【技术实现步骤摘要】
本技术涉及供电类导，具体为电气化铁路施工接触线硬点检测及自动校直的装置。
技术介绍
1、电力机车在运行中，机车受电弓与接触线接触力的变化是非常复杂的， 通常我们称引起机车受电弓与接触线的接触力突然变化的地点为接触硬点， 统称硬点。因为受电弓与接触线的接触是软接触，任何硬点的冲击都将造成离线，中段收留并产生电弧，烧损接触线，缩短接触线的使用寿命，同时也不能满足高速受电弓的平稳持续取流的需要。
2、硬点产生的原因很多，施工原因：接触导线在放线过程中没有采用恒张力放线、没有按照施工工艺放线形成硬点；在接触网安装调整中人员登踩接触导线、作业车升降平台直接顶抬接触导线产生硬点；材质原因：采用合金接触导线晶粒不均匀，导线内部存在应力，在张力作用下形成波浪弯，接触导线在制造或缠盘过程中形成硬点。
3、目前在高速铁路应用中由于接触线硬度的提高，硬点则更容易产生，为了尽量避免施工过程中产生波浪弯及硬点，影响受流质量，因此在放线技术上从普速的采用阻尼放线方法，变为采用先进的恒张力架线技术，目的是保证接触线以制造过程中卷盘张力值加以释放，并在放线过程中确保持续和平顺。现有的波浪弯及硬点检测主要是通过放线后肉眼的观察，其效率低，准确性差；同时施工完成后再进行校直较为困难，且精度不高。
4、经检索，中国专利公告号：cn202133382u公开了一种电气化铁路施工接触线硬点检测及自动校直的装置,属供电类导线
,所述装置包括平直度测量仪、测速仪、plc、带伺服电机的矫直器和接触线 ，接触线采用连续恒张力放线的方式通过
技术实现思路
1、为了改善该装置在使用时平直度测量仪和测速仪的安装位置难以精确把控，并且在该装置收纳携带时，平直度测量仪和测速仪暴露在外部，存在容易损坏的问题，本申请提供一种电气化铁路施工接触线硬点检测及自动校直的装置。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、电气化铁路施工接触线硬点检测及自动校直的装置，包括矫直器、plc控制器、平直度测量仪以及测速仪，所述矫直器包括壳体，所述plc控制器固定安装于壳体的内部，所述平直度测量仪、测速仪和矫直器与plc控制器电性连接，所述壳体一侧开设有用于容纳平直度测量仪和测速仪的容纳腔，所述壳体的内部水平开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部滑动安装有第一移动杆，所述第一移动杆一端穿过第一安装槽并通过连接直板固定连接有第一安装板，所述平直度测量仪固定安装于第一安装板的底部，所述壳体的内部位于第一安装槽的下方开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内部滑动安装有第二移动杆，所述第二移动杆一端穿过第二安装槽并通过连接z型板固定连接有第二安装板，所述测速仪固定安装于第二安装板的底部。
4、通过采用上述技术方案，通过第一移动杆和第一安装板用于将平直度测量仪安装固定，通过第二移动杆和第二安装板用于将测速仪安装固定，将平直度测量仪和测速仪与矫直器连接一体，保障平直度测量仪和测速仪的使用位置，且在该装置不使用时，可将平直度测量仪和测速仪收纳在容纳腔内，以避免裸露在外部遭受损坏。
5、可选的，所述第一安装槽和第二安装槽与容纳腔相连通，所述第一移动杆与壳体之间设置有第一锁定组件，所述第二移动杆与壳体之间设置有第二锁定组件。
6、通过采用上述技术方案，通过第一锁定组件用于将平直度测量仪固定在使用位置，通过第二锁定组件用于将测速仪固定在使用位置。
7、可选的，所述第一锁定组件包括第一螺杆和第一蝶形螺母，所述壳体的背部开设有与第一安装槽贯通的第一通槽，所述第一螺杆固定连接于第一移动杆远离第一安装板的一端，所述第一螺杆一端穿过第一通槽，所述第一蝶形螺母螺纹连接于第一螺杆上。
8、通过采用上述技术方案，在平直度测量仪伸出到位时，第一螺杆在第一通槽内移动，并通过拧紧第一蝶形螺母，将第一移动杆位置锁定。
9、可选的，所述第二锁定组件包括第二螺杆和第二蝶形螺母，所述壳体的背部开设有与第二安装槽贯通的第二通槽，所述第二螺杆固定连接于第二移动杆远离第二安装板的一端，所述第二螺杆一端穿过第二安装槽，所述第二蝶形螺母螺纹连接于第二螺杆上。
10、通过采用上述技术方案，在测速仪伸出到位时，第二螺杆在第二通槽内移动，并通过拧紧第二蝶形螺母，将第二移动杆位置锁定。
11、可选的，所述容纳腔的外侧活动铰接有防护盖。
12、通过采用上述技术方案，在平直度测量仪和测速仪收纳在容纳腔内时，将防护盖盖合，提高保护作用。
13、可选的，所述第一安装板和第二安装板相对的一侧均固定粘接有缓冲垫。
14、通过采用上述技术方案，在第一安装板和第二安装板收纳入容纳腔内时，通过缓冲垫的作用减缓第一安装板和第二安装板碰撞的冲击力，提高对平直度测量仪和测速仪的保护。
15、可选的，所述壳体的顶部开设有凹槽，所述凹槽内转动连接有把手。
16、通过采用上述技术方案，通过把手可用于该装置的携带，提高便捷性。
17、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
