一种抗震电动机轴芯制造技术

本实用新型专利技术涉及电动机轴芯技术领域，且公开了一种抗震电动机轴芯，包括第一光轴，所述第一光轴的一端固定连接于第二光轴的一端，所述第二光轴的另一端固定连接于第三光轴的一端，所述第三光轴的另一端固定连接于第四光轴，所述第一光轴与第四光轴的外侧分别设有第一花键槽和第二花键槽，所述第三光轴的外侧一端固定连接有轴承的内圈，所述轴承的外圈设有缓震组件；本实用新型专利技术中接环和弹性筒体通过使用弹性材料制成，通过连接环和弹性筒体的设置，避免电动机轴芯在转动的过程中发生震动，导致电动机的轴芯发生轴向串动，从而提高了电动机轴芯的使用寿命。动机轴芯的使用寿命。动机轴芯的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种抗震电动机轴芯


[0001]本技术涉及电动机轴芯
，具体为一种抗震电动机轴芯。

技术介绍

[0002]电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速)。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。
[0003]电动机轴芯是电动机上的一个重要部件，电动机轴芯的性能直接影响整个电动机的性能，传统的电动机结构由于设计不够合理，无法对电动机轴芯进行减震，使电动机轴芯在高速运转状态下易发生震动，而出现部件轴向串动现象，从而影响电动机轴芯的使用寿命，为此，提出一种抗震电动机轴芯。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种抗震电动机轴芯，以解决上述
技术介绍
中提出传统的电动机结构由于设计不够合理，无法对电动机轴芯进行减震，使电动机轴芯在高速运转状态下易发生震动而出现部件轴向串动现象，从而影响电动机轴芯的使用寿命的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种抗震电动机轴芯，包括第一光轴，所述第一光轴的一端固定连接于第二光轴的一端，所述第二光轴的另一端固定连接于第三光轴的一端，所述第三光轴的另一端固定连接于第四光轴，所述第一光轴与第四光轴的外侧分别设有第一花键槽和第二花键槽，所述第三光轴的外侧一端固定连接有轴承的内圈，所述轴承的外圈设有缓震组件。
[0006]作为本技术方案的进一步优选的：所述缓震组件包括第一固定环、数量为两个的连接环和第二固定环，所述第一固定环固定套接于轴承的内圈，两个所述连接环分别固定套接于第一固定环的外侧两端，所述第二固定环固定套接于两个所述连接环的外侧，所述第一固定环的外侧设有若干个第一弧形槽，所述第二固定环的内侧设有若干个第二弧形槽，其中一个所述第一弧形槽和其中一个所述第二弧形槽之间设有弹性筒体。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的：若干个所述第一弧形槽和若干个所述第二弧形槽均位于第一固定环和第二固定环的中心处。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的：若干个所述第一弧形槽和若干个所述第二弧形槽的长度均与弹性筒体的长度互相匹配，所述弹性筒体卡接于所述第一弧形槽和所述第二弧形槽的内侧。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的：所述弹性筒体位于两个所述连接环的内侧，所述弹性筒体与两个所述连接环之间存在缝隙。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中接环和弹性筒体通过使用弹性材料制成，通过连接环和弹性筒体的设置，避免电动机轴芯在转动的过程中发生震动，导致电动机的轴芯发生轴向串动，从而提高了电动机轴芯的使用寿命。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本技术的主视图结构示意图；
[0013]图2为本技术的第二固定环主视剖面结构示意图；
[0014]图3为本技术的第二固定环左视剖面结构示意图；
[0015]图4为本技术的第一固定环结构示意图。
[0016]附图标记说明：1、第一光轴；2、第二光轴；3、第三光轴；4、第四光轴；5、第一花键槽；6、第二花键槽；7、轴承；8、缓震组件；81、第一固定环；82、连接环；83、第二固定环；84、第一弧形槽；85、第二弧形槽；86、弹性筒体。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本申请可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本申请所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0019]实施例
[0020]现有技术中，电动机结构由于设计不够合理，无法对电动机轴芯进行减震，使电动机轴芯在高速运转状态下易发生震动而出现部件轴向串动现象，从而影响电动机轴芯的使用寿命。
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种抗震电动机轴芯，包括第一光轴1，第一光轴1的一端固定连接于第二光轴2的一端，第二光轴2的另一端固定连接于第三光轴3的一端，第三光轴3的另一端固定连接于第四光轴4，第一光轴1与第四光轴4的外侧分别设有第一花键槽5和第二花键槽6，在对电动机轴芯进行安装时，通过第一花键槽5和第二花键槽6将轴芯安装在电动机壳体的内部，第二固定环83的外侧与电动机的壳体内部相贴合固定，第三光轴3的外侧一端固定连接有轴承7的内圈，轴承7的外圈设有缓震组件8，通过缓震组件8，对电动机轴芯进行减震，防止电动机轴芯发生轴向串动。
[0022]缓震组件8包括第一固定环81、数量为两个的连接环82和第二固定环83，第一固定
环81固定套接于轴承7的内圈，两个连接环82分别固定套接于第一固定环81的外侧两端，第二固定环83固定套接于两个连接环82的外侧，第一固定环81的外侧设有若干个第一弧形槽84，第二固定环83的内侧设有若干个第二弧形槽85，其中一个第一弧形槽84和其中一个第二弧形槽85之间设有弹性筒体86，连接环82和弹性筒体86通过使用弹性材料制成，通过连接环82和弹性筒体86的设置，避免电动机轴芯在转动的过程中发生震动，导致电动机的轴芯发生轴向串动，从而提高了电动机轴芯的使用寿命。
[0023]若干个第一弧形槽84和若干个第二弧形槽85均位于第一固定环81和第二固定环83的中心处，若干个第一弧形槽84和若干个第二弧形槽85的长度均与弹性筒体86的长度互相匹配，弹性筒体86卡接于第一弧形槽84和第二弧形槽85的内侧，弹性筒体86位于两个连接环82的内侧，弹性筒体86与两个连接环82之间存在缝隙，在连接环82对电动机轴芯减震的过程中，避免连接环82与弹性筒体86的一端发生碰撞。
[0024]工作原理或者结构原理，在对电动机轴芯进行安装时，通过第一花键槽5和第二花键槽6将轴芯安装在电动机壳体的内部，第二固定环83的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗震电动机轴芯，包括第一光轴(1)，其特征在于：所述第一光轴(1)的一端固定连接于第二光轴(2)的一端，所述第二光轴(2)的另一端固定连接于第三光轴(3)的一端，所述第三光轴(3)的另一端固定连接于第四光轴(4)，所述第一光轴(1)与第四光轴(4)的外侧分别设有第一花键槽(5)和第二花键槽(6)，所述第三光轴(3)的外侧一端固定连接有轴承(7)的内圈，所述轴承(7)的外圈设有缓震组件(8)。2.根据权利要求1所述的一种抗震电动机轴芯，其特征在于：所述缓震组件(8)包括第一固定环(81)、数量为两个的连接环(82)和第二固定环(83)，所述第一固定环(81)固定套接于轴承(7)的内圈，两个所述连接环(82)分别固定套接于第一固定环(81)的外侧两端，所述第二固定环(83)固定套接于两个所述连接环(82)的外侧，所述第一固定环(81)的外侧设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪锡，
申请(专利权)人：青岛宏原凯金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：