一种便于组装的曲轴制造技术

本实用新型专利技术属于曲轴技术领域，尤其为一种便于组装的曲轴，包括前端和输出端，前端顶部开设有凹槽，凹槽内部设置有第一弹簧，第一弹簧顶端设置有限位块，限位块顶部设置有固定杆。本实用新型专利技术通过拉动卡杆，使限位板挤压第二弹簧，带动刮杆沿出油孔向下移动，进而将出油孔内部的杂质刮出，再松开卡杆，通过第二弹簧的弹力推动刮板复位，结束检修工作，该操作使得工作人员对出油孔堵塞问题的维修较为简单，省时省力，间接提高了工作的效率，通过第一弹簧的弹力推动固定杆与固定孔相嵌合，对前端与轴套的连接进行固定，提高轴套的稳固性，避免工作时，曲轴与轴套的连接出现松动的情况发生，进而影响装置正常使用，满足使用要求。满足使用要求。满足使用要求。

【技术实现步骤摘要】
一种便于组装的曲轴


[0001]本技术涉及曲轴
，具体为一种便于组装的曲轴。

技术介绍

[0002]曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用，因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好，曲轴轴颈往往做成中空的，在每个轴颈表面上都开有油孔，以便将机油引入或引出，用以润滑轴颈表面，为减少应力集中，主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接。
[0003]现有技术存在以下问题：
[0004]1、现有的便于组装的曲轴，在长期使用过程中，位于连接轴颈上的出油孔易出现堵塞的情况，导致需要安排工作人员对其进行维修，但由于工作人员对出油孔堵塞问题的维修操作较为繁琐，费时费力，间接降低了工作的效率，实用性较差；
[0005]2、现有的便于组装的曲轴，对于轴套的固定效果较差，导致工作时，曲轴与轴套的连接易出现松动的情况，进而影响装置正常使用，无法满足使用要求。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于组装的曲轴，解决了现今存在的工作人员对出油孔堵塞问题的维修操作较为繁琐，和对于轴套的固定效果较差的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于组装的曲轴，包括前端和输出端，所述前端顶部开设有凹槽，所述凹槽内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧顶端设置有限位块，所述限位块顶部设置有固定杆，所述前端外表面设置有轴套，所述轴套顶部开设有固定孔，所述前端一侧设置有主轴颈，所述主轴颈一侧设置有曲轴臂，所述曲轴臂一侧设置有连杆轴颈，所述连杆轴颈底部开设有卡槽，所述卡槽顶部开设有出油孔，所述出油孔顶部开设有储油槽，所述储油槽内部设置有限位板，所述限位板底部设置有连接杆，所述连接杆外表面上方设置有第二弹簧，所述连接杆外表面下方设置有刮杆，所述连接杆底端设置有卡杆。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位块的尺寸与凹槽的尺寸相适配。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定杆的数量有两组，两组所述固定杆以前端的中部相互对应设置。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述轴套的尺寸与前端的尺寸相适配。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述卡槽的尺寸与卡杆的尺寸相适配，所述卡杆的底部呈弧形设置。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述出油孔的尺寸与刮杆的尺寸相适配。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位板与第二弹簧均位于储油槽内
部。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种便于组装的曲轴，具备以下有益效果：
[0015]1、该一种便于组装的曲轴，当出油孔被堵塞时，通过拉动卡杆，使限位板挤压第二弹簧，带动刮杆沿出油孔向下移动，进而将出油孔内部的杂质刮出，再松开卡杆，通过第二弹簧的弹力推动刮板复位，结束检修工作，该操作使得工作人员对出油孔堵塞问题的维修较为简单，省时省力，间接提高了工作的效率，实用性较强。
