一种翻车机的压车结构制造技术

本实用新型专利技术涉及翻车机领域，涉及一种翻车机的压车结构，为了解决传统扇形形式压车结构不能保持垂直压车，仅能满足较小高度范围的压车高度需求，不适合同时应用于敞车和集装箱车的问题，本方案固定支座每侧铰接的两个第一连接板还与压车架铰接，第二连接板的每端与同侧的一个第一连接板的中部铰接，两个第二连接板的下部铰接处的连杆与固定在压车架上的液压缸连接，挡板铰接在主压车架的右侧端面上，每个电动推杆固定在主压车架一侧，移动压车块嵌装在主压车架顶部滑槽内，滑槽下方设有安装在主压车架上的外转子电机，外转子电机外部固定的螺纹筒和移动压车块的底部的多个缺口相配合，本方案用多种敞车和集装箱车，保持垂直压车。车。车。

【技术实现步骤摘要】
一种翻车机的压车结构


[0001]本技术涉及翻车机领域，具体而言，涉及一种翻车机的压车结构。

技术介绍

[0002]翻车机是一种用来翻卸铁路火车敞车散料的大型机械设备，可将有轨车辆翻转或倾斜使之卸料的装卸机械，其广泛适用于运输量大的港口和冶金、煤炭、热电等工业部门。
[0003]翻车机压车机构是在翻车机翻转或倾斜过程中固定火车车体的机械机构。目前翻车机的压车机构多为扇形压车形式，这种压车形式存在以下问题：
[0004](1)压车时的作用力方向随车体高度变化发生变化，不能保持垂直压车；
[0005](2)不能保持垂直压车，扇形压车形式的压车行程受限，仅能满足较小高度范围的压车高度需求，压车结构通用性较差。
[0006](3)传统的压车结构不适合同时应用于敞车和集装箱车。

技术实现思路

[0007]技术目的：为了解决
技术介绍
所指出的缺陷，本技术提出一种翻车机的压车结构。
[0008]本技术是通过以下方案实施的：一种翻车机的压车结构，它包括固定支座、液压缸、主压车架、移动压车块、挡板、外转子电机、螺纹筒、两个电动推杆、两个第二连接板和四个第一连接板；
[0009]所述固定支座的每侧均铰接有两个第一连接板，任意同侧的两个第一连接板还与主压车架铰接，同侧的两个第一连接板平行且错位设置，第二连接板的每端与同侧的一个第一连接板的中部铰接，两个第二连接板的下部较接处通过连杆连接，液压缸的液压杆顶部与连杆铰接，所述液压缸底部与主压车架铰接，所述挡板铰接在主压车架的右侧端面上，每个电动推杆固定在主压车架一侧，电动推杆的输出端朝向挡板设置，所述主压车架顶部滑槽，移动压车块嵌装在滑槽内，移动压车块与滑槽滑动连接，所述滑槽下方设有安装在主压车架上的外转子电机，所述外转子电机外部固定有螺纹筒，所述移动压车块的底部设有多个缺口，多个缺口与螺纹筒的螺纹相配合。
[0010]进一步地，所述主压车架的底部固定有防滑摩擦片。
[0011]再进一步地，所述外转子电机的外转子电机线路沿上方的第一连接板布置。
[0012]进一步地，所述电动推杆的电动推杆线路沿下方的第一连接板布置。
[0013]再进一步地，所述移动压车块的压车位置设有向下延伸的压车勾。
[0014]有益效果：
[0015]本技术固定支座每侧均使用第一连接板连接压车架，保证了主压车架两侧受力均匀，固定支座每侧设置两个第一连接板，两个第一连接板平行错位设置，保证了主压车架运动时，主压车架的压车部位始终冲下，且能够保持垂直压车，在多个高度均能垂直压车，可以满足更宽泛的高度范围的压车需求，通过设置移动压车块，可以调节移动压车块位
置的同时，还可以更换不同形式的移动压车块，以满足更大高度、更多类型车辆的压车需求，
[0016]本方案主压车架作为基础，其垂直压车可以满足多种高度敞车的压车需求，如压车时，被压敞车过高，则安装较高的移动压车块；如压车为集装箱车时，通常集装箱较敞车高，移动压车块可更换为带有压车勾的压车块，进一步提高压车的稳固性。
[0017]在使用移动压车块压车时，适当配合好移动压车块和主压车架的位置，主压车架可以顶紧敞车的侧部，使压车更加稳定。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的一种压车结构的示意图；
[0020]图2为图1的A处放大图；
[0021]图3为平面形式的移动压车块的示意图；
[0022]图4为带勾形式的移动压车块的示意图。
具体实施方式
[0023]下面详细描述本技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能解释为对本技术的限制。
[0024]本
技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本技术的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的任一单元和全部组合。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术
语在本技术中的具体含义。
[0027]本
技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本技术所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
[0028]为便于对本技术实施例的理解，下面将结合附图以几个具体实施例为例做进一步的解释说明，且各个实施例并不构成对本技术实施例的限定。
[0029]结合图1说明本具体实施方式。
[0030]具体实施方式一：一种翻车机的压车结构，它包括固定支座1、液压缸5、主压车架6、移动压车块4、挡板8、外转子电机10、螺纹筒11、两个电动推杆9、两个第二连接板3和四个第一连接板2；
[0031]所述固定支座1的每侧均铰接有两个第一连接板2，任意同侧的两个第一连接板2还与主压车架6铰接，同侧的两个第一连接板2平行且错位设置，第二连接板3的每端与同侧的一个第一连接板2的中部铰接，两个第二连接板3的下部较接处通过连杆连接，液压缸5的液压杆顶部与连杆铰接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻车机的压车结构，其特征在于：它包括固定支座(1)、液压缸(5)、主压车架(6)、移动压车块(4)、挡板(8)、外转子电机(10)、螺纹筒(11)、两个电动推杆(9)、两个第二连接板(3)和四个第一连接板(2)；所述固定支座(1)的每侧均铰接有两个第一连接板(2)，任意同侧的两个第一连接板(2)还与主压车架(6)铰接，同侧的两个第一连接板(2)平行且错位设置，第二连接板(3)的每端与同侧的一个第一连接板(2)的中部铰接，两个第二连接板(3)的下部较接处通过连杆连接，液压缸(5)的液压杆顶部与连杆铰接，所述液压缸(5)底部与主压车架(6)铰接，所述挡板(8)铰接在主压车架(6)的右侧端面上，每个电动推杆(9)固定在主压车架(6)一侧，电动推杆(9)的输出端朝向挡板(8)设置，所述主压车架(6)顶部滑槽，移动压车块(4)嵌装在滑槽内，移动压车块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：于长海，宋孝军，张纯洁，王兴龙，邓洪刚，鲍冠宇，李海鹏，王付，王立学，
申请(专利权)人：华电能源股份有限公司哈尔滨第三发电厂，
类型：新型
国别省市：