一种汽车三角架指示牌制造技术

技术编号:36544160 阅读:11 留言:0更新日期:2023-02-04 16:55
本实用新型专利技术公开了一种汽车三角架指示牌,包括指示牌主体、LED警示灯带、LED照明警示灯、太阳能电池板和双履带橡胶底盘;所述双履带橡胶底盘设置于所述指示牌主体的底部,所述LED警示灯带设置于所述指示牌主体的一侧,所述LED照明警示灯和所述LED警示灯带位于所述指示牌主体的同侧,所述太阳能电池板与所述LED照明警示灯及所述LED警示灯带电连接。通过在所述指示牌主体的底部设置双履带橡胶底盘,可使得汽车三角架指示牌的抓地力强,抵抗大风天气的不利影响,另外,通过在汽车三角架指示牌的一侧设置LED照明警示灯和LED警示灯带,可使得汽车三角架指示牌更加醒目,避免二次事故的发生。发生。发生。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车三角架指示牌


[0001]本技术涉及汽车三角架产品
,具体涉及一种汽车三角架指示牌。

技术介绍

[0002]随着汽车逐步走入家庭,我国汽车保有量逐年升高,交通事故也呈上升趋势,尤其是高速公路上发生的交通事故。车辆在高速公路上出现抛锚的情况也是交通事故发生的主要原因。当事故发生后,除了积极有效地救治伤者,怎样减少次生灾害的发生也是重中之重。《道路交通安全法》规定高速公路上故障指示牌要放置在故障车辆后方150米的范围内,实际上,很少有司机按照这个距离放置故障指示牌,一是因为距离较远,步行会增加时间;二是人为无法目测距离。这些因素均造成了交通事故中次生灾害甚至高于事故本身所造成的伤害。市场上现有的汽车三角架指示牌一般靠反光起到警示作用,警示距离近,遇有光线不良时,不能起到警示作用,另外,现有技术中的三角架指示牌重量很轻,抓地能力弱,遇有大风天气时,很容易被吹倒,无法起到警示作用;现有技术中还有一种LED灯汽车三角架指示牌,警示距离有所增加,但不能遥控控制,无法判断放置距离,影响了其功能发挥。

