本申请公开了一种电气化铁路接触网腕臂安装作业装置，涉及腕臂安装技术领域，改善腕臂安装过程需要多名工作人员共同配合，且在安装时操作较为不便，费时费力的问题，包括支撑底座、卡箍、支撑块、壳体和第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有竖向螺杆，所述竖向螺杆上螺纹连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端贯穿至壳体顶部并固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部转动安装有支撑托。本申请可将腕臂上升到安装位置，此过程无需多人拉扯牵引绳，可减少人力的消耗，在安装时，便于将腕臂调节到合适的安装角度，且腕臂不易摇晃，在定位安装时操作更加方便，省时省力。省时省力。省时省力。
【技术实现步骤摘要】
一种电气化铁路接触网腕臂安装作业装置
[0001]本申请涉及腕臂安装领域，尤其是涉及一种电气化铁路接触网腕臂安装作业装置。
技术介绍
[0002]电气化铁路接触网是电力机车在铁路上正常安全运行的重要能源供给系统，腕臂是接触网系统中用于支撑输电线的关键装置。
[0003]在对腕臂安装时，需要将腕臂安装到立柱上，现有技术中，在安装腕臂时，需要至少两名工作人员先攀爬到立柱上需要安装腕臂的位置，然后将滑轮固定在立柱上，在滑轮上绕过牵引绳，将牵引绳的一端固定住腕臂，然后再由多名工作人员对牵引绳的另一端进行拉扯，从而将腕臂吊起，在腕臂吊起至安装位置处，再由立柱上的工作人员抱着腕臂进行定位安装。
[0004]在实现本申请过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题，腕臂安装过程需要多名工作人员共同配合，且在安装时，腕臂容易摇晃，不利于定位安装，操作较为不便，费时费力，因此，现在提出一种电气化铁路接触网腕臂安装作业装置。
技术实现思路
[0005]为了改善腕臂安装过程需要多名工作人员共同配合，且在安装时操作较为不便，费时费力的问题，本申请提供一种电气化铁路接触网腕臂安装作业装置。
[0006]本申请提供一种电气化铁路接触网腕臂安装作业装置，采用如下的技术方案：
[0007]一种电气化铁路接触网腕臂安装作业装置，包括支撑底座，所述支撑底座的一端固定连接有卡箍，所述支撑底座的另一端螺纹连接有螺柱，所述螺柱的下端转动安装有支撑块；
[0008]所述支撑底座的顶部固定安装有壳体，所述壳体的内底壁固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有竖向螺杆，所述竖向螺杆的上端与壳体的内顶壁转动连接，所述竖向螺杆上螺纹连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端贯穿至壳体顶部并固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部转动安装有支撑托，所述支撑托的两侧均固定安装有气缸，所述气缸的活塞端固定连接有夹板；
[0009]所述支撑板的顶部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有横向螺杆，所述横向螺杆的两端均通过轴座转动安装在支撑板上，所述横向螺杆上螺纹连接有滑块，所述滑块的顶部铰接有连接杆，所述连接杆的上端与支撑托铰接。
[0010]通过采用上述技术方案，在使用时，可先将卡箍固定在立柱上，对支撑底座的一端进行固定，在卡箍固定后，对螺柱进行转动，使螺柱带动支撑块竖向运动，使支撑块与地面接触，从而对支撑底座的另一端进行支撑，进而完成装置的架设，在装置架设完成后，将腕臂放在支撑托上，启动气缸带动夹板对腕臂进行夹持固定，然后可启动第一电机带动竖向螺杆转动，使竖向螺杆带动连接板沿竖向螺杆竖向运动，使连接板通过支撑杆带动支撑板
进行升降，将腕臂上升到安装位置，此过程无需多人拉扯牵引绳，可减少人力的消耗，在安装时，可启动第二电机带动横向螺杆转动，使横向螺杆带动滑块沿横向螺杆水平运动，使滑块通过连接杆带动支撑托旋转，可对腕臂的倾斜角度进行调节，便于将腕臂调节到合适的安装角度，且腕臂不易摇晃，在定位安装时操作更加方便，省时省力。
[0011]可选的，所述卡箍包括两个相对设置的U型板，两个所述U型板的两端均通过螺栓固定，且其中一个U型板与支撑底座固定连接。
[0012]通过采用上述技术方案，可将卡箍套装固定在立柱上。
[0013]可选的，所述螺柱的上端固定连接有旋钮。
[0014]通过采用上述技术方案，使用旋钮便于对螺柱进行转动。
[0015]可选的，所述支撑块顶部的两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆滑动贯穿支撑底座。
[0016]通过采用上述技术方案，通过限位杆可对支撑块起到限位作用。
