本实用新型专利技术公开了调心滚子轴承合套装置，属于轴承装配技术领域，其包括台面板，所述台面板的上表面与第一输送板的下表面固定连接，所述第一输送板内设置有定位模块，所述定位模块包括定位板，所述定位板位于第一输送板内，所述定位板的数量为两个，两个定位板相对面与同一个弹簧的两端固定连接。该调心滚子轴承合套装置，通过设置定位模块和限位组件，该合套装置在轴承装配的过程中通过自动化的装配方式，可以保证轴承装配的精度，同时也提高了轴承装配的效率，同时对轴承进行定位，保证了滚子可以准确的砸入至保持架内，且通过对轴承进行限位，可以避免轴承在装配的过程中出现偏移导致滚子无法准确的砸入保持架内。导致滚子无法准确的砸入保持架内。导致滚子无法准确的砸入保持架内。
【技术实现步骤摘要】
调心滚子轴承合套装置
[0001]本技术属于轴承装配
，具体为调心滚子轴承合套装置。
技术介绍
[0002]调心滚子轴承具有两列滚子，主要承受径向载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷，调心滚子轴承按滚子截面形状分为对称型球面滚子和非对称型球面滚子两种不同结构，对称型球面滚子轴承能够承受更大的轴向负荷，这种轴承的运行温度较低，故可适应较高转速的要求，现有的调心滚子轴承在合套装配的过程中通常是先将轴承外圈与轴承内圈初步安装，接着通过人工手动将滚子砸入至保持架内，在滚子砸入的过程中容易造成保持架与滚子受到一定损伤，从而影响产品质量，且手动安装过程繁琐，效率较低，难以保证产品质量的同时，也不能保证工人的人身安全。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了调心滚子轴承合套装置，解决了现有的调心滚子轴承在合套装配的过程中通常是通过人工手动将滚子砸入至保持架内，在滚子砸入的过程中容易造成保持架与滚子受到一定损伤，从而影响产品质量，且手动安装过程繁琐，效率较低，难以保证产品质量的同时，也不能保证工人人身安全的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：调心滚子轴承合套装置，包括台面板，所述台面板的上表面与第一输送板的下表面固定连接，所述第一输送板内设置有定位模块，所述定位模块包括定位板，所述定位板位于第一输送板内，所述定位板的数量为两个，两个定位板相对面与同一个弹簧的两端固定连接，两个定位板滑动连接在同一个固定板内，所述固定板的下表面与第一气缸的输出端固定连接。
[0007]所述台面板内设置有限位组件，所述限位组件包括第一齿轮，所述第一齿轮通过轴承与台面板相互卡接，所述第一齿轮的上表面与限位板的下表面固定连接，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述第二齿轮内固定连接有固定杆，所述固定杆外设置有扭簧，所述扭簧位于固定盘内，所述固定盘固定连接在台面板内。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述第一输送板内开设有导向槽，所述导向槽内设置有第一推板，所述第一推板的侧面与第二气缸的输出端固定连接，所述第二气缸的侧面与第三气缸的输出端固定连接，所述第三气缸的下表面与台面板的上表面固定连接。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述台面板的上表面分别与两个第二输送板的下表面固定连接，两个第二输送板的相对面与同一个支撑板的两侧固定连接。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述支撑板内开设有通孔，所述通孔内设置有第二推板，所述第二推板的下表面与第四气缸的输出端固定连接。
[0011]作为本技术的进一步方案：所述第二输送板的上表面与固定架的下表面固定
连接，所述固定架内固定连接有储料筒，所述台面板的两侧分别与两个安装板的相对面固定连接，两个安装板的上表面均固定连接有第五气缸。
[0012]作为本技术的进一步方案：所述台面板的上表面与第六气缸的下表面固定连接，所述第六气缸的输出端固定连接有第三推板。
[0013]作为本技术的进一步方案：所述第一输送板的侧面固定连接有出料板，所述出料板设置为倾斜状态，所述台面板的上表面与轴承合套仪的下表面固定连接。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0016]1、该调心滚子轴承合套装置，通过设置定位模块和限位组件，当定位板与轴承内圈接触时停止移动，接着启动轴承合套仪将滚子注入至保持架内，由于滚子在注入的过程中会对轴承内圈进行挤压，使得两个定位板在弹簧的作用下相互靠近，从而保证轴承内圈可以与轴承外圈逐渐同心，该合套装置在轴承装配的过程中通过自动化的装配方式，可以保证轴承装配的精度，同时也提高了轴承装配的效率，同时对轴承进行定位，保证了滚子可以准确的砸入至保持架内，且通过对轴承进行限位，可以避免轴承在装配的过程中出现偏移导致滚子无法准确的砸入保持架内，进而保证了轴承的装配质量。
