一种高铁零部件清洗槽制造技术

一种高铁零部件清洗槽，包括：槽体，槽体固定安装在操作平台上，水箱固定安装在操作平台上、且设置在槽体的一侧，水箱与槽体通过供水管连通，固定辊固定安装在装置壳体的内壁上，驱动电机固定安装在装置壳体上，传动齿轮通过转轴转动安装在支杆上、且与主动齿轮啮合，轴管穿过污水箱一端侧壁，从动齿轮固定安装在传动轴远离污水箱的一端，具有防止清洗槽排污罐口堵塞，提高零部件清洗效率的效果。提高零部件清洗效率的效果。提高零部件清洗效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁零部件清洗槽


[0001]本技术涉及零部件生产设备
，尤其涉及一种高铁零部件清洗槽。

技术介绍

[0002]高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。而本申请所说高铁是通俗理解上的高速轨道列车，高速轨道列车相较于普通列车而言，为保证高速运行中的稳定，其生产标准也有更高的要求，而走行部零件的好坏尤其影响列车的运行安全，生产过程中为保证走行部的整体安全，需对走行部各零部件进行清洗，去除零部件上的污物与残留的废屑。
[0003]现有高铁零部件的清洗过程一般分为多级清洗，初级清洗的目的是去除零件表面的杂质和废屑，经过初级清洗之后的零部件还需进行更加精细的清洗，而现有初级清洗过程由于废屑和杂质较多，清洗槽在排污过程中排污端口易发生堵塞，影响零部件整体清洗效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中零部件初级清洗杂质较多，清洗槽排污口易堵塞，导致零件清洗效率降低的问题，而提出一种高铁零部件清洗槽，具有防止清洗槽排污罐口堵塞，提高零部件清洗效率的效果。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种高铁零部件清洗槽，包括：槽体，所述槽体固定安装在操作平台上，水箱固定安装在操作平台上、且设置在槽体的一侧，所述水箱与槽体通过供水管连通，污水箱固定安装在操作平台的底架上，所述污水箱与槽体通过排污管道连通；
[0007]疏通装置，包括：装置壳体，所述装置壳体固定安装在污水箱的侧壁上，固定辊固定安装在装置壳体的内壁上，所述固定辊的一端穿过污水箱的一端侧壁，转辊的一端转动安装在固定辊位于污水箱内部的一端，驱动电机固定安装在装置壳体上，主动齿轮固定安装在驱动电机的轴上，所述固定辊的外壁上设有支杆，传动齿轮通过转轴转动安装在支杆上、且与主动齿轮啮合；
[0008]轴管，所述轴管固定安装在装置壳体的内壁上，所述轴管穿过污水箱一端侧壁，传动轴穿过轴管、且转动安装在轴管内，从动齿轮固定安装在传动轴远离污水箱的一端、且与传动齿轮啮合，疏通叶轮固定安装在传动轴位于污水箱内部的一端、且与排污管的出水口对应，所述疏通叶轮的扇叶可进入排污管出水口内部，所述疏通叶轮的扇叶的尖端可与转辊接触。
[0009]优选地，所述主动齿轮远离驱动电机的一端端面上设有内凹孔。
[0010]优选地，所述内凹孔与固定远离污水箱的一端转动配合。
[0011]优选地，所述转辊上固定安装有海绵垫。
[0012]优选地，所述疏通叶轮的扇叶上固定安装有胶垫。
[0013]相比现有技术，本技术的有益效果为：
[0014]1、本技术通过在零部件的清洗槽的排污管道的出水端口处设置疏通装置，通过外部驱动电机驱动主动齿轮转动，并通过传动齿轮带动从动齿轮转动最终带动传动轴以及疏通叶轮转动，疏通叶轮的叶片转动时叶片可穿过排污管的出水端口，进入排污管内部，随着疏通叶轮的转动，可对排污管道口进行疏通，有益于避免排污管道出水端口堵塞，进而提高零部件清洗效率。
[0015]2、本技术通过在固定辊位于污水管内部的一端上转动安装转辊，并在转辊上固定安装在海绵垫，在每次疏通叶轮的扇叶远离排污管道口时均可与海绵垫接触，将扇叶和胶垫上疏通过程中粘附的杂质吸附在海绵垫上，避免疏通下来的杂质再次进入排污管道，避免影响疏通效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为疏通装置的正视图；
[0018]图3为疏通装置的结构示意图；