[0017]可选的，所述支撑块的底部固定连接有防滑垫。
[0018]通过采用上述技术方案，防滑垫可增大支撑块的摩擦力。
[0019]可选的，所述壳体的内部固定安装有导杆，所述连接板滑动套接在导杆上。
[0020]通过采用上述技术方案，通过导杆能够对连接板起到导向作用。
[0021]可选的，所述夹板的一侧固定连接有橡胶垫。
[0022]通过采用上述技术方案，橡胶垫可减轻夹板对腕臂的损伤。
[0023]可选的，所述支撑板的顶部开设有滑槽，所述滑块的下端滑动连接在滑槽内。
[0024]通过采用上述技术方案，通过滑槽可对滑块起到导向作用。
[0025]综上所述，本申请具有以下有益效果：
[0026]1.本申请通过支撑底座、壳体、第一电机、竖向螺杆、连接板、支撑杆、支撑板和支撑托的设置，可将腕臂上升到安装位置，此过程无需多人拉扯牵引绳，可减少人力的消耗；
[0027]2.本申请通过第二电机、横向螺杆、滑块和连接杆的设置，在安装时，可对腕臂的倾斜角度进行调节，便于将腕臂调节到合适的安装角度，且腕臂不易摇晃，在定位安装时操作更加方便，省时省力。
附图说明
[0028]图1是本申请整体结构示意图。
[0029]图2是本申请壳体的剖面结构示意图。
[0030]图3是本申请支撑托的结构示意图。
[0031]附图标记说明：
[0032]1、支撑底座；2、卡箍；201、U型板；3、螺柱；4、支撑块；5、壳体；6、第一电机；7、竖向螺杆；8、连接板；9、支撑杆；10、支撑板；11、支撑托；12、气缸；13、夹板；14、第二电机；15、横向螺杆；16、滑块；17、连接杆；18、旋钮；19、限位杆；20、防滑垫；21、导杆；22、橡胶垫；23、滑槽。
具体实施方式
[0033]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0034]请参照图1，一种电气化铁路接触网腕臂安装作业装置，包括支撑底座1，支撑底座1的一端固定连接有卡箍2，卡箍2包括两个相对设置的U型板201，两个U型板201的两端均通过螺栓固定，且其中一个U型板201与支撑底座1固定连接，在使用时，可先将卡箍2固定在立柱上，对支撑底座1的一端进行固定。
[0035]参照图1，支撑底座1的另一端螺纹连接有螺柱3，螺柱3的上端固定连接有旋钮18，螺柱3的下端转动安装有支撑块4，支撑块4的底部固定连接有防滑垫20，防滑垫20可增大支撑块4的摩擦力。
[0036]在卡箍2固定后，使用旋钮18对螺柱3进行转动，使螺柱3带动支撑块4竖向运动，使支撑块4与地面接触，从而对支撑底座1的另一端进行支撑，进而完成装置的架设。特别地，为了方便装置整体的移动，可在支撑底座1底部加装滚轮。
[0037]其中，支撑块4顶部的两侧均固定连接有限位杆19，限位杆19滑动贯穿支撑底座1，通过限位杆19可对支撑块4起到限位作用。
[0038]参照图1、图2和图3，支撑底座1的顶部固定安装有壳体5，壳体5的内底壁固定安装有第一电机6，第一电机6的输出端固定连接有竖向螺杆7，竖向螺杆7的上端与壳体5的内顶壁转动连接，竖向螺杆7上螺纹连接有连接板8，连接板8的顶部固定连接有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电气化铁路接触网腕臂安装作业装置，包括支撑底座（1），其特征在于：所述支撑底座（1）的一端固定连接有卡箍（2），所述支撑底座（1）的另一端螺纹连接有螺柱（3），所述螺柱（3）的下端转动安装有支撑块（4）；所述支撑底座（1）的顶部固定安装有壳体（5），所述壳体（5）的内底壁固定安装有第一电机（6），所述第一电机（6）的输出端固定连接有竖向螺杆（7），所述竖向螺杆（7）的上端与壳体（5）的内顶壁转动连接，所述竖向螺杆（7）上螺纹连接有连接板（8），所述连接板（8）的顶部固定连接有支撑杆（9），所述支撑杆（9）的上端贯穿至壳体（5）顶部并固定连接有支撑板（10），所述支撑板（10）的顶部转动安装有支撑托（11），所述支撑托（11）的两侧均固定安装有气缸（12），所述气缸（12）的活塞端固定连接有夹板（13）；所述支撑板（10）的顶部固定安装有第二电机（14），所述第二电机（14）的输出端固定连接有横向螺杆（15），所述横向螺杆（15）的两端均通过轴座转动安装在支撑板（10）上，所述横向螺杆（15）上螺纹连接有滑块（16），所述滑块（16）的顶部铰接有连接杆（17），所述连接杆（17）的上端与支撑托（11）铰接。2.根据权利要求1所述的一种电气...
【专利技术属性】
技术研发人员：高峰，孙涛，孙水泉，王义，李莉莉，王伟华，杨安民，孟春明，李克材，夏中国，朱元剑，杨党峰，
申请(专利权)人：中铁济南工程建设监理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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