汽车天窗导轨的冲压成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车天窗导轨的冲压成型装置，涉及汽车加工技术领域，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接有冲压罩，所述冲压罩内部连接有用于冲压成型的冲压组件，所述冲压组件包括固定于所述冲压罩内壁的顶部的液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有上模具，所述工作台的顶部固定连接有下模具，所述工作台的顶部连接有用于清理所述工作台的清理组件。本实用新型专利技术，通过冲压组件对汽车天窗导轨进行冲压成型，冲压成型后，通过吹风组件对下模具进行吹风，将下模具表面的碎屑和灰尘等吹落至工作台上，同时吹风组件转动带动转动组件转动，从而使得清理组件在工作台上移动，从而方便对碎屑等清理出工作台，结构简单，方便操作。方便操作。方便操作。

【技术实现步骤摘要】
汽车天窗导轨的冲压成型装置


[0001]本技术涉及汽车加工
，尤其涉及汽车天窗导轨的冲压成型装置。

技术介绍

[0002]汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。
[0003]在对汽车天窗导轨的加工过程中，需要对汽车天窗导轨进行冲压成型，在冲压过程中会产生碎屑和灰尘等附着在下模具的表面，如果不及时清理，容易在下一次对汽车天窗导轨进行冲压时造成影响，从而降低冲压的精准度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车天窗导轨的冲压成型装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：汽车天窗导轨的冲压成型装置，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接有冲压罩，所述冲压罩内部连接有用于冲压成型的冲压组件，所述冲压组件包括固定于所述冲压罩内壁的顶部的液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有上模具，所述工作台的顶部固定连接有下模具，所述工作台的顶部连接有用于清理所述工作台的清理组件，所述清理组件包括滑动于所述工作台顶部的两个连接杆，两个所述连接杆的一端给固定连接有同一个清理板，并且两个连接杆的另一端固定连接有同一个连接板，所述清理板与所述工作台活动接触，所述冲压罩靠近连接板一侧的内壁连接有用于吹风的吹风组件，所述吹风组件包括固定于所述冲压罩内壁的电机，所述电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的端部固定连接有扇叶，并且转动杆的外表面固定连接有主动锥齿轮，所述工作台的顶部连接有用于推动连接板一端的转动组件。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述转动组件包括转动于所述工作台顶部的支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮的外表面与所述主动锥齿轮传动啮合。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述支撑杆的外表面固定连接有偏心轮，所述偏心轮的外表面与所述连接板活动接触。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]两个所述连接杆的外表面均套设有限位弹簧，所述限位弹簧的两端分别固定连接在工作台与连接板上。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述工作台的顶部开设有两个出料孔。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述转动杆的外表面套设有限位板，所述限位板与所述冲压罩内壁固定连接。
[0016]本技术具有如下有益效果：
[0017]与现有技术相比，该汽车天窗导轨的冲压成型装置，通过冲压组件对汽车天窗导轨进行冲压成型，冲压成型后，通过吹风组件对下模具进行吹风，将下模具表面的碎屑和灰尘等吹落至工作台上，同时吹风组件转动带动转动组件转动，从而使得清理组件在工作台上移动，从而方便对碎屑等清理出工作台，避免碎屑对冲压造成影响，结构简单，方便操作。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的汽车天窗导轨的冲压成型装置的正视截面图；
[0019]图2为本技术提出的汽车天窗导轨的冲压成型装置的俯视截面图；
[0020]图3为图1所示的A处的放大图。
[0021]图例说明：
