一种高铁零部件切割机制造技术

一种高铁零部件切割机，包括：切割平台，L型架较长的一端固定安装在切割平台的一端，液压缸和驱动电机，液压缸固定吊装在L型架较短的一端，吊板固定安装在液压缸的连杆上，驱动电机固定安装在吊板上，L型架较长一端的侧壁上设有限位导轨，吊板靠近L型架的一端固定安装有滑块，滑块的一端滑动安装在限位导轨上，具有切割稳定，提高零部件切割质量的效果。提高零部件切割质量的效果。提高零部件切割质量的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁零部件切割机


[0001]本技术涉及零部件生产设备
，尤其涉及一种高铁零部件切割机。

技术介绍

[0002]高速铁路列车的机车和车辆在生产过程中对其零部件的质量要求较为严格，要满足高速行驶环境下的技术要求，一个小的零部件如果加工过程中误差较大或者在切割过程中切口毛刺，这些细小的问题在高速行驶的列车上都将造成很大的安全隐患。
[0003]现有高铁零部件切割加工设备在使用过程中，多数采用切割刀扇形开合的方式对零件进行切割，而此种半开合的切割方式切割开角比较受限，切割尺寸相差较大的零件时非常受限；而切割刀垂直切割的切割设备在使用过程中，切割刀往复移动过程中的稳定性较差，易造成零件质量参差不齐。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中由于切割刀垂直切割过程中稳定性较差，导致零部件切割易产生误差，质量参差不齐的问题，而提出的一种高铁零部件切割机，具有切割稳定，提高零部件切割质量的效果。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种高铁零部件切割机，包括：切割平台，L型架较长的一端固定安装在切割平台的一端；
[0007]驱动机构，包括：液压缸和驱动电机，所述液压缸固定吊装在L型架较短的一端，吊板固定安装在液压缸的连杆上，所述驱动电机固定安装在吊板上，切割刀盘固定安装在驱动电机的轴上，所述L型架较长一端的侧壁上设有限位导轨，所述吊板靠近L型架的一端固定安装有滑块，所述滑块的一端滑动安装在限位导轨上；
[0008]优选地，所述切割平台下方设置有废料箱。
[0009]优选地，所述切割平台上固定安装有限位支架。
[0010]优选地，所述限位支架上通过螺纹配合安装有限位柱。
[0011]优选地，所述吊板靠近切割刀盘的一端固定安装有防护罩。
[0012]相比现有技术，本技术的有益效果为：
[0013]本技术通过将驱动切割刀盘的驱动电机固定安装在吊板上，并通过液压缸驱动吊板在竖直方向上移动，达到调节切割位置的目的，过程中通过吊板上的滑块与L型架上的限位导轨配合，在调节竖直方向上的切割位置时，起到限位作用，有益于提高零部件切割的稳定性，进而提高零部件切割质量。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为图1中吊板的结构示意图；
[0016]图中：1切割平台，2废料箱，3L型架，4液压缸，5吊板，6限位导轨，7滑块，8驱动电机，9防护罩，10切割刀盘，11限位支架，12限位柱。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]参照图1
‑
2，一种高铁零部件切割机，包括：切割平台1，L型架3较长的一端固定安装在切割平台1的一端，L型架3一方面为吊装驱动机构作用，另一方面，L型架3较长的一端上设置的限位导轨6为吊板5在竖直方向上移动过程中避免吊板5在水平方向上发生偏差；
[0019]驱动机构，包括：液压缸4和驱动电机8，所述液压缸4固定吊装在L型架3较短的一端，吊板5固定安装在液压缸4的连杆上，所述驱动电机8固定安装在吊板5上，切割刀盘10固定安装在驱动电机8的轴上，所述L型架3较长一端的侧壁上设有限位导轨6，所述吊板5靠近L型架3的一端固定安装有滑块7，滑块7靠近限位导轨6的一端设有凹槽，凹槽结构可与限位导轨6滑动配合，所述滑块7的一端滑动安装在限位导轨6上；
[0020]本技术的工作原理：本技术通过将驱动切割刀盘10的驱动电机8固定安装在吊板5上，并通过液压缸4驱动吊板5在竖直方向上移动，达到调节切割位置的目的，过程中通过吊板5上的滑块7与L型架3上的限位导轨6配合，在调节竖直方向上的切割位置时，起到限位作用，具体的：
[0021]当切割过程可将待切割零部件放置在切割平台1上，并可通过限位支架11和限位柱12，旋紧限位柱12对零部件进行压紧限位，固定好零部件后启动驱动电机8驱动切割刀盘10转动，切割过程中可通过数控终端控制液压缸4驱动吊板5在竖直方向上移动，液压缸4的工作以及控制原理属于本领域技术人员熟知的技术，在本实施例中不做过多赘述，在切割不同厚度尺寸的零部件、板材时，可通过液压缸4调节切割刀盘10在竖直方向上任意位置，从而达到针对切割刀盘10的不同行进过程的需要，切割刀盘10即吊板5在行进过程中，滑块7在限位导轨6上滑动，限位滑轨通过滑块7对吊板5以及切割刀盘10起到限位作用，有益于避免切割刀盘10在移动过程中发生偏移，影响零部件切割稳定性，有益于提高零部件的切割质量。吊板5靠近切割刀盘10的一端固定安装有防护罩9，有益于防止切割过程中切割废料溅射。切割平台1下方设置有废料箱2，有益于方便清理和收集切割产生的废料。
[0022]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高铁零部件切割机，其特征在于，包括：切割平台，L型架较长的一端固定安装在切割平台的一端；驱动机构，包括：液压缸和驱动电机，所述液压缸固定吊装在L型架较短的一端，吊板固定安装在液压缸的连杆上，所述驱动电机固定安装在吊板上，切割刀盘固定安装在驱动电机的轴上，所述L型架较长一端的侧壁上设有限位导轨，所述吊板靠近L型架的一端固定安装有滑块，所述滑块的一端滑动安装在限位导轨上。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李铀，刘洋，宫楠林，郑鑫，
申请(专利权)人：长春铁山瑞德智能交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：