[0016]2、该一种便于组装的曲轴，当轴套安装在曲轴上时，通过第一弹簧的弹力推动固定杆与固定孔相嵌合，对前端与轴套的连接进行固定，提高轴套的稳固性，避免工作时，曲轴与轴套的连接出现松动的情况发生，进而影响装置正常使用，满足使用要求。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术A处结构示意图；
[0019]图3为本技术B处结构示意图；
[0020]图4为本技术刮杆安装立体示意图。
[0021]图中：1、前端；2、凹槽；3、第一弹簧；4、限位块；5、固定杆；6、轴套；7、固定孔；8、主轴颈；9、曲轴臂；10、连杆轴颈；11、卡槽；12、出油孔；13、储油槽；14、限位板；15、连接杆；16、第二弹簧；17、刮杆；18、卡杆；19、输出端。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本实施方案中：一种便于组装的曲轴，包括前端1和输出端19，前端1顶部开设有凹槽2，凹槽2内部设置有第一弹簧3，通过第一弹簧3的弹力推动固定杆5与固定孔7相嵌合，对前端1与轴套6的连接进行固定，第一弹簧3顶端设置有限位块4，限位块4顶部设置有固定杆5，前端1外表面设置有轴套6，轴套6顶部开设有固定孔7，前端1一侧设置有主轴颈8，主轴颈8一侧设置有曲轴臂9，曲轴臂9一侧设置有连杆轴颈10，连杆轴颈10底部开设有卡槽11，卡槽11顶部开设有出油孔12，出油孔12顶部开设有储油槽13，储油槽13内部设置有限位板14，限位板14底部设置有连接杆15，连接杆15外表面上方设置有第二弹簧16，在刮杆17将出油孔12内部的杂质清理结束后，通过第二弹簧16的弹力推动刮杆17复位，避免卡杆18影响装置的使用，连接杆15外表面下方设置有刮杆17，连接杆15底端设置有卡杆18。
[0024]本实施例中，限位块4的尺寸与凹槽2的尺寸相适配，通过限位块4对固定杆5进行限位，防止固定杆5从凹槽2内部脱落；固定杆5的数量有两组，两组固定杆5以前端1的中部相互对应设置，通过固定杆5与固定孔7相嵌合，对前端1与轴套6的连接进行固定，提高轴套6的稳固性；轴套6的尺寸与前端1的尺寸相适配，便于对轴套6进行安装与固定，提高工作的效率；卡槽11的尺寸与卡杆18的尺寸相适配，卡杆18的底部呈弧形设置，便于通过卡杆18控制刮杆17的移动，对出油孔12内部的杂质进行清理，同时由于卡杆18的底部呈弧形，便于提
高曲轴的美观性；出油孔12的尺寸与刮杆17的尺寸相适配，通过刮杆17将出油孔12内部的杂质刮出，进而便于润滑油对于曲轴表面进行润滑，提高曲轴的使用寿命；限位板14与第二弹簧16均位于储油槽13内部，通过储油槽13内部的限位板14对第二弹簧16进行限位，提高第二弹簧16的稳定性。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：当连杆轴颈10上的出油孔12被堵塞，导致储油槽13内部的润滑油无法对曲轴表面进行润滑时，操作者通过拉动卡槽11内部的卡杆18，使连接杆15连接的限位板14挤压第二弹簧16，带动出油孔12内部的刮杆17沿出油孔12向下移动，进而将出油孔12内部的杂质刮出，再松开卡槽11内部的卡杆18，通过第二弹簧16的弹力推动连接杆15连接的限位板14与刮杆17复位，结束检修工作，该操作使得工作人员对出油孔12堵塞问题的维修较为简单，省时省力，间接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于组装的曲轴，其特征在于：包括前端（1）和输出端（19），所述前端（1）顶部开设有凹槽（2），所述凹槽（2）内部设置有第一弹簧（3），所述第一弹簧（3）顶端设置有限位块（4），所述限位块（4）顶部设置有固定杆（5），所述前端（1）外表面设置有轴套（6），所述轴套（6）顶部开设有固定孔（7），所述前端（1）一侧设置有主轴颈（8），所述主轴颈（8）一侧设置有曲轴臂（9），所述曲轴臂（9）一侧设置有连杆轴颈（10），所述连杆轴颈（10）底部开设有卡槽（11），所述卡槽（11）顶部开设有出油孔（12），所述出油孔（12）顶部开设有储油槽（13），所述储油槽（13）内部设置有限位板（14），所述限位板（14）底部设置有连接杆（15），所述连接杆（15）外表面上方设置有第二弹簧（16），所述连接杆（15）外表面下方设置有刮杆（17），所述连接杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩金英，
申请(专利权)人：天津凯威特机械有限公司，
类型：新型
国别省市：