一种汽车智能驾驶摄像头控制器制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车智能驾驶摄像头控制器，属于摄像头控制器领域，该控制器包括下壳体

【技术实现步骤摘要】
一种汽车智能驾驶摄像头控制器


[0001]本专利技术涉及摄像头控制器
，具体是一种汽车智能驾驶摄像头控制器
。

技术介绍

[0002]从目前汽车智能驾驶市场产品需求来看，
L2
级别产品占据主流地位，智能驾驶摄像头控制器也成了必备单品，为了使产品更具竞争力，在其迭代升级过程中所能实现的功能也在不断增加，然而其自身发热也随之增加；另一方面，智能驾驶摄像头控制器安装于汽车前挡风玻璃，安装位置空间狭小，且会受到太阳辐射，如何高效地将产品热量散发出去，使其能够在高温环境下持续稳定工作，成为产品设计的关键
。
[0003]目前散热方案主要分为自然散热
、
风冷散热和液冷散热三种方式，由于汽车智能驾驶摄像头控制器安装于汽车前挡风玻璃，不便铺设液冷回路，因此不可能采用液冷散热方式；对于风冷散热方式，虽然能够有效将控制器表面热量带走，但同时也会产生噪音，对乘客驾驶产生负面驾驶体验；此外，增加风扇设计，势必会占用产品空间；另一方面，一旦风扇失效，影响控制器散热，会对驾驶安全留有隐患
。
[0004]因此，本申请提供一种汽车智能驾驶摄像头控制器，以解决上述问题
。

技术实现思路

[0005](
一
)
解决的技术问题
[0006]本专利技术提供一种汽车智能驾驶摄像头控制器，旨在解决
技术介绍
中提出的现有的摄像头控制器采用风扇散热占用空间大
、
风扇失效易影响控制器散热的问题
。/>[0007](
二
)
技术方案
[0008]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车智能驾驶摄像头控制器，该摄像头控制器包括下壳体
、
置于所述下壳体内的
PCBA
板
、
合盖在所述下壳体上用于将所述
PCBA
板合压固定在所述下壳体内的上壳体以及嵌装在所述上壳体上的摄像头模组
。
[0009]为对所述控制芯片进行散热，保证所述控制芯片的稳定运行；所述上壳体和所述下壳体上均具有与所述
PCBA
板上的控制芯片接触的导热凸台，所述导热凸台与所述控制芯片之间涂覆有导热胶；以所述导热胶和所述导热凸台将所述控制芯片工作时产生的热量传导至所述上壳体和所述下壳体上与外部环境接触，从而实现所述控制芯片的散热
。
[0010]而为对所述摄像头模组进行散热，保证所述摄像头模组运行的稳定性；所述摄像头模组的壳体上固定设置有导热基板，所述摄像头模组的感光芯片表贴于所述导热基板上；以所述导热基板将所述感光芯片工作时产生的热量传导至所述上壳体上，从而实现所述感光芯片的散热
。
[0011]优选的，所述上壳体和所述下壳体的外表壁上均具有散热翅，所述散热翅上具有沿所述散热翅的厚度方向突出的突出部，增大所述上壳体和所述下壳体与外界环境的接触面积，从而有效地提高所述上壳体和所述下壳体的散热效率
。
[0012]优选的，所述上壳体
、
下壳体
、
壳体
、
导热基板和所述散热翅均采用金属材料制成，
金属材料具有良好的导热效率，从而所述控制芯片和所述感光芯片上的热量能够快速地传导至所述上壳体和所述下壳体上
。
[0013]优选的，所述上壳体
、
下壳体
、
壳体
、
导热基板和所述散热翅均采用铝材料制成
。
[0014]优选的，所述突出部设置有若干个，若干个所述突出部沿所述散热翅的长度方向分布
。
[0015]优选的，所述突出部上开设有凹槽，从而进一步增大所述散热翅与外部环境的接触面积，进一步提高所述上壳体和所述下壳体的散热效率
。
[0016](
三
)
有益效果
[0017]该摄像头控制器结构简单
、
使用方便，通过导热凸台和导热胶能够有效地将控制芯片工作时产生的热量传导至控制器的壳体上，通过导热基板和摄像头模组的壳体能够有效地将感光芯片工作时产生的热量传导至控制器的壳体上，以控制芯片的壳体与外部环境接触实现散热，保证摄像头控制器工作的稳定性
。
与传统的摄像头控制器相比，该摄像头控制器利用壳体与外部环境接触实现散热，能够有效地减少风扇的占用空间，同时避免风扇失效影响摄像头控制器的散热，保证摄像头控制器使用的安全性
。
附图说明
[0018]图1为一种汽车智能驾驶摄像头控制器的爆炸结构示意图；
[0019]图2为一种汽车智能驾驶摄像头控制器中摄像头模组的安装结构示意图；
[0020]图3为一种汽车智能驾驶摄像头控制器中
PCBA
板的安装结构示意图；
[0021]图4为图3中
A
处的放大结构示意图；
[0022]图5为实施例1中一种汽车智能驾驶摄像头控制器中散热翅的结构示意图；
[0023]图6为实施例2中一种汽车智能驾驶摄像头控制器中散热翅的结构示意图
。
[0024]图中：
[0025]1、
下壳体；
2、PCBA
板；
3、
下壳体；
4、
摄像头模组；
5、
导热凸台；
6、
控制芯片；
7、
导热胶；
8、
壳体；
9、
导热基板；
10、
感光芯片；
11、
散热翅；
12、
突出部；
13、
凹槽
。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0027]实施例1[0028]本实施例提供一种汽车智能驾驶摄像头控制器，如图
1、
图
2、
图3和图4所示，该摄像头控制器包括下壳体
1、
置于所述下壳体1内的
PCBA
板
2、
合盖在所述下壳体1上用于将所述
PCBA
板2合压固定在所述下壳体1内的上壳体3以及嵌装在所述上壳体3上的摄像头模组
4。
[0029]当摄像头控制器工作时，其内部热源主要为两大部分：一是
PCBA
板2工作时，
PCBA
板上的控制芯片6所产生的热量；二是摄像头模组4工作时，其内部感光芯片
10
所产生的热量
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车智能驾驶摄像头控制器，所述摄像头控制器包括下壳体
(1)、
置于所述下壳体
(1)
内的
PCBA
板
(2)、
合盖在所述下壳体
(1)
上用于将所述
PCBA
板
(2)
合压固定在所述下壳体
(1)
内的上壳体
(3)
以及嵌装在所述上壳体
(3)
上的摄像头模组
(4)
；其特征在于：所述上壳体
(1)
和所述下壳体
(3)
上均具有与所述
PCBA
板
(2)
上的控制芯片
(6)
接触的导热凸台
(5)
，所述导热凸台
(5)
与所述控制芯片
(6)
之间涂覆有导热胶
(7)
；所述摄像头模组
(4)
的壳体
(8)
上固定设置有导热基板
(9)
，所述摄像头模组
(4)
的感光芯片
(10)
表贴于所述导热基板
(9)
上
。2.
根据权利要求1所述的汽车智能驾驶摄像头控制器，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗贵恒，冒周斌，贾渊杰，郑建华，
申请(专利权)人：上海宏景智驾信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：