塑模具结构，包括支撑底板，所述支撑底板的上表面分别固定安装有电动伸缩杆和下模框，下模框的上表面开设有安装槽，安装槽的内底壁固定安装有伸缩套筒，伸缩套筒的内壁固定连接有压缩弹簧，伸缩套筒的内壁滑动连接有支撑柱，支撑柱的上端固定架安装有下模具，下模具的下表面固定安装有衔接板，衔接板的上表面固定安装有连接柱。该汽车配件加工用注塑模具结构，通过在下模框内设置伸缩套筒、压缩弹簧和支撑柱，利用支撑柱对下模具进行支撑，在上模具与下模具配合注塑后，上模具在电动伸缩杆的带动下脱离下模具，下模具在压缩弹簧的带动下从下模框中伸出，便于将上模具上的注塑零件取出。
[0004]但上述专利中下模具与弹性机构之间连接，当上模具向下压铸时，下模具无法保持稳定的形态，会影响注塑件的质量，因此，本领域技术人员提供了一种汽车塑胶配件加工用注塑模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车塑胶配件加工用注塑模具，以解决上述
技术介绍
中提出下模具与弹性机构之间连接，当上模具向下压铸时，下模具无法保持稳定的形态，会影响注塑件的质量的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种汽车塑胶配件加工用注塑模具，包括框体，所述框体的内部设有下模具，所述框体的底面开设有两个通孔，所述框体的下方设有固定板，所述固定板的上表面固定连接有两个电机，每个所述电机的输出端均固定连接有螺纹杆，每个所述螺纹杆的外表面均螺纹连接有螺纹筒，每个所述螺纹筒的顶端均贯穿通孔并与下模具的底面固定连接。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述框体的上表面固定镶嵌有两组电动伸缩杆，两组所述电动伸缩杆的顶端共同固定连接有顶板，所述顶板的底面安装有上模具。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述固定板的上表面固定连接有两组支撑腿，每个所述支撑腿的顶端均与框体的底面固定连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案：每个所述螺纹筒的外表面均套设有限位环，每个所述限位环的内壁分别与每个螺纹筒的外表面固定连接。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述固定板的上表面固定连接有两个保护壳，每个所述保护壳的外表面均开设有滑孔。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述框体的正面设有指示牌，所述指示牌的背面与框体的正面相粘接。
[0013]作为本技术再进一步的方案：每个所述滑孔的直径均大于限位环的直径，每个通孔的直径均大于螺纹筒的直径。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]该汽车塑胶配件加工用注塑模具，通过设置的框体、电机、螺纹筒、螺纹杆与通孔的配合，利用框体能够对下模具形成稳定的形态，当上模具进行压铸时，可以使下模具保持稳固，保证了注塑件的质量，并且利用电机的工作，可以让螺纹杆在螺纹筒内圈转动，螺纹杆会向上顶升下模具，下模具会逐渐与框体之间脱离，能够便捷的对注塑件完成脱模的工作。
附图说明
[0016]图1为一种汽车塑胶配件加工用注塑模具的顶板的立体结构示意图；
[0017]图2为一种汽车塑胶配件加工用注塑模具的保护壳正视图的剖视图；
[0018]图3为一种汽车塑胶配件加工用注塑模具的框体正视图的剖视图；
[0019]图4为一种汽车塑胶配件加工用注塑模具的螺纹筒的立体结构示意图。
[0020]图中：1、框体；2、上模具；3、顶板；4、电动伸缩杆；5、指示牌；6、限位环；7、固定板；8、电机；9、螺纹筒；10、支撑腿；11、通孔；12、螺纹杆；13、保护壳；14、滑孔；15、下模具。
具体实施方式
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种汽车塑胶配件加工用注塑模具，包括框体1，框体1的内部设有下模具15，框体1的底面开设有两个通孔11，框体1的下方设有固定板7，固定板7的上表面固定连接有两个电机8，每个电机8的输出端均固定连接有螺纹杆12，每个螺纹杆12的外表面均螺纹连接有螺纹筒9，每个螺纹筒9的顶端均贯穿通孔11并与下模具
15的底面固定连接，利用框体1能够对下模具15形成稳定的形态，当上模具2进行压铸时，可以使下模具15保持稳固，保证了注塑件的质量，并且利用电机8的工作，可以让螺纹杆12在螺纹筒9内圈转动，螺纹杆12会向上顶升下模具15，下模具15会逐渐与框体1之间脱离，能够便捷的对注塑件完成脱模的工作。
[0024]框体1的上表面固定镶嵌有两组电动伸缩杆4，两组电动伸缩杆4的顶端共同固定连接有顶板3，顶板3的底面安装有上模具2，利用电动伸缩杆4的工作，可以向下移动上模具2，能够完成对注塑件的压铸，固定板7的上表面固定连接有两组支撑腿10，每个支撑腿10的顶端均与框体1的底面固定连接，可以对固定板7与框体1之间连接，形成了对框体1的稳定，每个螺纹筒9的外表面均套设有限位环6，每个限位环6的内壁分别与每个螺纹筒9的外表面固定连接，可以对螺纹筒9的上升限位，以免下模具15上升过多。
[0025]固定板7的上表面固定连接有两个保护壳13，每个保护壳13的外表面均开设有滑孔14，可以对电机8进行防护，以免其遭受破坏，框体1的正面设有指示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑胶配件加工用注塑模具，包括框体(1)，其特征在于，所述框体(1)的内部设有下模具(15)，所述框体(1)的底面开设有两个通孔(11)，所述框体(1)的下方设有固定板(7)，所述固定板(7)的上表面固定连接有两个电机(8)，每个所述电机(8)的输出端均固定连接有螺纹杆(12)，每个所述螺纹杆(12)的外表面均螺纹连接有螺纹筒(9)，每个所述螺纹筒(9)的顶端均贯穿通孔(11)并与下模具(15)的底面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车塑胶配件加工用注塑模具，其特征在于，所述框体(1)的上表面固定镶嵌有两组电动伸缩杆(4)，两组所述电动伸缩杆(4)的顶端共同固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的底面安装有上模具(2)。3.根据权利要求1所述的一种汽车塑胶配件加工用注塑模具，其特征在于，所述固定板(7)的上表面固定连接有两组支撑腿(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟顺龙，
申请(专利权)人：东莞市龙资模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：