本实用新型专利技术提供了一种台阶式卡车踏步装置，属于登车装置领域，该踏步装置呈阶梯状，包括固定安装在卡车内的地板支架上的踏步支架、至少一个设置在所述踏步支架上的过渡踏板、在所述踏步支架上对应所述过渡踏板的下方位置处移动靠近或远离所述踏步支架的近地踏板以及固定在所述踏步支架上用于驱动所述近地踏板移动的第一平移机构。该踏步装置结构简单、使用方便，通过近地踏板和过渡踏板构成阶梯状踏步装置，有效地代替垂直型踏步，使驾乘人员登车、下车时无需借助扶手，方便登车、下车；同时近地踏板能够收缩进入过渡踏板下方，不影响车门启闭。车门启闭。车门启闭。
【技术实现步骤摘要】
一种台阶式卡车踏步装置
[0001]本技术属于登车装置
，尤其涉及一种台阶式卡车踏步装置。
技术介绍
[0002]重型卡车驾驶室普遍高度较大，驾乘人员需要通过单独的登车踏步装置才能进入到驾驶室内。传统的卡车驾驶室的登车装置是垂直型踏步，由于驾驶室离地高度较高，垂直型踏步装置需要借助扶手才能进出驾驶室，不便于登车、下车；当驾乘人员手提物品时，很难进行登车、下车，使用极为不便。
[0003]因此，亟待提供一种能够无需借助扶手，方便登车、下车的台阶式卡车踏步装置以解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术实施例提供一种台阶式卡车踏步装置，旨在解决
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术实施例是这样实现的，一种台阶式卡车踏步装置，该踏步装置呈阶梯状，包括固定安装在卡车内的地板支架上的踏步支架、至少一个设置在所述踏步支架上的过渡踏板、在所述踏步支架上对应所述过渡踏板的下方位置处移动靠近或远离所述踏步支架的近地踏板以及固定在所述踏步支架上用于驱动所述近地踏板移动的第一平移机构。
[0006]优选的，所述踏步支架上对称设置有导向架，所述近地踏板的内侧固定安装有在所述导向架上滑动的滑板。
[0007]优选的，所述第一平移机构包括对称设置在所述踏步支架上的齿轮箱、转动安装在齿轮箱上的丝杆、固定安装在所述丝杆对应所述齿轮箱内的一端上的第一齿轮、转动安装在所述齿轮箱内且与所述第一齿轮啮合的第二齿轮、螺接在所述丝杆上的套筒以及固定安装在其中一个所述齿轮箱上用于驱动所述第二齿轮转动的双头电机，所述近地踏板与所述套筒固定连接。
[0008]优选的，所述踏步支架上对应所述过渡踏板和所述近地踏板的端部位置处固定安装有侧板。
[0009]优选的，所述踏步装置还在所述地板支架对应所述过渡踏板上方位置处移动靠近或远离所述地板支架的盖板以及设置在所述地板支架上用于驱动所述盖板移动的第二平移机构。
[0010]优选的，第二平移机构包括固定安装在所述地板支架上的平移轨道、在所述平移轨道上滑动的滑块、固定安装在所述地板支架上对应所述平移轨道一侧的直线推杆以及将所述直线推杆的活动端与所述盖板相连的连接块，所述盖板固定安装在所述滑块上。
[0011]该踏步装置结构简单、使用方便，通过近地踏板和过渡踏板构成阶梯状踏步装置，能够有效地代替垂直型踏步，使驾乘人员登车、下车时无需借助扶手，方便登车、下车；同时近地踏板能够收缩进入过渡踏板下方，不影响车门启闭。
附图说明
[0012]图1是一种台阶式卡车踏步装置的结构示意图；
[0013]图2是一种台阶式卡车踏步装置中第一平移机构和第二平移机构的安装结构示意图；
[0014]图3是一种台阶式卡车踏步装置中第一平移机构的结构示意图；
[0015]图4是一种台阶式卡车踏步装置在开门状态的结构示意图。
具体实施方式
[0016]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0017]本技术提供一种台阶式卡车踏步装置，如图1、图2、图3和图4所示，该踏步装置呈阶梯状，包括固定安装在卡车内的地板支架上的踏步支架1、至少一个设置在所述踏步支架1上的过渡踏板2、在所述踏步支架1上对应所述过渡踏板2的下方位置处移动靠近或远离所述踏步支架1的近地踏板3以及固定在所述踏步支架1上用于驱动所述近地踏板3移动的第一平移机构4。