[0017]2、该调心滚子轴承合套装置，通过设置导向槽、第一推板和第二气缸，在轴承装配完成后，可以自动的将装配完成的轴承移动至指定位置进行运输，从而避免轴承停放在原地对后续的轴承装配造成影响，该合套装置通过通孔、第二推板和第四气缸的相互配合，可以在轴承外圈和轴承内圈装配的过程中将其错开装配，从而避免轴承外圈和轴承内圈在移动的过程中由于外径不同导致干涉的情况。
[0018]3、该调心滚子轴承合套装置，通过设置储料筒和固定架，一方面可以将所需装配的轴承外圈进行储存和上料，另一方面可以对储存的轴承外圈进行防护，从而避免轴承外圈在储存的过程中出现损坏的情况，出料板可以将装配完成的轴承移动至所需的位置进行收集，且通过将出料板设置为倾斜状态，无需动力组件即可完成轴承的运输，从而降低了能源损耗。
附图说明
[0019]图1为本技术立体的结构示意图；
[0020]图2为本技术定位模块立体的结构示意图；
[0021]图3为本技术限位组件立体的结构示意图；
[0022]图4为本技术第四气缸爆炸的结构示意图；
[0023]图中：1台面板、2第一输送板、3定位模块、301定位板、302弹簧、303固定板、304第一气缸、4限位组件、401第一齿轮、402限位板、403第二齿轮、404固定杆、405扭簧、406固定盘、5第一推板、6第二气缸、7第三气缸、8第二输送板、9支撑板、10通孔、11第二推板、12第四气缸、13固定架、14储料筒、15安装板、16第五气缸、17第六气缸、18第三推板、19轴承合套仪、20出料板。
具体实施方式
[0024]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0025]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：调心滚子轴承合套装置，包括台面板1，台面板1的上表面与第一输送板2的下表面固定连接，第一输送板2内设置有定位模块3，定位模块3包括定位板301，定位板301位于第一输送板2内，定位板301的数量为两个，两个定位板301相对面与同一个弹簧302的两端固定连接，通过设置定位板301和弹簧302，可以在轴承外圈和轴承内圈装配的过程中对轴承内圈进行定位，从而保证轴承外圈和轴承内圈可以顺利装配，两个定位板301滑动连接在同一个固定板303内，固定板303的下表面与第一气缸304的输出端固定连接。
[0026]台面板1内设置有限位组件4，限位组件4包括第一齿轮401，第一齿轮401通过轴承与台面板1相互卡接，第一齿轮401的上表面与限位板402的下表面固定连接，第一齿轮401与第二齿轮403相啮合，第二齿轮403内固定连接有固定杆404，固定杆404外设置有扭簧405，通过设置扭簧405，在轴承出料的过程中，第一推板5会将限位板402进行旋转，使得轴承可以顺利出料，在出料完成后，限位板402可以在扭簧405弹力的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.调心滚子轴承合套装置，包括台面板(1)，其特征在于：所述台面板(1)的上表面与第一输送板(2)的下表面固定连接，所述第一输送板(2)内设置有定位模块(3)，所述定位模块(3)包括定位板(301)，所述定位板(301)位于第一输送板(2)内，所述定位板(301)的数量为两个，两个定位板(301)相对面与同一个弹簧(302)的两端固定连接，两个定位板(301)滑动连接在同一个固定板(303)内，所述固定板(303)的下表面与第一气缸(304)的输出端固定连接；所述台面板(1)内设置有限位组件(4)，所述限位组件(4)包括第一齿轮(401)，所述第一齿轮(401)通过轴承与台面板(1)相互卡接，所述第一齿轮(401)的上表面与限位板(402)的下表面固定连接，所述第一齿轮(401)与第二齿轮(403)相啮合，所述第二齿轮(403)内固定连接有固定杆(404)，所述固定杆(404)外设置有扭簧(405)，所述扭簧(405)位于固定盘(406)内，所述固定盘(406)固定连接在台面板(1)内。2.根据权利要求1所述的调心滚子轴承合套装置，其特征在于：所述第一输送板(2)内开设有导向槽，所述导向槽内设置有第一推板(5)，所述第一推板(5)的侧面与第二气缸(6)的输出端固定连接，所述第二气缸(6)的侧面与第三气缸(7)的输出端固...
【专利技术属性】
技术研发人员：张麒，于成滨，孙明迪，
申请(专利权)人：瓦房店通用冶金轴承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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