车身合页铣底面夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了车身合页铣底面夹具，包括矩形的块体，所述块体底部两侧对称的设有与车身合页仿形的卡槽，所述块体设有竖向的圆孔，圆孔的下端与卡槽连通，所述圆孔的上部固定连接有导套，所述导套中插接有贯穿的连接杆，连接杆的下端固定连接有压块，压块与圆孔的内腔滑动连接，压块的底部设有仿形面以与车身合页贴合，压块的上侧与导套之间连接有弹簧，弹簧对压块施加向下的压力。每个夹具分别设有两个与合页仿形的卡槽，合页在装夹状态时，由弹簧推动压块压在合页上对其进行固定，避免在加工合页底面时出现晃动，向上扳动手柄可以解除对合页的固定，以便取下合页，本夹具使用方便，并且能够避免合页被夹损。并且能够避免合页被夹损。并且能够避免合页被夹损。

【技术实现步骤摘要】
车身合页铣底面夹具


[0001]本技术涉及机加工夹具
，具体为车身合页铣底面夹具。

技术介绍

[0002]铰链是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置。铰链可由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成。汽车安装车门的铰链由车身合页和车门合页组成，两者之间铰接，车身合页是铰链中安装在车身的一部分。车身合页的结构如附图1所示，用铣床加工其底面，由于是它是一个异形的结构，常规的夹具难以对其进行装夹，或者是装夹后由于接触面较小，局部的压强较大造成损坏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供车身合页铣底面夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：车身合页铣底面夹具，包括矩形的块体，所述块体底部两侧对称的设有与车身合页仿形的卡槽，卡槽的底部设有通孔，所述块体设有竖向的圆孔，圆孔的下端与卡槽连通，所述圆孔的上部固定连接有导套，所述导套中插接有贯穿的连接杆，连接杆的下端固定连接有压块，压块与圆孔的内腔滑动连接，压块的底部设有仿形面以与车身合页贴合，压块的上侧与导套之间连接有弹簧，弹簧对压块施加向下的压力。
[0005]优选的，所述压块的底部粘结有防滑的橡胶垫。
[0006]优选的，所述块体的上侧固定连接有U形的支架，所述支架上铰接有手柄，手柄上设有腰圆孔，两个所述连接杆的上端之间固定连接有横杆，横杆贯穿腰圆孔并与其滑动连接。
[0007]优选的，所述手柄为扁杆结构且在端部固定安装有手柄套。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：每个夹具分别设有两个与合页仿形的卡槽，合页在装夹状态时，由弹簧推动压块压在合页上对其进行固定，避免在加工合页底面时出现晃动，向上扳动手柄可以解除对合页的固定以便取下合页，本夹具使用方便，夹紧时受力均匀，有利于保护合页。
附图说明
[0009]图1为车身合页结构示意图；
[0010]图2为本技术的主视结构示意图；
[0011]图3为本技术的侧剖结构示意图。
[0012]图中：1、块体；2、卡槽；3、导套；4、圆孔；5、连接杆；6、压块；7、弹簧；8、横杆；9、手柄；10、支架；11、圆孔；12、通孔。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：车身合页铣底面夹具，包括矩形的块体1，块体1底部两侧对称的设有与车身合页仿形的卡槽2，卡槽2的底部设有通孔12，装夹时可以将车身合页卡入卡槽2，并且露出底面以对其进行加工，通孔12用于插进手指将合页顶出，块体1设有竖向的圆孔4，圆孔4的下端与卡槽2连通，圆孔4的上部固定连接有导套3，导套3中插接有贯穿的连接杆5，连接杆5与导套3的内腔间隙连接杆5的下端固定连接有压块6，压块6的底部粘结有防滑的橡胶垫，压块6用于压住车身合页的上侧，对其进行固定。
[0015]压块6与圆孔4的内腔滑动连接，压块6的底部设有仿形面以与车身合页贴合，压块6的上侧与导套3之间连接有弹簧7，弹簧7对压块6施加向下的压力，块体1的上侧固定连接有U形的支架10，支架10上铰接有手柄9，手柄9上设有腰圆孔11，两个连接杆5的上端之间固定连接有横杆8，横杆8贯穿腰圆孔11并与其滑动连接，手柄9为扁杆结构且在端部固定安装有手柄套，向上扳动手柄9可以拉动连接杆5向上移动，进而压块6沿着圆孔4向上移动，解除对车身合页的固定。
[0016]工作原理：使用时将本夹具通过转台安装在卧式铣床上，将待加工的车身合页卡入卡槽2中，每个夹具可以装夹卡接两个合页，合页在装夹状态时，弹簧7推动压块6压在合页上对其进行固定，避免在加工合页底面时出现晃动。向上扳动手柄9可以通过连接杆5拉动压块6上移，进而解除对合页的固定，手指穿过通孔12可以将合页从卡槽2中推出。当一个合页加工好，通过转台调转方向，使得另外一个合页的底面正对铣刀。
[0017]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车身合页铣底面夹具，包括矩形的块体(1)，所述块体(1)底部两侧对称的设有与车身合页仿形的卡槽(2)，其特征在于：所述块体(1)设有竖向的圆孔(4)，圆孔(4)的下端与卡槽(2)连通，卡槽(2)的底部设有通孔(12)，所述圆孔(4)的上部固定连接有导套(3)，所述导套(3)中插接有贯穿的连接杆(5)，连接杆(5)的下端固定连接有压块(6)，压块(6)与圆孔(4)的内腔滑动连接，压块(6)的底部设有仿形面以与车身合页贴合，压块(6)的上侧与导套(3)之间连接有弹簧(7)，弹簧(7)对压块(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨琪，
申请(专利权)人：上海驰宏机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：