[0022]1、工作台；2、冲压罩；3、下模具；4、液压缸；5、上模具；6、连接杆；7、清理板；8、出料孔；9、连接板；10、电机；11、转动杆；12、扇叶；13、限位板；14、主动锥齿轮；15、支撑杆；16、从动锥齿轮；17、偏心轮；18、限位弹簧。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]参照图1
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3，本技术提供的汽车天窗导轨的冲压成型装置：包括工作台1，工作台1的顶部固定连接有冲压罩2，冲压罩2的前侧通过合页铰链有密封门，方便对汽车天窗导轨的拿取，同时避免冲压产生的碎屑飞溅出冲压罩2，冲压罩2内部连接有用于冲压成型的冲压组件，冲压组件包括固定于冲压罩2内壁的顶部的液压缸4，液压缸4的输出端固定连接有上模具5，工作台1的顶部固定连接有下模具3，工作台1的顶部连接有用于清理工作台1的清理组件，清理组件包括滑动于工作台1顶部的两个连接杆6，两个连接杆6的一端给固定连接有同一个清理板7，并且两个连接杆6的另一端固定连接有同一个连接板9，两个连接杆6的外表面均套设有限位弹簧18，限位弹簧18的两端分别固定连接在工作台1与连接板9上，通过支撑杆15转动偏心轮17转动，当偏心轮17与连接板9接触时，偏心轮17转动带动连接板9向右移动，使得连接杆6同步移动，使得限位弹簧18压缩，偏心轮17转动至远离连接板9时，通过限位弹簧18的弹性，带动连接板9向左移动，实现对连接板9的复位，清理板7与工作台1活动接触，工作台1的顶部开设有两个出料孔8，通过电机10带动转动杆11转动，从而使得主动锥齿轮14转动，从而使得从动锥齿轮16同步转动，带动支撑杆15转动偏心轮17转动，从而使得连接板9移动，使得连接杆6同步移动，带动清理板7移动，方便将碎屑移动通过出料孔8排出，冲压罩2靠近连接板9一侧的内壁连接有用于吹风的吹风组件，吹风组件包括固定于冲压罩2内壁的电机10，电机10的输出端固定连接有转动杆11，转动杆11的端部固定连接有扇叶12，并且转动杆11的外表面固定连接有主动锥齿轮14，转动杆11的外表面套设有限位板13，限位板13与冲压罩2内壁固定连接，通过限位板13对转动杆11进行限位，从而提高了
转动杆11转动时的稳定性，工作台1的顶部连接有用于推动连接板9一端的转动组件。
[0025]进一步地，转动组件包括转动于工作台1顶部的支撑杆15，支撑杆15的顶端固定连接有从动锥齿轮16，从动锥齿轮16的外表面与主动锥齿轮14传动啮合，支撑杆15的外表面固定连接有偏心轮17，偏心轮17的外表面与连接板9活动接触。
[0026]工作原理：首先打开冲压罩2的密封门，将未冲压的汽车天窗导轨放置于下模具3上，关闭冲压罩2的密封门，启动液压缸4带动上模具5向下移动，当上模具5与汽车天窗导轨接触后，继续向下移动，使得上模具5与下模具3对汽车天窗导轨进行冲压成型，冲压完成后，启动液压缸4向上移动，从而上模具5远离下模具3；
[0027]启动电机10带动转动杆11转动，从而使得扇叶12转动对下模具3上的碎屑吹动至工作台1上，同时转动杆11转动带动主动锥齿轮14转动，从而带动从动锥齿轮16转动，带动支撑杆15转动偏心轮17转动，从而使得连接板9向右移动，使得连接杆6同步移动，使得限位弹簧18压缩，带动清理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车天窗导轨的冲压成型装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部固定连接有冲压罩(2)，所述冲压罩(2)内部连接有用于冲压成型的冲压组件，所述冲压组件包括固定于所述冲压罩(2)内壁的顶部的液压缸(4)，所述液压缸(4)的输出端固定连接有上模具(5)，所述工作台(1)的顶部固定连接有下模具(3)，所述工作台(1)的顶部连接有用于清理所述工作台(1)的清理组件，所述清理组件包括滑动于所述工作台(1)顶部的两个连接杆(6)，两个所述连接杆(6)的一端给固定连接有同一个清理板(7)，并且两个连接杆(6)的另一端固定连接有同一个连接板(9)，所述清理板(7)与所述工作台(1)活动接触，所述冲压罩(2)靠近连接板(9)一侧的内壁连接有用于吹风的吹风组件，所述吹风组件包括固定于所述冲压罩(2)内壁的电机(10)，所述电机(10)的输出端固定连接有转动杆(11)，所述转动杆(11)的端部固定连接有扇叶(12)，并且转动杆(11)的外表面固定连接有主动锥齿轮(14)，所述工作台(1)的顶部连接有用于推...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国鹏，张静，
申请(专利权)人：浙江鑫淼汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：