[0019]图4为疏通装置的后视图。
[0020]图中：1操作平台，2槽体，3水箱，4排污管道，5装置壳体，6污水箱，7固定辊，8支杆，9转辊，10主动齿轮，11轴管，12传动轴，13疏通叶轮，14胶垫，15传动齿轮，16驱动电机，17海绵垫，18内凹孔，19从动齿轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]参照图1
‑
4，一种高铁零部件清洗槽，包括：槽体2，所述槽体2固定安装在操作平台1上，给水箱3固定安装在操作平台1上、且设置在槽体2的一侧，所述给水箱3与槽体2通过供水管连通，污水箱6固定安装在操作平台1的底架上，所述污水箱6与槽体2通过排污管道4连通，清洗后槽体2内的污水经过排污管道4将污水排入污水箱6中，进行定期清理；
[0023]疏通装置，包括：装置壳体5，所述装置壳体5固定安装在污水箱6的侧壁上，固定辊7固定安装在装置壳体5的内壁上，所述固定辊7的一端穿过污水箱6的一端侧壁，如图所示，疏通装置设置在相对于污水箱6的上方，以防止污水箱6内的污水淹没疏通装置，影响疏通装置正常运行，转辊9的一端转动安装在固定辊7位于污水箱6内部的一端，驱动电机16固定安装在装置壳体5上，主动齿轮10固定安装在驱动电机16的轴上，主动齿轮10远离驱动电机16的一端端面上设有内凹孔18，内凹孔18与固定远离污水箱6的一端转动配合，有益于保证主动齿轮10在转动过程中的稳定性，进一步保证疏通装置内各个齿轮联动配合的稳定性，所述固定辊7的外壁上设有支杆8，传动齿轮15通过转轴转动安装在支杆8上、且与主动齿轮10啮合；
[0024]轴管11，所述轴管11固定安装在装置壳体5的内壁上，所述轴管11穿过污水箱6一
端侧壁，传动轴12穿过轴管11、且转动安装在轴管11内，从动齿轮19固定安装在传动轴12远离污水箱6的一端、且与传动齿轮15啮合，疏通叶轮13固定安装在传动轴12位于污水箱6内部的一端、且与排污管的出水口对应，所述疏通叶轮13的扇叶可进入排污管出水口内部，所述疏通叶轮13的扇叶的尖端可与转辊9接触，疏通叶轮13上固定安装有胶垫14，胶垫14有益于防止疏通扇叶在排污管道4内部活动时损伤排污管道4，另一方面，胶垫14有益于提高疏通叶轮13的疏通效率。
[0025]本技术的工作原理：本技术通过在零部件的清洗槽的排污管道4的出水端口处设置疏通装置，通过外部驱动电机16驱动主动齿轮10转动，并通过传动齿轮15带动从动齿轮19转动最终带动传动轴12以及疏通叶轮13转动，疏通叶轮13的叶片转动时叶片可穿过排污管的出水端口，进入排污管内部，随着疏通叶轮13的转动，可对排污管道4口进行疏通，具体的：
[0026]当零部件清洗完毕后，可打开排污管道4，污水由排污管道4流入污水箱6，排污过程中可驱动驱动电机16，驱动电机16驱动主动齿轮10转动，主动齿轮10转动过程中通过传动齿轮15带动从动齿轮19转动，进而通过传动轴12带动疏通叶轮13转动，当疏通叶轮13的扇叶运动至运动轨迹最高点时，对应扇叶及其上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高铁零部件清洗槽，其特征在于，包括：槽体，所述槽体固定安装在操作平台上，水箱固定安装在操作平台上、且设置在槽体的一侧，所述水箱与槽体通过供水管连通，污水箱固定安装在操作平台的底架上，所述污水箱与槽体通过排污管道连通；疏通装置，包括：装置壳体，所述装置壳体固定安装在污水箱的侧壁上，固定辊固定安装在装置壳体的内壁上，所述固定辊的一端穿过污水箱的一端侧壁，转辊的一端转动安装在固定辊位于污水箱内部的一端，驱动电机固定安装在装置壳体上，主动齿轮固定安装在驱动电机的轴上，所述固定辊的外壁上设有支杆，传动齿轮通过转轴转动安装在支杆上、且与主动齿轮啮合；轴管，所述轴管固定安装在装置壳体的内壁上，所述轴管穿过污水箱一端侧壁，传动轴穿过轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，李铀，郑鑫，田继东，
申请(专利权)人：长春铁山瑞德智能交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：