【技术实现步骤摘要】
一种外置式ABS组合阀
[0001]本技术涉及ABS组合阀领域,特别涉及一种外置式ABS组合阀。
技术介绍
[0002]随着我国高速公路骨干网已经基本形成,具有明显吨公里成本优势的大吨位、长轴距半挂车、挂车也逐年增加。当长轴距车辆紧急制动时,车轮处于抱死、滑移状态,导致制动距离延长,车辆产生跑偏或侧滑并使车辆失去转向能力,尤其是天气恶劣、路况不佳、高速行驶时容易出现交通事故。
[0003]因此,提出一种外置式ABS组合阀来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种外置式ABS组合阀,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种外置式ABS组合阀,包括壳体,所述壳体的内部设置有活塞和下阀体,活塞外部形成刹车气腔体,刹车气腔体下方设置有出气腔、出气腔下方设置有下阀体腔体,所述下阀体腔体设置于下阀体中,所述下阀体腔体上旁通一气路,此气路上设置有调节阀,此气路远离下阀体腔体的一端与活塞中腔连通,所述活塞中腔设置于活塞的外圈。
[0006]优选的,所述下阀体腔体由紧急活塞、阀门座和阀门之间形成的空间组成,所述紧急活塞设置于下阀体的内部,阀门和阀门座依次上下分布在紧急活塞的内圈处,紧急活塞上设置有气源通道一,气源通道一与主车的气压力对接。
[0007]优选的,所述阀门的外圈固定设置有弹簧座,弹簧座的下端固定连接有弹簧,弹簧的底端与阀门座的下端凸出部分的上表面固定。
[0008]优选的,所述出气腔由壳体 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种外置式ABS组合阀,包括壳体,其特征在于:所述壳体的内部设置有活塞和下阀体,活塞外部形成刹车气腔体(1),刹车气腔体(1)下方设置有出气腔(3)、出气腔(3)下方设置有下阀体腔体(2),所述下阀体腔体(2)设置于下阀体中,所述下阀体腔体(2)上旁通一气路,此气路上设置有调节阀(4),此气路远离下阀体腔体(2)的一端与活塞中腔(5)连通,所述活塞中腔(5)设置于活塞的外圈。2.根据权利要求1所述的一种外置式ABS组合阀,其特征在于:所述下阀体腔体(2)由紧急活塞、阀门座和阀门之间形成的空间组成,所述紧急活塞设置于下阀体的内部,阀门和阀门座依次上下分布在...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱广富,
申请(专利权)人:潍坊富甲汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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