【技术实现步骤摘要】
一种液压固定式尾管钻模工装及使用方法
[0001]本专利技术涉及船舶建造
,具体为一种液压固定式尾管钻模工装及使用方法。
技术介绍
[0002]推进轴系是各类船舶最重要的设备,推进轴系由尾管、尾轴、中间轴、螺旋桨、尾管密封等组成,其中尾管密封安装在尾管的前后端面上,用螺栓固定,如公开号为CN105189285B的专利文件公开的一种船尾管密封装置。
[0003]由于许多船舶的尾管采用现场镗孔的方法加工,因此需要等轴系中心确定、尾管镗孔完成,再进行前、后端面密封安装螺孔的钻孔工作,密封安装螺孔一般设计有20多个,圆周均布在尾管端面上,螺孔位置必须准确才能确保密封准确安装,确保船舶轴系长期稳定运行。
[0004]因此钻孔时需要制作钻模配合钻孔,钻模板采用钢板制作,先在车间平台上精确划线钻孔(车间内场加工设备容易控制尺寸精度),然后把钻模板运到现场安装并钻孔。
[0005]由于尾管直径较大,钻模板直径与之匹配,重量比较大,传统的方法安装时需要人钻进尾管内放置横梁4扣在尾管3内,再穿长螺栓1将钻模板2固定在尾管3端面,然后进行钻孔工作。
[0006]传统方法存在的问题:
[0007]1、安装钻模板需要人钻进尾管操作,劳动强度大。
[0008]2、安装时需要3以上人配合操作。
[0009]3、把横梁搬入尾管,容易碰坏里面的尾轴承等部件。
[0010]4、由于不同船型的尾管直径不同,需要制作不同长度的横梁配合使用;
[0011]基于此,本专利技术提供了一 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液压固定式尾管钻模工装,包括作为尾管(1)密封安装孔钻设基准的钻模板(60),所述尾管(1)的一端固定设置有端口(2),其特征在于,还包括中心座(10),所述中心座(10)的周侧面通过螺栓组(72)安装有一组呈圆周阵列分布且同步工作的专用液压油缸(20),所述专用液压油缸(20)的柱塞上由内至外依次螺纹连接有锁紧螺母(40)和顶套(30),所述顶套(30)的端部固定安装有与尾管(1)内圆壁配合的垫块(50),所述中心座(10)的轴心位置开设有中心螺孔(13),所述中心螺孔(13)的内壁螺纹配合有螺栓a(71),所述中心座(10)的表面通过螺栓a(71)与钻模板(60)活动连接为一体。2.根据权利要求1所述的一种液压固定式尾管钻模工装,其特征在于,所述中心座(10)包括座体(11),所述中心螺孔(13)开设于座体(11)的轴线位置,所述座体(11)的周侧面且对应每个专用液压油缸(20)的位置均设置有与专用液压油缸(20)配合的平面(12),每个所述平面(12)的内部均分别开设有四个呈圆周阵列分布且用于螺栓组(72)安装的圆孔a(14)和一与专用液压油缸(20)的进油孔(24)对齐的圆孔b(15),每个所述平面(12)中圆孔b(15)的内部均安装有紫铜管(16),所述紫铜管(16)朝向平面(12)的一端焊接有与专用液压油缸(20)的进油孔(24)旋合连通的接头(17),所述座体(11)的表面安装有五通接头(18),每个所述紫铜管(16)的另一端均与五通接头(18)焊接连通,所述五通接头(18)的螺纹口螺纹连通有液压止回接头(19),所述液压止回接头(19)的端头通过液压软管(81)连通有液压手揿泵(8)。3.根据权利要求1所述的一种液压固定式尾管钻模工装,其特征在于,所述专用液压油缸(20)的内部安装有缸体组件(21)、所述专用液压油缸(20)的底端设置有一个底面(22),所述底面(22)与中心座(10)的平面(12)贴合,所述底面(22)的内部且对应每个圆孔a(14)的位置均开设有用于螺栓组(72)穿设的圆孔b(23),每个所述圆孔b(23)均与对应位置的圆孔a(14)对齐,所述进油孔(24)开设于底面(22)并与缸体组件(21)连通,所述缸体组件(21)的柱塞上固定设置有与锁紧螺母(40)配合的长螺纹(25),所述进油孔(24)由液压手揿泵(8)注油。4.根据权利要求3所述的一种液压固定式尾管钻模工装,其特征在于,所述专用液压油缸(20)的数量为四个。5.根据权利要求1所述的一种液压固定式尾管钻模工装,其特征在于,所述顶套(30)包括套体(31),所述套体(31)的顶部开设有用于垫块(50)安装的方孔(32),所述套体(31)的内底部固定开设有与长螺纹(25)螺纹旋合的内螺纹孔(33),所述顶套的底部设置有两个对称设置的平边(34)。6.根据权利要求1所述的一种液压固定式尾管钻模工装,其特征在于,所述锁紧螺母(40)包括开设于锁紧螺母(40)轴线位置且与专用液压油缸(20)的长螺纹(25)旋合的内螺纹孔(41),所述锁紧螺母(10)的外周开设有一组呈圆周阵列分布的卡口(42)。7.根据权利要求1所述的一种液压固定式尾管钻模工装,其特征在于,所述垫块(50)包括与方孔(32)卡合的方体(51),所述方体...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵华锋,孙顾浩,丁韦青,
申请(专利权)人:沪东中华造船集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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