本实用新型专利技术提供了一种适用于联轴器的搬运安装装置，包括转运机构、抬升机构、延展机构、变径机构以及旋转机构，联轴器设置在旋转机构上；延展机构包括延展导轨7与延展手柄8，延展导轨7包括设置在平台6上的固定部与两端的伸缩部，两端的伸缩部上均设置有旋转机构，延展手柄8设置在延展导轨7上并能够调节伸缩部伸缩，旋转机构包括U形结构的放置支架12与放置滑轮10，放置支架12设置在延展导轨7的伸缩部上且设置有多个放置滑轮10；联轴器设置在U形结构内部且放置于放置滑轮10上。本实用新型专利技术能够提高搬运效率，减小搬运过程中联轴器损伤的风险，且提高联轴器的安装效率和安装精度，利于航改型燃气轮机发电机组长期安全和可靠运行。靠运行。靠运行。
【技术实现步骤摘要】
适用于联轴器的搬运安装装置
[0001]本技术涉及航改型燃气轮机发电机组
，具体地，涉及一种适用于联轴器的搬运安装装置，尤其是一种适用于航改型燃气轮机发电机组的联轴器的搬运安装装置。
技术介绍
[0002]在航改型燃气轮机发电机组的安装过程中，燃气轮机和发电机之间的联轴器安装是其中的核心环节。
[0003]现有的技术对联轴器的安装通常需要吊装工具，存在装配工艺繁琐，通用型差等不足。但同时又因为燃气轮机发电机组联轴器的特殊性，对安装精度提出了较高的要求。为完成航改型燃气轮机发电机组联轴器的安装，现有技术是：首先采用叉车将联轴器搬运至车间安装现场，再通过车间的行车将联轴器吊装至燃气轮机和发电机之间合适的位置和高度，最后由人工调整位置和安装联轴器。
[0004]现有技术没有专用的联轴器搬运和辅助安装装置，在叉车搬运过程中存在损坏联轴器的风险；采用行车辅助联轴器的安装方式难以实现快速精准地将联轴器调整至合适的位置，而且吊装空间需求大，吊装时存在磕碰的风险，安装调整耗时长，人力投入大，装配工艺繁琐，安装效率低，甚至对联轴器的最终安装精度有影响，直接影响航改型燃气轮机发电机组长期安全可靠的运行。
[0005]公开号为CN216190299U的专利文献公开了一种重型联轴器轴套热装装置，包括整体支架，整体支架为四方体的框架式结构，整体支架内部设置轴套托盘，轴套托盘通过角铁固定在整体支架的底部框架上，整体支架的下方固定有搬运底座，整体支架的顶部框架上安装可拆卸式吊环。整体支架采用框架式结构，一方面可以保证热烘箱内轴套与热空气充分接触，轴套加热快，另一方面框架结构使装置重量更轻、运输更加方便。圆弧形轴套托盘与整体支架前端有一定的缝隙，联轴器轴套的对外连接法兰刚好能卡入此缝隙中，使轴套不会在装置中前后串动。叉车运输时，叉子卡在底座中能有效防止装置的侧翻。在轴套热装时取下可拆卸吊环，可防止高温对吊环的力学性能造成影响。但是该装置无法实现联轴器的旋转。
技术实现思路
[0006]针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种适用于联轴器的搬运安装装置。
[0007]根据本技术提供的适用于联轴器的搬运安装装置，包括转运机构、抬升机构、延展机构、变径机构以及旋转机构，联轴器设置在所述旋转机构上；
[0008]所述转运机构包括底座与设置在底座底部的万向轮，所述抬升机构设置在底座上；
[0009]所述抬升机构包括平台、伸缩杆结构以及升降手柄，所述伸缩杆结构的两端分别
连接底座和平台，所述升降手柄设置在伸缩杆结构上且能够调节伸缩杆结构的伸缩程度，所述平台上设置有延展机构；
[0010]所述延展机构包括延展导轨与延展手柄，所述延展导轨的中部为设置在平台上的固定部，延展导轨的两端为伸缩部，所述伸缩部能够沿自身长度方向伸缩，两端的伸缩部上均设置有旋转机构，所述延展手柄设置在延展导轨上并能够调节伸缩部的伸缩程度，从而调节旋转机构之间的距离；
[0011]所述旋转机构包括放置支架与放置滑轮，所述放置支架设置在延展导轨的伸缩部上，所述放置支架为开口朝上设置的U形结构，所述U形结构上设置有多个放置滑轮，所述放置滑轮的底部设置有变径机构；
[0012]所述变径机构包括滑块，所述滑块设置在放置支架上且能够带动放置滑轮沿联轴器的径向方向滑动，从而调节放置滑轮之间的距离；
[0013]所述联轴器沿延展导轨的长度方向设置在所述U形结构内部，所述联轴器放置于放置滑轮上且与放置支架不接触。
[0014]优选地，所述伸缩杆结构包括下支脚与上支脚，所述下支脚为空心杆结构并设置在底座上，所述上支脚设置在下支脚内部并连接平台；
[0015]所述升降手柄能够带动上支脚在下支脚内部滑动并调节上支脚伸出下支脚的长度，从而调节平台高度。
[0016]优选地，所述伸缩杆结构为多个，多个伸缩杆结构沿周向均匀且垂直设置在平台底部。
[0017]优选地，所述放置支架为多个，多个放置支架沿延展导轨的长度方向平行设置。
[0018]优选地，所述延展机构为两个，两个延展机构对称设置在平台的两侧，所述放置支架的两端分别连接两个放置支架。
[0019]优选地，所述放置滑轮成对且对称设置在所述U形结构的放置支架上开口端的两侧。