18、本技术通过第一移动杆和第一安装板用于将平直度测量仪安装固定，通过第二移动杆和第二安装板用于将测速仪安装固定，将平直度测量仪和测速仪与矫直器连接一体，保障平直度测量仪和测速仪的使用位置，在该装置不使用时，可将平直度测量仪和测速仪收纳在容纳腔内，将防护盖闭合，以避免裸露在外部遭受损坏，通过把手用于该装置的便捷携带，提高该装置的保护作用和携带便捷性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.电气化铁路施工接触线硬点检测及自动校直的装置，包括矫直器（1）、PLC控制器（2）、平直度测量仪（3）以及测速仪（4），其特征在于：所述矫直器（1）包括壳体（101），所述PLC控制器（2）固定安装于壳体（101）的内部，所述平直度测量仪（3）、测速仪（4）和矫直器（1）与PLC控制器（2）电性连接，所述壳体（101）一侧开设有用于容纳平直度测量仪（3）和测速仪（4）的容纳腔（102），所述壳体（101）的内部水平开设有第一安装槽（104），所述第一安装槽（104）的内部滑动安装有第一移动杆（5），所述第一移动杆（5）一端穿过第一安装槽（104）并通过连接直板（7）固定连接有第一安装板（6），所述平直度测量仪（3）固定安装于第一安装板（6）的底部，所述壳体（101）的内部位于第一安装槽（104）的下方开设有第二安装槽（105），所述第二安装槽（105）的内部滑动安装有第二移动杆（8），所述第二移动杆（8）一端穿过第二安装槽（105）并通过连接Z型板（10）固定连接有第二安装板（9），所述测速仪（4）固定安装于第二安装板（9）的底部。
2.根据权利要求1所述的电气化
3.根据权利要求2所述的电气化铁路施工接触线硬点检测及自动校直的装置，其特征在于：所述第一锁定组件包括第一螺杆（11）和第一蝶形螺母（12），所述壳体（101）的背部开设有与第一安装槽（104）贯通的第一通槽（106），所述第一螺杆（11）固定连接于第一移动杆（5）远离第一安装板（6）的一端，所述第一螺杆（11）一端穿过第一通槽（106），所述第一蝶形螺母（12）螺纹连接于第一螺杆（11）上。
4.根据权利要求2所述的电气化铁路施工接触线硬点检测及自动校直的装置，其特征在于：所述第二锁定组件包括第二螺杆（13）和第二蝶形螺母（14），所述壳体（101）的背部开设有与第二安装槽（105）贯通的第二通槽（107），所述第二螺杆（13）固定连接于第二移动杆（8）远离第二安装板（9）的一端，所述第二螺杆（13）一端穿过第二安装槽（105），所述第二蝶形螺母（14）螺纹连接于第二螺杆（13）上。
5.根据权利要求1所述的电气化铁路施工接触线硬点检测及自动校直的装置，其特征在于：所述容纳腔（102）的外侧活动铰接有防护盖（103）。
6.根据权利要求1所述的电气化铁路施工接触线硬点检测及自动校直的装置，其特征在于：所述第一安装板（6）和第二安装板（9）相对的一侧均固定粘接有缓冲垫。
7.根据权利要求1所述的电气化铁路施工接触线硬点检测及自动校直的装置，其特征在于：所述壳体（101）的顶部开设有凹槽（108），所述凹槽（108）内转动连接有把手（15）。
...【技术特征摘要】
1.电气化铁路施工接触线硬点检测及自动校直的装置，包括矫直器（1）、plc控制器（2）、平直度测量仪（3）以及测速仪（4），其特征在于：所述矫直器（1）包括壳体（101），所述plc控制器（2）固定安装于壳体（101）的内部，所述平直度测量仪（3）、测速仪（4）和矫直器（1）与plc控制器（2）电性连接，所述壳体（101）一侧开设有用于容纳平直度测量仪（3）和测速仪（4）的容纳腔（102），所述壳体（101）的内部水平开设有第一安装槽（104），所述第一安装槽（104）的内部滑动安装有第一移动杆（5），所述第一移动杆（5）一端穿过第一安装槽（104）并通过连接直板（7）固定连接有第一安装板（6），所述平直度测量仪（3）固定安装于第一安装板（6）的底部，所述壳体（101）的内部位于第一安装槽（104）的下方开设有第二安装槽（105），所述第二安装槽（105）的内部滑动安装有第二移动杆（8），所述第二移动杆（8）一端穿过第二安装槽（105）并通过连接z型板（10）固定连接有第二安装板（9），所述测速仪（4）固定安装于第二安装板（9）的底部。
2.根据权利要求1所述的电气化铁路施工接触线硬点检测及自动校直的装置，其特征在于：所述第一安装槽（104）和第二安装槽（105）与容纳腔（102）相连通，所述第一移动杆（5）与壳体（101）之间设置有第一锁定组件，所述第二移动杆（8）与壳体（101）之间设置有第二锁定组件。
3.根据权利要求2所述的电气...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵谦涛，王亮，马语涵，张跃，董效佩，高运河，刘德锋，王江，唐效国，张承春，尹燕奎，丁如光，
申请(专利权)人：中铁济南工程建设监理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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