一种应用于水下航行器的低刚度电缆连接组件及布置方法技术

本发明专利技术涉及水下航行器电气设备技术领域，尤其涉及一种应用于水下航行器的低刚度电缆连接组件及布置方法。通过低刚度电缆连接水下航行器发电机和电缆转接箱，配合电缆转接箱上安装的隔振器，能够有效减小发电机运行过程中产生的振动噪声通过主干电缆传递至航行器船体和船内其他设备，能够提升水下航行器的隐蔽性；通过电缆紧钩使主干电缆沿舱室顶板铺设，能够有效节约水下航行器舱室内的人员活动空间，同时，通过使用低刚度电缆连接舱内的各电气设备，使得于水下航行器舱内设备的布置更加灵活，能够大幅提升水下航行器舱内空间的利用率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于水下航行器的低刚度电缆连接组件及布置方法


[0001]本专利技术涉及水下航行器电气设备
，尤其涉及一种应用于水下航行器的低刚度电缆连接组件及布置方法。

技术介绍

[0002]发电机等发电设备是水下航行器的重要电能来源，传统的水下航行器电能输送方式为主干电缆直接连接至发电机输出端，经过断路器等设备向电气设备供电。但此电能输送方式具有明显传递振动噪声的问题：发电机运行过程中的振动噪声会通过主干电缆传递至与之固定的舱室壁等船体结构，降低了水下航行器的隐蔽性，增加了水下航行器被敌方侦测的风险。
[0003]为衰减水下航行器的发电机电能传输过程中的振动噪声，亟需新的电缆连接方式及其配套组件。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是：提供一种应用于水下航行器的低刚度电缆连接组件及布置方法，能够完成大电流传输，同时降低水下航行器发电机振动噪声的传递。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：
[0006]一种应用于水下航行器的低刚度电缆连接组件，包括电缆转接箱1、多个隔振器2和多个低刚度导电单元，所示低刚度导电单元包括低刚度电缆3和设备端连接件4；所示隔振器2一端与电缆转接箱1外壁相连，另一端固定于水下航行器的舱室内壁；所示电缆转接箱1一端与主干电缆5相连，另一端通过多个低刚度导电单元分别连接水下航行器舱内各电气设备，所述电气设备包括水下航行器发电机6。
[0007]进一步的，所述低刚度电缆3的导体材料为镀银软铜线，绝缘材料为乙丙橡皮绝缘材料，护套材料选用无卤橡皮材料。
[0008]进一步的，所述电缆转接箱1包括箱体、箱盖、汇流排组件7、单芯电缆接头8和多个多芯电缆接头9；所述汇流排组件7设于所述箱体内，所述单芯电缆接头8与所述主干电缆5的一端相连，所述多个多芯电缆接头9分别与多个低刚度电缆3的一端相连，所述多个低刚度电缆3的另一端通过所述设备端连接件4与水下航行器舱内各电气设备相连。
[0009]进一步的，所述汇流排组件7由汇流排10、绝缘板11、主干电缆接线端子12和低刚度电缆接线端子13组成；所述绝缘板11固定于所述箱体内壁，所述汇流排10与所述绝缘板11通过螺栓连接，所述主干电缆5通过所述单芯电缆接头8后与所述主干电缆接线端子12连接，所述低刚度电缆3通过所述多芯电缆接头9后与所述低刚度电缆接线端子13连接。
[0010]进一步的，所述主干电缆5通过电缆紧钩14固定于水下航行器舱室顶部。
[0011]进一步的，所述多芯电缆接头9具体为四芯电缆接头。
[0012]进一步的，所述主干电缆接线端子12具体为400mm2接线端子，所述低刚度电缆接线端子13具体为70mm2接线端子。
[0013]基于同一专利技术构思，本申请实施例还提供了一种应用于水下航行器的低刚度电缆连接组件布置方法，基于如上所述的低刚度电缆连接组件，具体包括如下步骤：
[0014]S1，将电缆转接箱通过隔振器与水下航行器舱室顶部相连；
[0015]S2，主干电缆从舱室外引入后沿舱室顶部铺设并接入电缆转接箱的单芯电缆接头，所述主干电缆通过电缆紧钩固定于水下航行器舱室顶部；
[0016]S3，主干电缆通过单芯电缆接头后与汇流排组件上的主干电缆接线端子连接；
[0017]S4，将舱内各电气设备均通过设备端连接件和低刚度电缆分别接入电缆转接箱的多个多芯电缆接头；
[0018]S5，低刚度电缆通过所述多芯电缆接头后与汇流排组件上的低刚度电缆接线端子连接。
[0019]本专利技术与现有技术相比具有以下主要的优点：
[0020]1、采用本专利技术的一种应用于水下航行器的低刚度电缆连接组件，通过低刚度电缆连接水下航行器发电机和电缆转接箱，配合电缆转接箱上安装的隔振器，能够有效减小发电机运行过程中产生的振动噪声通过主干电缆传递至航行器船体和船内其他设备，能够提升水下航行器的隐蔽性；
