一种液压传动的悬挂支架制造技术

本实用新型专利技术公开一种液压传动的悬挂支架，属于车辆配件领域，特指车辆底盘配件，包括与底盘固定连接的支架座，所述支架座远离一盘的一侧转动连接有支撑缸，所述支撑缸伸出状态的长度大于底盘至地面的长度，利用支撑缸能够通过液压伸长的特点，将支架座连同车辆底盘撑起，使得车辆的轮胎与地面分离，然后利用液压缸与支架座转动连接的特点，在车辆侧边推动车辆，使得被撑起的车辆平衡被破坏，从而向一侧倾倒，使得车辆被慢慢的挪动至车位内部，达到辅助新手司机将车位停好的效果。辅助新手司机将车位停好的效果。辅助新手司机将车位停好的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种液压传动的悬挂支架


[0001]本技术公开一种液压传动的悬挂支架，属于车辆配件领域，特指车辆底盘配件。

技术介绍

[0002]悬挂支架是安装于汽车或货车底盘上的支架，主要起到用于固定车底设备的功能。
[0003]由于经济的发展，车辆大量普及，但由于新手司机的驾驶技术有限，经常会出现停车压线或停不进车位的情况。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述的问题而提供一种液压传动的悬挂支架。
[0005]本技术通过以下技术方案实现上述目的，一种液压传动的悬挂支架，包括与底盘固定连接的支架座，所述支架座远离一盘的一侧转动连接有支撑缸，所述支撑缸伸出状态的长度大于底盘至地面的长度。
[0006]通过采用上述技术方案，利用支撑缸能够通过液压伸长的特点，将支架座连同车辆底盘撑起，使得车辆的轮胎与地面分离，然后利用液压缸与支架座转动连接的特点，在车辆侧边推动车辆，使得被撑起的车辆平衡被破坏，从而向一侧倾倒，使得车辆被慢慢的挪动至车位内部，达到辅助新手司机将车位停好的效果。
[0007]优选的，所述支撑缸侧边转动设置有定位缸，所述定位缸远离支撑缸的一端与支架座转动连接。
[0008]通过采用上述技术方案，利用定位缸与支撑缸彼此支撑，使得定位缸与支撑缸形成三角结构，利用三角形的稳定性，使得支撑缸在将车辆撑起时不会随意转动，从而进一步的提升产品的安全性。
[0009]优选的，所述支架座上设置有隐藏槽，所述支撑缸一端于隐藏槽内转动，另一端可置入隐藏槽内。
[0010]通过采用上述技术方案，隐藏槽将支撑缸隐藏在内，避免车辆在行驶时遇到撞击而导致支撑缸损坏。
[0011]优选的，所述支架座上设置有定位凸起，所述定位凸起与定位缸的转动轴心至支架座的距离大于等于定位缸宽度的一半。
[0012]通过采用上述技术方案，定位凸起使得定位缸能够转动至与支架座平行，避免定位缸导致底盘至地面的距离缩短而影响车辆的通过性。
[0013]优选的，所述支撑缸上设置有与定位刚转动连接的推动凸起，所述推动凸起与定位缸的转动轴心至支撑缸的距离大于等于定位缸宽的的一半。
[0014]通过采用上述技术方案，利用推动凸起使得定位缸能够将支撑缸推动至与定位缸平行，从而更好的隐藏支撑缸，避免影响车辆的通过性。
[0015]优选的，所述支撑缸远离支架座的一端转动设置有分压垫。
[0016]通过采用上述技术方案，利用分压垫分担地面承受的压强，避免压力集中而导致地面变形。
[0017]优选的，所述隐藏槽内设置有弹性的减震垫，所述减震垫可与分压垫相抵压。
[0018]通过采用上述技术方案，减震垫与分压垫抵压，使得减震垫将分压垫包裹，从而避免车辆行驶时产生的振动导致分压垫出现晃动而造成异响。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：利用支撑缸的液压效果将底盘撑起，使得轮体与地面分离，然后利用定位缸推动支撑缸，使得支撑缸产生倾斜，从而利用支撑缸倾斜时让车辆的重力失衡，然后让车向一侧倾斜，达到让车辆移动的效果。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术另一视角的结构示意图；