[0020]优选地，所述成对的放置滑轮之间的距离小于U形结构的放置支架上开口端两侧之间的距离。
[0021]优选地，所述U形结构放置支架的内部设置有一个或多个辅助安置滑轮，所述辅助安置滑轮与联轴器接触。
[0022]优选地，所述万向轮上设置有第一锁定结构，所述第一锁定结构能够在联轴器运送至预设位置时锁定万向轮；
[0023]所述升降手柄上设置有第二锁定结构，所述第二锁定结构能够在联轴器抬升至预设高度时锁定伸缩杆结构。
[0024]与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：
[0025]1、本技术结构简单，操作方便，采用联轴器设置在旋转机构上并通过转运机构进行运输的技术手段，可以方便的对联轴器进行转运，无须专门的叉车等工具，提高搬运效率，减小搬运过程中联轴器损伤的风险，且大大提高联轴器的安装效率和安装精度等，最终利于航改型燃气轮机发电机组长期安全和可靠运行。
[0026]2、本技术采用抬升机构调节联轴器高度的技术手段，可以改变联轴器与地面的距离，满足不同高度的安装需求，无须专门的行车，吊车等工具，减少装配的辅助设备，可
以实现较为快速和精确地将联轴器调整至合适的高度。
[0027]3、本技术采用延展机构能够调节旋转机构之间距离的技术手段，可以实现对不同长度的联轴器的最佳支撑，使装配人员无须考虑不同长度联轴器的吊装方案，实现了一个装置匹配多种联轴器，大大降低了要制作不同吊装方案的成本，减少了成本支出。
[0028]4、本技术采用成对且距离可调的放置滑轮的技术手段，可以适用于不同半径的联轴器，且方便联轴器和燃机与发电机安装口的对中，减少装配人员调解对中的时间，大大提升了装配人员的效率。
附图说明
[0029]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0030]图1为本技术的结构示意图；
[0031]图2为本技术托举联轴器时的结构示意图；
[0032]图中示出：
[0033]万向轮1
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延展导轨7
[0034]底座2
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延展手柄8
[0035]下支脚3
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辅助安置滑轮9
[0036]升降手柄4
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放置滑轮10
[0037]上支脚5...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于联轴器的搬运安装装置，其特征在于，包括转运机构、抬升机构、延展机构、变径机构以及旋转机构，联轴器设置在所述旋转机构上；所述转运机构包括底座(2)与设置在底座(2)底部的万向轮(1)，所述抬升机构设置在底座(2)上；所述抬升机构包括平台(6)、伸缩杆结构以及升降手柄(4)，所述伸缩杆结构的两端分别连接底座(2)和平台(6)，所述升降手柄(4)设置在伸缩杆结构上且能够调节伸缩杆结构的伸缩程度，所述平台(6)上设置有延展机构；所述延展机构包括延展导轨(7)与延展手柄(8)，所述延展导轨(7)的中部为设置在平台(6)上的固定部，延展导轨(7)的两端为伸缩部，所述伸缩部能够沿自身长度方向伸缩，两端的伸缩部上均设置有旋转机构，所述延展手柄(8)设置在延展导轨(7)上并能够调节伸缩部的伸缩程度，从而调节旋转机构之间的距离；所述旋转机构包括放置支架(12)与放置滑轮(10)，所述放置支架(12)设置在延展导轨(7)的伸缩部上，所述放置支架(12)为开口朝上设置的U形结构，所述U形结构上设置有多个放置滑轮(10)，所述放置滑轮(10)的底部设置有变径机构；所述变径机构包括滑块(11)，所述滑块(11)设置在放置支架(12)上且能够带动放置滑轮(10)沿联轴器的径向方向滑动，从而调节放置滑轮(10)之间的距离；所述联轴器沿延展导轨(7)的长度方向设置在所述U形结构内部，所述联轴器放置于放置滑轮(10)上且与放置支架(12)不接触。2.根据权利要求1所述的适用于联轴器的搬运安装装置，其特征在于，所述伸缩杆结构包括下支脚(3)与上支脚(5)，所述下支脚(3)为空心杆结构并设置在底座(2)上，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：高磊，毛杨军，赵远为，
申请(专利权)人：华电通用轻型燃机设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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