一种仓储航煤过滤器制造技术

本发明专利技术涉及航煤过滤器领域，具体公开了一种仓储航煤过滤器，包括过滤机构和设于过滤机构上的进料管、出料管，航煤通过进料管输入至过滤机构内，通过出料管输出，所述过滤机构的内部环形分布有垂直状的过滤单元，且过滤机构的底侧设有汇集座，汇集座用于暂时存储过滤后的航煤。本发明专利技术通过液液分离

【技术实现步骤摘要】
一种仓储航煤过滤器


[0001]本专利技术涉及航煤过滤器领域，更具体地说，它涉及一种仓储航煤过滤器。

技术介绍

[0002]航煤，全称为航空煤油，是石油产品衍生物之一。相比起汽油，航空煤油具有密度适宜，热值高，燃烧性能好的优点，并且能迅速、稳定、连续、完全燃烧，由于喷气式飞机的飞行高度通常可以达到一万米以上，此时高空气温低达
‑
55℃
‑
60℃，这就要求燃料在这样的低温下不能凝固，以便确保飞机在高空能正常飞行。
[0003]航空煤油的洁净性是其安全使用的重要指标，洁净性不好的产品可能会导致油料传输与燃烧系统结焦、沉积、堵塞等问题。
[0004]现有的航煤过滤器在使用时，通过聚结过滤芯和聚结分离芯实现内部的杂质和水分去除，但是过滤效率较低，通过自身重力过滤，杂质会附着在滤芯表面，更换周期短，而且由于溶解气，很多在仓储过程中缓慢逸出，会造成仓储的压力失衡，影响仓储安全性。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种仓储航煤过滤器，解决相关技术中过滤效率低和仓储压力不稳定的技术问题。
[0006]根据本专利技术的一个方面，提供了一种仓储航煤过滤器，包括过滤机构和设于过滤机构上的进料管、出料管，航煤通过进料管输入至过滤机构内，通过出料管输出，所述过滤机构的内部环形分布有垂直状的过滤单元，且过滤机构的底侧设有汇集座，汇集座用于暂时存储过滤后的航煤；所述过滤机构的顶部设有托台，且托台的中部安装有去水单元，所述进料管输入的航煤通过管道连通至去水单元，去水单元的底侧设有中置聚水管和其所连接的去水管，所述托台的顶部环形分布有气孔，且过滤机构的顶部安装有盖体，盖体的顶部安装有出气机构，所述汇集座的内部通过气孔与出气机构相连通；所述过滤单元包括若干环形分布的过滤芯，且过滤芯的内部设有滤芯支架，过滤支架和过滤芯均呈中空棒状结构，所述过滤芯的孔径在0.8
‑
1.2μm之间；所述汇集座的内部设有逸气单元，所述逸气单元包括驱动电机、搅拌叶和弹性振动板，所述弹性振动板环形分布于汇集座的内壁上，且弹性振动板与汇集座的内壁连接和中垂线之间呈5
‑8°
的夹角，所述驱动电机的输出轴连接至搅拌叶的底端，且搅拌叶与铅垂线之间的夹角为10
‑
12
°
，搅拌叶的端侧抵靠连接在弹性振动板的外壁上。
[0007]进一步地：所述去水单元的输出端连接有分布管，且分布管的底侧开有沿着过滤芯上端切线方向的通孔。
[0008]进一步地：所述去水单元包括过滤壳、过渡盖和透水滤芯，所述过渡盖连接在过渡壳的顶端，且透水滤芯垂直安装在过滤壳和过渡盖的内腔中，所述过渡壳的底端延伸有出水口，且透水滤芯的底端抵靠连接在出水口的内边上。
[0009]进一步地：所述过渡盖的两侧分别设有进油口和出油口，进油口的一端通过管道连接有输入罩，输入罩安装在进料管的末端，所述出油口的端部通过管道连接至分布管的外壁上。
[0010]进一步地：所述托台位于气孔的内侧设有环形挡片，环形挡片用于阻隔分布管内喷出的航煤。
[0011]进一步地：所述出气机构与盖体的连接处设有顶开机构，所述顶开机构包括气罩和阀座，所述出气机构包括出气管、气塞和压紧弹簧，所述阀座安装于盖体的顶部，且气塞沿着铅垂向抵靠连接在阀座的底侧，所述压紧弹簧套设于气塞的顶部外壁上，且压紧弹簧的端部抵靠连接在阀座的底端外边上，气罩安装于气塞的底端外壁上，所述气罩呈球盖状结构，且气塞为圆锥台状结构，所述阀座的中部开有十字型槽，气塞沿着铅锤向移动时，顶开十字型槽，使阀座底部的盖体与阀座顶部的出气管相连通。
[0012]进一步地：所述过滤机构还包括罐体，罐体的侧壁与盖体之间设有铰链座，所述罐体的外边设有一圈定位单元，定位单元用于盖体与罐体结合处的定位。
[0013]进一步地：所述定位单元包括导柱和导环，导环安装于盖体的外壁上，导柱通过铰链安装于罐体的顶端外边上。
[0014]进一步地：所述中置聚水管的内壁设有螺纹槽，且出水管的端部与中置聚水管的连接处设有弯折段。
[0015]进一步地：所述出料管与罐体的连接处设有控制阀，且控制阀采用蝶阀。
[0016]本专利技术的有益效果在于：本航煤过滤器通过液液分离
‑‑
聚结
‑‑
固液和液液分离并存
‑‑
气液分离的处理流程，去水的过滤芯通过喷淋式分离水象和油象，并采用憎水性的滤芯对油品实现二次滤水，同时阻隔杂质在中空滤材内，随着滤水排出，实现洁净、无水油品的快速输出，最后经过震荡式的搅拌，将内部溶解气加速逸出，气路和油路分离，有效避免了气压对滤材的影响。
附图说明
