一种车门铰链加工多功能夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门铰链加工多功能夹具，涉及汽车铰链用生产设备技术领域，包括底板和夹持组件，所夹持组件包括螺纹丝杆驱动的两个滑动设置在底板顶部两侧的固定板，所述固定板的相对面均开设有第一安装槽，所述第一安装槽内转动设置有第一夹板，所述第一夹板的相对面等距离开设有若干第二安装槽，所述第二安装槽内转动连接有第二夹板，所述第一夹板和第二夹板的形状均为半圆结构，且第一夹板的相对面两端开设有缺口，两个所述固定板的底部固定有滑块，所述螺纹丝杆螺纹穿过两个滑块转动连接在滑槽内端。本实用新型专利技术利用第一夹板和第二夹板能够根据车门铰链外形做出最有效的夹持，适用不同外形的车门铰链的夹持。适用不同外形的车门铰链的夹持。适用不同外形的车门铰链的夹持。

【技术实现步骤摘要】
一种车门铰链加工多功能夹具


[0001]本技术涉及汽车铰链用生产设备
，尤其涉及一种车门铰链加工多功能夹具。

技术介绍

[0002]铰链是连接汽车车门和车架的连接件。铰链包括底座和铰链臂，底座设置四个车架连接孔，铰链臂端部设置一个与铰链连接孔。
[0003]在铰链加工过程中，工装夹具是必不可少的，尤其是在新产品试制和小批量生产时常用到工装夹具。在产品定位好后，工装夹具能够使产品在加工过程中始终处于良好的定位状态，加工过程中不出现窜动、抖动等问题。
[0004]在铰链加工过程中，由于产量不断增大，铰链的加工夹具一旦出现故障，将影响铰链的性能，后果非常严重。现有铰链加工夹具夹持较为固定，不能根据不同外形的车门铰链进行最有效的夹持。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车门铰链加工多功能夹具。其优点在于：利用第一夹板和第二夹板能够根据车门铰链外形做出最有效的夹持，适用不同外形的车门铰链的夹持。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种车门铰链加工多功能夹具，包括底板和夹持组件，所夹持组件包括螺纹丝杆驱动的两个滑动设置在底板顶部两侧的固定板，所述固定板的相对面均开设有第一安装槽，所述第一安装槽内转动设置有第一夹板，所述第一夹板的相对面等距离开设有若干第二安装槽，所述第二安装槽内转动连接有第二夹板。
[0008]通过上述技术方案：使用时，将车门铰链放置在两个固定板之间，驱动螺纹丝杆带动两个固定板相互靠近，第二夹板先接触车门铰链，第二夹板会根据车门铰链的外形在第二安装槽内转动，能够调节最好的夹持角度，同时第一夹板会在第一安装槽内进行转动调节，两组转动的第一夹板和第二夹板能够根据车门铰链外形做出最有效的夹持，适用不同外形的车门铰链的夹持。
[0009]本实用进一步设置为：所述第一夹板和第二夹板的形状均为半圆结构，且第一夹板的相对面两端开设有缺口。
[0010]通过上述技术方案：利用半圆结构的第一夹板和第二夹板在便于转动的同时，能够存在平面便于夹持固定，缺口能够较少第一夹板两端造成的阻碍。
[0011]本实用进一步设置为：所述第二夹板的外壁面均固定有若干橡胶防护条的顶部开设有滑槽，两个所述固定板的底部固定有滑块，所述螺纹丝杆螺纹穿过两个滑块转动连接在滑槽内端。
[0012]通过上述技术方案：转动螺纹丝杆时，两个滑块能够相对的在滑槽内进行移动，进
行夹持或者远离。
[0013]本实用进一步设置为：所述螺纹丝杆的另一端穿过底板一端固定有转盘。
[0014]通过上述技术方案：便于使用者通过转盘转动螺纹丝杆进行转动调节，变换螺纹丝杆的转动方向。
[0015]本实用进一步设置为：所述底板的顶部位于两个固定板之间设置有U形定位块，所述U形定位块的槽口内螺纹设置有螺杆。
[0016]通过上述技术方案：将车门铰链的一端放置在U形定位块的槽口内，用螺杆穿过车门铰链的孔进行进一步的固定，加强固定效果。
[0017]本实用进一步设置为：所述U形定位块的底部固定有螺纹连接头，所述底板的顶部开设有螺纹孔。
[0018]通过上述技术方案：U形定位块能够通过固定的螺纹连接头螺纹固定在螺纹孔，便于U形定位块的安装拆卸。
[0019]本技术的有益效果为：
