一种柴油机机体铸造模具制造技术

本申请公开了一种柴油机机体铸造模具，包括模座、安装板、底模、固定座、液压缸、活动板、连接板、模板、安装孔、导柱、垫片、导热金属柱、冷却孔和型砂模腔。本申请结构合理，该种柴油机机体铸造模具采用液压驱动方式进行模板的开模合模动作，能够使模板之间稳定贴合，方便填充型砂以保证柴油机机体的铸造，有利于提高铸造精度，在型砂模内安装相应的导热金属柱，能够在成型后实现热量的快速导出，并通过设置安装孔和冷却孔，能够进行空气流动以进一步提高散热速率，有利于柴油机机体的快速冷却，缩短铸造周期以提高生产效率。短铸造周期以提高生产效率。短铸造周期以提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机机体铸造模具


[0001]本申请涉及铸造模具应用
，具体是一种柴油机机体铸造模具。

技术介绍

[0002]铸造模具是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件。
[0003]柴油机机体是燃烧柴油来获取能量释放的发动机外壳，传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧，因此，柴油发动机无需点火系统，同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。
[0004]柴油机机体通过型砂模浇筑金属液体的铸造方式制成，但铸造过程中，对模具要求高，合模开模过程需要保持较高精度，且铸造完成后需要金属液体的冷却成型，导致制作周期长，进而降低了生产效率。因此，针对上述问题提出一种柴油机机体铸造模具。
技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机机体铸造模具，其特征在于：包括模座(1)、安装板(2)、底模(3)和模板(8)；其中，所述模座(1)顶部通过安装板(2)与底模(3)固定连接，所述底模(3)中部固定安装有固定座(4)，且所述固定座(4)侧壁与液压缸(5)固定连接，所述液压缸(5)的伸缩端与活动板(6)固定连接，所述活动板(6)顶部通过连接板(7)与模板(8)固定连接，所述模板(8)与底模(3)表面滑动连接，所述模板(8)底部侧壁开设有若干个安装孔(9)，所述安装孔(9)内部与导柱(10)螺纹连接，所述导柱(10)一端通过垫片(11)与导热金属柱(12)固定连接，且所述模板(8)顶部自下而上开设有与安装孔(9)连通的冷却孔(13)。2.根据权利要求1所述的一种柴油机机体铸造模具，其特征在于：所述模座(1)顶部与固定座(4)固定连接，所述固定座(4)四周均设有液压缸(5)，每个所述液压缸(5)均位于底模(3)和模座(1)之间，所述底模(3)和模座(1)边缘设有若干个安装板(2)。3.根据权利要求1所述的一种柴油机机体铸造模具，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：何进，于金文，陈胜，
申请(专利权)人：江苏羽翼铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：