[0018]当车门开启进行登车、下车时，通过第一平移机构4带动近地踏板3向外伸出，与过渡踏板2构成能够供驾乘人员行走的阶梯踏步，能够有效地代替垂直型踏步，使驾乘人员登车、下车时无需借助扶手，方便登车、下车；当需要关闭车门时，通过第一平移机构4带动近地踏板3缩回过渡踏板2下方，从而避免近地踏板3影响车门关闭。
[0019]需要说明的是，为了保证近地踏板3的稳定性，所述踏步支架1上对称设置有导向架11，所述近地踏板3的内侧固定安装有在所述导向架11上滑动的滑板31；有导向架11和滑板31承受近地踏板3以及人员站在近地踏板3上的重量进行承重，同时对近地踏板3的移动进行导向，保证近地踏板3的稳定性。
[0020]具体的，所述第一平移机构4包括对称设置在所述踏步支架1上的齿轮箱41、转动安装在齿轮箱41上的丝杆42、固定安装在所述丝杆42对应所述齿轮箱41内的一端上的第一齿轮、转动安装在所述齿轮箱41内且与所述第一齿轮啮合的第二齿轮、螺接在所述丝杆42上的套筒43以及固定安装在其中一个所述齿轮箱41上用于驱动所述第二齿轮转动的双头电机44，所述近地踏板3与所述套筒43固定连接。
[0021]在驱动近地踏板3移动时，通过双头电机44驱动两个第二齿轮转动，通过第二齿轮带动第一齿轮转动，从而带动丝杆42在齿轮箱41上转动，进而带动套筒43在丝杆42上移动，此时，近地踏板3随套筒43在踏步支架1上移动伸缩。
[0022]进一步的，所述踏步支架1上对应所述过渡踏板2和所述近地踏板3的端部位置处固定安装有侧板12。
[0023]另外，为避免减少驾驶室支撑面积，提高驾驶室内的可站立空间，该踏步装置还在所述地板支架对应所述过渡踏板2上方位置处移动靠近或远离所述地板支架的盖板5以及设置在所述地板支架上用于驱动所述盖板5移动的第二平移机构6。当驾乘人员登车完成，关门时，通过第二平移机构6驱动盖板5移动靠近车门，将过渡踏板2和近地踏板3封盖在盖板5下方，与此同时，通过前述的第一平移机构4驱动近地踏板3移动靠近踏步支架1，从而将
近地踏板3收入过渡踏板2底部，方便车门关闭；在登车或下车，车门打开时，通过第二平移机构6带动盖板5远离车门，并且通过前述第一平移机构4驱动近地踏步3移动伸出，从而使得过渡踏板2和近地踏板3漏出供驾乘人员登车或下车。
[0024]具体的，第二平移机构6包括固定安装在所述地板支架上的平移轨道61、在所述平移轨道61上滑动的滑块62、固定安装在所述地板支架上对应所述平移轨道61一侧的直线推杆63以及将所述直线推杆63的活动端与所述盖板5相连的连接块64，所述盖板5固定安装在所述滑块62上。
[0025]在驱动盖板5移动时，直线推杆63通过连接块64带动盖板5，盖板5通过滑块62在平移轨道61上移动，从而实现盖板5的伸缩。
[0026]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种台阶式卡车踏步装置，其特征在于，所述踏步装置呈阶梯状，包括固定安装在卡车内的地板支架上的踏步支架(1)、至少一个设置在所述踏步支架(1)上的过渡踏板(2)、在所述踏步支架(1)上对应所述过渡踏板(2)的下方位置处移动靠近或远离所述踏步支架(1)的近地踏板(3)以及固定在所述踏步支架(1)上用于驱动所述近地踏板(3)移动的第一平移机构(4)。2.如权利要求1所述的台阶式卡车踏步装置，其特征在于，所述踏步支架(1)上对称设置有导向架(11)，所述近地踏板(3)的内侧固定安装有在所述导向架(11)上滑动的滑板(31)。3.如权利要求1所述的台阶式卡车踏步装置，其特征在于，所述第一平移机构(4)包括对称设置在所述踏步支架(1)上的齿轮箱(41)、转动安装在齿轮箱(41)上的丝杆(42)、固定安装在所述丝杆(42)对应所述齿轮箱(41)内的一端上的第一齿轮、转动安装在所述齿轮箱(41)内且与所述第一齿轮啮合的第二齿轮、螺接在所述丝杆(42)上的套筒(43)以及...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑荣波，张时，巩海宁，李卓，
申请(专利权)人：上海宏景智驾信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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