[0020]1、本技术，使用时，将车门铰链放置在两个固定板之间，驱动螺纹丝杆带动两个固定板相互靠近，第二夹板先接触车门铰链，第二夹板会根据车门铰链的外形在第二安装槽内转动，能够调节最好的夹持角度，同时第一夹板会在第一安装槽内进行转动调节，两组转动的第一夹板和第二夹板能够根据车门铰链外形做出最有效的夹持，适用不同外形的车门铰链的夹持。
[0021]2、本技术，利用半圆结构的第一夹板和第二夹板在便于转动的同时，能够存在平面便于夹持固定，缺口能够较少第一夹板两端造成的阻碍。
[0022]3、本技术，利用半圆结构的第一夹板和第二夹板在便于转动的同时，能够存在平面便于夹持固定，缺口能够较少第一夹板两端造成的阻碍，U形定位块能够通过固定的螺纹连接头螺纹固定在螺纹孔，便于U形定位块的安装拆卸。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种车门铰链加工多功能夹具的第一立体结构示意图；
[0024]图2为本技术提出的一种车门铰链加工多功能夹具的第二立体结构示意图；
[0025]图3为本技术提出的一种车门铰链加工多功能夹具的图2中 A处放大结构示意图；
[0026]图4为本技术提出的一种车门铰链加工多功能夹具的U形定位块立体结构示意图。
[0027]图中：1、底板；2、固定板；3、滑槽；4、螺纹丝杆；5、滑块； 6、第一安装槽；7、第一夹板；8、第二安装槽；9、第二夹板；10、橡胶防护条；11、缺口；12、U形定位块；13、螺杆；14、螺纹连接头。
具体实施方式
[0028]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0029]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附
图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0030]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0031]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0032]参照图1
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4，一种车门铰链加工多功能夹具，包括底板1和夹持组件，所夹持组件包括螺纹丝杆4驱动的两个滑动设置在底板1顶部两侧的固定板2，固定板2的相对面均开设有第一安装槽6，第一安装槽6内转动设置有第一夹板7，第一夹板7的相对面等距离开设有若干第二安装槽8，第二安装槽8内转动连接有第二夹板9。
[0033]具体的，第一夹板7和第二夹板9的形状均为半圆结构，且第一夹板7的相对面两端开设有缺口11，利用半圆结构的第一夹板7和第二夹板9在便于转动的同时，能够存在平面便于夹持固定，缺口 11能够较少第一夹板7两端造成的阻碍。
[0034]具体的，第二夹板9的外壁面均固定有若干橡胶防护条10，利用加设的橡胶防护条10能够起到防护作用，且增加夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门铰链加工多功能夹具，包括底板(1)和夹持组件，其特征在于，所夹持组件包括螺纹丝杆(4)驱动的两个滑动设置在底板(1)顶部两侧的固定板(2)，所述固定板(2)的相对面均开设有第一安装槽(6)，所述第一安装槽(6)内转动设置有第一夹板(7)，所述第一夹板(7)的相对面等距离开设有若干第二安装槽(8)，所述第二安装槽(8)内转动连接有第二夹板(9)。2.根据权利要求1所述的一种车门铰链加工多功能夹具，其特征在于，所述第一夹板(7)和第二夹板(9)的形状均为半圆结构，且第一夹板(7)的相对面两端开设有缺口(11)。3.根据权利要求2所述的一种车门铰链加工多功能夹具，其特征在于，所述第二夹板(9)的外壁面均固定有若干橡胶防护条(10)。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨琪，
申请(专利权)人：上海驰宏机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：