【技术实现步骤摘要】
物流车的装卸装置及物流车
[0001]本公开属于车辆
，具体涉及一种物流车的装卸装置及物流车。
技术介绍
[0002]随着物流行业的快速发展，用于网点到站点的小型物流车，车厢内的货物通常是由人工进行上下装卸，车辆等待装卸货物的时间占整个运输时长的比例较大，整个运输效率非常低。
[0003]现有物流车的车厢的门框处可通过安装装卸装置来提高运输效率，装卸装置上设有起吊设备，通过起吊设备将货物起吊，以运进车厢内或车厢外，但受到装卸装置自身结构影响，装卸装置对车厢的门框空间占用较大，导致起吊高度较低，对于一些较高高度的货物无法支持起吊。
技术实现思路
[0004]本公开的目的在于提供一种物流车的装卸装置及物流车，装卸装置空间占用小，适用于较高高度货物的装卸，通用性强。
[0005]本公开第一方面提供了一种物流车的装卸装置，包括：旋转支臂，包括第一竖梁以及多个第一横梁，所述第一横梁固定于所述第一竖梁的顶端，多个所述第一横梁在竖向上间隔设置；起吊件，安装于多个所述第一横梁上，用于起吊货物；以及，所述第一...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种物流车的装卸装置，其特征在于，包括：旋转支臂，包括第一竖梁以及多个第一横梁，所述第一横梁固定于所述第一竖梁的顶端，多个所述第一横梁在竖向上间隔设置；起吊件，安装于多个所述第一横梁上，用于起吊货物；以及，所述第一竖梁可转动的连接于所述物流车的车厢的门框的侧部，以带动所述第一横梁在水平方向上摆动，从而使所述起吊件能够在所述车厢内外间移动。2.根据权利要求1所述的物流车的装卸装置，其特征在于，所述装卸装置还包括第二竖梁，所述第二竖梁沿竖向延伸，所述第二竖梁设有多个安装部，以用于与所述车厢的门框侧部固定连接，所述第二竖梁与所述第一竖梁之间通过转动件转动连接。3.根据权利要求2所述的物流车的装卸装置，其特征在于，所述装卸装置还包括第二横梁，所述第二横梁用于固定连接在所述车厢的门框顶部，所述第二横梁的一端固定连接所述第二竖梁的顶端。4.根据权利要求3所述的物流车的装卸装置，其特征在于，所述装卸装置还包括加强架，所述加强架用于固定连接在所述车厢内壁上，所述加强架固定连接所述第二竖梁及所述第二横梁。5.根据权利要求4所述的物流车的装卸装置，其特征在于，所述加强架包括纵梁、第一斜撑及第二斜撑，所述纵梁的...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐仁勇，张陈涛，黄芳，廖家清，孙巍，孟祥祺，
申请(专利权)人：中集车辆集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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