[0021]2、采用本专利技术的一种应用于水下航行器的低刚度电缆连接组件布置方法，通过电缆紧钩使主干电缆沿舱室顶板铺设，能够有效节约水下航行器舱室内的人员活动空间，同时，通过使用低刚度电缆连接舱内的各电气设备，使得于水下航行器舱内设备的布置更加灵活，能够大幅提升水下航行器舱内空间的利用率。
附图说明
[0022]图1为本专利技术实施例中低刚度电缆连接组件示意图；
[0023]图2为本专利技术实施例中电缆转接箱仰视图；
[0024]图3为本专利技术实施例中电缆转接箱正视图；
[0025]图4为本专利技术实施例中电缆转接箱后视图；
[0026]图5为本专利技术实施例中汇流排组件仰视图；
[0027]图6为本专利技术实施例中汇流排组件后视图；
[0028]图7为本专利技术实施例中汇流排组件侧视图；
[0029]图8为本专利技术实施例中低刚度电缆连接组件布置示意图。
[0030]图中：1、电缆转接箱；2、隔振器；3、低刚度电缆；4、设备端连接件；5、主干电缆；6、水下航行器发电机；7、汇流排组件；8、单芯电缆接头；9、多芯电缆接头；10、汇流排；11、绝缘板；12、主干电缆接线端子；13、低刚度电缆接线端子；14、电缆紧钩。
具体实施方式
[0031]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。此外，下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0032]需要指出，根据实施的需要，可将本申请中描述的各个步骤/部件拆分为更多步
骤/部件，也可将两个或多个步骤/部件或者步骤/部件的部分操作组合成新的步骤/部件，以实现本专利技术的目的。
[0033]一、一种应用于水下航行器的低刚度电缆连接组件
[0034]如图1所示，根据本专利技术实施的一种应用于水下航行器的低刚度电缆连接组件，包括1个电缆转接箱，k个隔振器，n个低刚度导电单元，每个低刚度导电单元包括：1个设备端连接件，h根低刚度电缆；
[0035]其中：水下航行器的发电机等电气设备与n个设备端连接件相连，每个设备端连接件与h根低刚度电缆相连，1个设备端连接件与h根低刚度电缆构成一组低刚度导电单元。低刚度电缆与转接箱相连，k个隔振器安装于转接箱外部。转接箱通过隔振器安装于水下航行器的舱室壁。转接箱与主干电缆相连。低刚度连接组件通过上述连接方式实现由发电机等电气设备至主干电缆的电能传输。
[0036]所述低刚度电缆，优选地，其导体材料为镀银软铜线，其绝缘材料为乙丙橡皮绝缘材料，其护套材料选用无卤橡皮材料。
[0037]如图2～4所示，所述的电缆转接箱包括箱体、箱盖、汇流排组件、主干电缆接头、n个多芯电缆接头；本实施例中，主干电缆接头为单芯电缆接头，数量为6。多芯电缆接头为四芯电缆接头。
[0038]每个低刚度导电单元的h根低刚度电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于水下航行器的低刚度电缆连接组件，其特征在于，包括电缆转接箱(1)、多个隔振器(2)和多个低刚度导电单元，所示低刚度导电单元包括低刚度电缆(3)和设备端连接件(4)；所示隔振器(2)一端与电缆转接箱(1)外壁相连，另一端固定于水下航行器的舱室内壁；所示电缆转接箱(1)一端与主干电缆(5)相连，另一端通过多个低刚度导电单元分别连接水下航行器舱内各电气设备，所述电气设备包括水下航行器发电机(6)。2.根据权利要求1所述的一种应用于水下航行器的低刚度电缆连接组件，其特征在于：所述低刚度电缆(3)的导体材料为镀银软铜线，绝缘材料为乙丙橡皮绝缘材料，护套材料选用无卤橡皮材料。3.根据权利要求1所述的一种应用于水下航行器的低刚度电缆连接组件，其特征在于：所述电缆转接箱(1)包括箱体、箱盖、汇流排组件(7)、单芯电缆接头(8)和多个多芯电缆接头(9)；所述汇流排组件(7)设于所述箱体内，所述单芯电缆接头(8)与所述主干电缆(5)的一端相连，所述多个多芯电缆接头(9)分别与多个低刚度电缆(3)的一端相连，所述多个低刚度电缆(3)的另一端通过所述设备端连接件(4)与水下航行器舱内各电气设备相连。4.根据权利要求3所述的一种应用于水下航行器的低刚度电缆连接组件，其特征在于：所述汇流排组件(7)由汇流排(10)、绝缘板(11)、主干电缆接线端子(12)和低刚度电缆接线端子(13)组成；所述绝缘板(11)固定于所述箱体内壁，...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭威，孙宏博，冷志文，李哲然，汪浩，
申请(专利权)人：中国舰船研究设计中心，
类型：发明
国别省市：