航改型燃气轮机甩负荷性能预测方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种航改型燃气轮机甩负荷性能预测方法及系统，包括：步骤

【技术实现步骤摘要】
航改型燃气轮机甩负荷性能预测方法及系统


[0001]本专利技术涉及航改型燃气轮机风险计算
，具体地，涉及航改型燃气轮机甩负荷性能预测方法及系统
。

技术介绍

[0002]《DL/T 1270
发电建设工程机组甩负荷试验导则
》
规定了燃气轮机及燃气
‑
蒸汽联合循环机组甩负荷试验不可用测功法，只能用常规法
。
所述测功法甩负荷试验发电机组不与电网解列，通过瞬间关闭燃调阀，测取机组有功功率动态变化过程，考核机组控制特性的方法
。
所述常规法甩负荷试验发电机组并网开关突然断开，机组解列甩负荷条件下测取机组转速动态变化过程，考核机组控制特性的方法
。
燃气轮机及燃气
‑
蒸汽联合循环机组甩负荷试验不可用测功法，只能用常规法
。
这意味着燃气轮机的甩负荷试验必须实做，而高负荷或满负荷的甩负荷试验对机组而言是一种较为危险的损耗性试验，无必要的情况下不推荐实施
。
[0003]专利文献r/>CN11051本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种航改型燃气轮机甩负荷性能预测方法，其特征在于，包括：步骤
S1
：根据机组的跳机历史数据计算机组的综合惯性常数
I
；步骤
S2
：机组进行甩低负荷试验计算最小燃料做功量
W
Fmin
；步骤
S3
：根据综合惯性常数
I
和最小燃料做功量
W
Fmin
预测满足预设条件的高风险高损耗试验参数，包括：不同工况下甩负荷的最大飞升转速；步骤
S4
：根据综合惯性常数
I
和最小燃料做功量
W
Fmin
，基于预定的最大飞升转速来计算机组相应所需甩的负荷
。2.
根据权利要求1所述的航改型燃气轮机甩负荷性能预测方法，其特征在于，所述步骤
S1
采用：其中，
P
′
表示跳机时机组所带负荷；
n0′
表示跳机时机组的网频转速；
n1′
表示跳机时机组的最大飞升转速
。3.
根据权利要求1所述的航改型燃气轮机甩负荷性能预测方法，其特征在于，所述步骤
S2
采用：其中，
n0″
表示甩负荷试验时机组的网频转速；
n1″
表示甩负荷试验时机组的最大飞升转速；
P
″
表示甩负荷试验时机组所带负荷
。4.
根据权利要求1所述的航改型燃气轮机甩负荷性能预测方法，其特征在于，所述步骤
S3
采用：记录步骤
S2
试验时环境温度
T
atm
″
，并利用环境温度
T
atm
″
修正能量平衡公式得到：其中，所述能量平衡公式为基于影响甩负荷试验最大飞升转速的因素，包括：机组所甩的负荷大小
、
发电机组的综合惯性常数
、
燃机甩负荷时在最小燃料控制做功量的数据拟合；其中，
n1表示预定甩负荷工况下机组的最大飞升转速；
n0表示预定甩负荷工况下机组的网频转速；
P
表示预定甩负荷工况下机组所带负荷；
T
atm
表示预定甩负荷工况下的环境温度；计算公式
(3)
得到唯一正根为预定甩负荷工况下机组的最大飞升转速
。5.<...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪睿，周洁，
申请(专利权)人：华电通用轻型燃机设备有限公司，
类型：发明
国别省市：