[0017]图1是本专利技术提出的一种仓储航煤过滤器的结构示意图；图2是图1的去除盖体的结构示意图；图3是图1的侧视结构示意图；图4是图3的A
‑
A剖面结构示意图；图5是图4的局部B剖面放大图；图6是本专利技术提出的一种仓储航煤过滤器的阀座俯视结构示意图；图7是本专利技术提出的一种仓储航煤过滤器的去水单元主视结构示意图；图8是图7的C
‑
C剖面结构示意图。
[0018]图中：100、过滤机构；110、去水单元；111、过滤壳；112、过渡盖；113、进油口；114、出水口；115、透水滤芯；116、出油口；120、过滤芯；130、分布管；140、输入罩；150、罐体；160、支架；170、中置聚水管；180、托台；200、汇集座；210、驱动电机；220、搅拌叶；230、弹性振动板；300、出料管；400、进料管；500、去水管；600、盖体；700、出气机构；710、出气管；720、气塞；730、压紧弹簧；800、顶开机构；810、气罩；820、阀座。
具体实施方式
[0019]现在将参考示例实施方式讨论本文描述的主题。应该理解，讨论这些实施方式只是为了使得本领域技术人员能够更好地理解从而实现本文描述的主题，并非是对权利要求书中所阐述的保护范围、适用性或者示例的限制。可以在不脱离本说明书内容的保护范围的情况下，对所讨论的元素的功能和排列进行改变。各个示例可以根据需要，省略、替代或者添加各种过程或组件。另外，相对一些示例所描述的特征在其他例子中也可以进行组合。
[0020]实施例一参阅图1
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图8所示，一种仓储航煤过滤器，包括过滤机构100和设于过滤机构100上的进料管400、出料管300，航煤通过进料管400输入至过滤机构100内，通过出料管300输出，过滤机构100的内部环形分布有垂直状的过滤单元，且过滤机构100的底侧设有汇集座200，汇集座200用于暂时存储过滤后的航煤；过滤机构100的顶部设有托台180，且托台180的中部安装有去水单元110，进料管400输入的航煤通过管道连通至去水单元110，去水单元110的底侧设有中置聚水管170和其所连接的去水管500，托台180的顶部环形分布有气孔，且过滤机构100的顶部安装有盖体600，盖本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仓储航煤过滤器，包括过滤机构（100）和设于过滤机构（100）上的进料管（400）、出料管（300），其特征在于，航煤通过进料管（400）输入至过滤机构（100）内，通过出料管（300）输出，所述过滤机构（100）的内部环形分布有垂直状的过滤单元，且过滤机构（100）的底侧设有汇集座（200），汇集座（200）用于暂时存储过滤后的航煤；所述过滤机构（100）的顶部设有托台（180），且托台（180）的中部安装有去水单元（110），所述进料管（400）输入的航煤通过管道连通至去水单元（110），去水单元（110）的底侧设有中置聚水管（170）和其所连接的去水管（500），所述托台（180）的顶部环形分布有气孔，且过滤机构（100）的顶部安装有盖体（600），盖体（600）的顶部安装有出气机构（700），所述汇集座（200）的内部通过气孔与出气机构（700）相连通；所述过滤单元包括若干环形分布的过滤芯（120），且过滤芯（120）的内部设有滤芯支架（160），过滤支架（160）和过滤芯（120）均呈中空棒状结构，所述过滤芯（120）的孔径在0.8
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1.2μm之间；所述汇集座（200）的内部设有逸气单元，所述逸气单元包括驱动电机（210）、搅拌叶（220）和弹性振动板（230），所述弹性振动板（230）环形分布于汇集座（200）的内壁上，且弹性振动板（230）与汇集座（200）的内壁连接和中垂线之间呈5
‑8°
的夹角，所述驱动电机（210）的输出轴连接至搅拌叶（220）的底端，且搅拌叶（220）与铅垂线之间的夹角为10
‑
12
°
，搅拌叶（220）的端侧抵靠连接在弹性振动板（230）的外壁上。2.根据权利要求1所述的一种仓储航煤过滤器，其特征在于，所述去水单元（110）的输出端连接有分布管（130），且分布管（130）的底侧开有沿着过滤芯（120）上端切线方向的通孔。3.根据权利要求2所述的一种仓储航煤过滤器，其特征在于，所述去水单元（110）包括过滤壳（111）、过渡盖（112）和透水滤芯（115），所述过渡盖（112）连接在过渡壳的顶端，且透水滤芯（115）垂直安装在过滤壳（111）和过渡盖（112）的内腔中，所述过渡壳的底端延伸有出水口（114），...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏通，赵书敏，
申请(专利权)人：江苏海迪威液压有限公司，
类型：发明
国别省市：