[0022]图3为本技术另一状态的结构示意图；
[0023]图4为本技术另一状态的另一视角结构示意图。
[0024]附图标记：1、支架座；2、支撑缸；3、定位缸；4、定位凸起；5、推动凸起；6、分压垫；7、缓冲垫。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]如图1、图3所示，一种液压传动的悬挂支架，包括与底盘固定连接的支架座1，支架座1远离一盘的一侧转动连接有支撑缸2，支撑缸2伸出状态的长度大于底盘至地面的长度，支撑缸2侧边转动设置有定位缸3，定位缸3远离支撑缸2的一端与支架座1转动连接。
[0027]当安装有本产品的车辆在进行停车时，无法准确的停入车位时，能够利用定位缸3收缩从而带动支撑缸2的自由端向定位缸3方向转动，当支撑缸2转动至与地面保持垂直状态时，然后将液压油泵入支撑缸2，支撑缸2内部压力升高，从而推动支撑缸2的液压杆伸出，当液压杆与地面接触后，无法在推动地面，此时地面的支撑里通过液压杆传递至支撑缸2，此时液压油继续泵入，使得液压杆继续伸出，从而反向推动支撑缸2，使得支撑缸2推动底盘抬升，底盘抬升后拉动轮胎与地面分离，当轮胎与地面分离后，此时定位缸3根据车辆所处位置，控制定位缸3伸长或收缩，使得定位缸3带动车辆发生倾斜，从而让车辆利用自身重力向一侧倾倒，达到让车辆发生移动的效果，反复几次后即可将车辆挪动至所需位置，达到辅助新手司机的效果。
[0028]支架座1上设置有隐藏槽，支撑缸2一端于隐藏槽内转动，另一端可置入隐藏槽内，支架座1上设置有定位凸起4，定位凸起4与定位缸3的转动轴心至支架座1的距离大于等于定位缸3宽度的一半，支撑缸2上设置有与定位刚转动连接的推动凸起5，推动凸起5与定位缸3的转动轴心至支撑缸2的距离大于等于定位缸3宽的的一半。
[0029]图2和图4所示，利用隐藏槽、定位凸起4和推动凸起5，使得在不使用时支撑缸2能够隐藏在隐藏槽内，而定位缸3能够贴合在隐藏缸表面，使得隐藏缸和定位缸3保持在最靠近底盘的位置，达到让底盘的通过性保持在原有通过性的状态，从而让使用者在不使用时能够更加方便。
[0030]支撑缸2远离支架座1的一端转动设置有分压垫6，分压垫6将压力分散，从而避免地面产生变形而损坏地面。隐藏槽内设置有弹性的减震垫，减震垫可与分压垫6相抵压。减震垫和分压垫6贴合，避免分压垫6产生振动而发出噪音。
[0031]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0032]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压传动的悬挂支架，包括与底盘固定连接的支架座(1)，其特征在于，所述支架座(1)远离一盘的一侧转动连接有支撑缸(2)，所述支撑缸(2)伸出状态的长度大于底盘至地面的长度。2.根据权利要求1所述的一种液压传动的悬挂支架，其特征在于：所述支撑缸(2)侧边转动设置有定位缸(3)，所述定位缸(3)远离支撑缸(2)的一端与支架座(1)转动连接。3.根据权利要求2所述的一种液压传动的悬挂支架，其特征在于：所述支架座(1)上设置有隐藏槽，所述支撑缸(2)一端于隐藏槽内转动，另一端可置入隐藏槽内。4.根据权利要求3所述的一种液压传动的悬挂支架，其特征在于：所述支架座(1)上设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶红，
申请(专利权)人：泉州市兴兴机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：