技术实现思路

[0003]为此,本技术提供一种汽车三角架指示牌,以解决现有技术中的三角架指示牌重量轻、抓地能力弱,容易被吹倒的问题。
[0004]为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0005]根据本技术,提供了一种汽车三角架指示牌,包括指示牌主体、LED警示灯带、LED照明警示灯、太阳能电池板和双履带橡胶底盘;所述双履带橡胶底盘设置于所述指示牌主体的底部,所述LED警示灯带设置于所述指示牌主体的一侧,所述LED照明警示灯和所述LED警示灯带位于所述指示牌主体的同侧,所述太阳能电池板与所述LED照明警示灯及所述LED警示灯带电连接。
[0006]进一步地,汽车三角架指示牌还包括遥控器,所述遥控器用于控制所述LED照明警示灯的开启和发光模式,以及所述LED警示灯带的开启和发光模式。
[0007]进一步地,所述遥控器还用于控制所述双履带橡胶底盘的运动。
[0008]进一步地,汽车三角架指示牌还包括无线遥控装置,包括发射装置和接收装置,其中,所述发射装置设置于所述遥控器上,所述接收装置设置于所述指示牌主体上。
[0009]进一步地,汽车三角架指示牌还包括USB外充接口,所述USB外充接口与所述太阳能电池板电连接。
[0010]进一步地,所述LED警示灯带的数量为三条,三条所述LED警示灯带构成三角形。
[0011]进一步地,所述LED照明警示灯设置于三条所述LED警示灯带构成的三角形的内部。
[0012]进一步地,所述LED照明警示灯的数量为三个,每个所述LED照明警示灯的功率为1W。
[0013]进一步地,所述LED照明警示灯具有三种模式,分别为工作光、强光和爆闪。
[0014]进一步地,所述LED警示灯带具有两种模式,分别为常亮和爆闪。
[0015]本技术具有如下优点:
[0016]本技术提供的汽车三角架指示牌,通过在所述指示牌主体的底部设置双履带橡胶底盘,可使得汽车三角架指示牌的抓地力强,抵抗大风天气的不利影响,另外,通过在汽车三角架指示牌的一侧设置LED照明警示灯和LED警示灯带,可使得汽车三角架指示牌更加醒目,避免二次事故的发生。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。
[0018]本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本技术可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0019]图1为根据一示范性实施例示出的一种汽车三角架指示牌的正面结构示意图;
[0020]图2为根据一示范性实施例示出的一种汽车三角架指示牌的背面结构示意图;
[0021]图3为根据一示范性实施例示出的一种遥控器的结构示意图;
[0022]图中:1、指示牌主体;2、折叠式提手;3、LED警示灯带;4、LED照明警示灯;5、双履带橡胶底盘;6、总开关;7、USB外充接口;8、太阳能电池板;9、遥控器主体;10、遥控器按键。
具体实施方式
[0023]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]根据本技术实施例,提供了一种汽车三角架指示牌,如图1至图3所示,包括指示牌主体1、LED警示灯带3、LED照明警示灯4、太阳能电池板8和双履带橡胶底盘5;所述双履带橡胶底盘5设置于所述指示牌主体1的底部,所述LED警示灯带3设置于所述指示牌主体1的一侧,所述LED照明警示灯4和所述LED警示灯带3位于所述指示牌主体1的同侧,所述太阳能电池板8与所述LED照明警示灯4及所述LED警示灯带3电连接。
[0025]本技术提供的汽车三角架指示牌,通过在所述指示牌主体1的底部设置双履带橡胶底盘5,可使得汽车三角架指示牌的抓地力强,抵抗大风天气的不利影响,另外,通过在汽车三角架指示牌的指示牌主体1的一侧设置LED照明警示灯4和LED警示灯带3,可使得汽车三角架指示牌更加醒目,避免二次事故的发生。
[0026]汽车三角架指示牌还包括遥控器,所述遥控器用于控制所述LED照明警示灯4的开启和发光模式,以及所述LED警示灯带3的开启和发光模式。
[0027]所述遥控器还用于控制所述双履带橡胶底盘5的运动。遥控器包括遥控器主体9和遥控器按键10,通过遥控器按键10可使得遥控器主体9发生信号,有前进、后退、转弯、旋转等模式,可以轻易在泥泞、沙地、不平的路面行进。
[0028]汽车三角架指示牌还包括无线遥控装置,包括发射装置和接收装置,其中,所述发射装置设置于所述遥控器上,具体为遥控器主体9上,所述接收装置设置于所述指示牌主体1上。可以在200米内控制指示牌主体1上的警示灯模式和双履带橡胶底盘5的移动;所述遥控器主体9可以精确地设置移动距离,指挥汽车三角架指示牌运动到指定地点。
[0029]汽车三角架指示牌还包括USB外充接口7,所述USB外充接口7与所述太阳能电池板8电连接。可以为其他电子设备充电。
[0030]汽车三角架指示牌还包括折叠式提手2,折叠式提手2可折叠到指示牌主体1的背本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车三角架指示牌,其特征在于,包括指示牌主体、LED警示灯带、LED照明警示灯、太阳能电池板和双履带橡胶底盘;所述双履带橡胶底盘设置于所述指示牌主体的底部,所述LED警示灯带设置于所述指示牌主体的一侧,所述LED照明警示灯和所述LED警示灯带位于所述指示牌主体的同侧,所述太阳能电池板与所述LED照明警示灯及所述LED警示灯带电连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车三角架指示牌,其特征在于,还包括遥控器,所述遥控器用于控制所述LED照明警示灯的开启和发光模式,以及所述LED警示灯带的开启和发光模式。3.根据权利要求2所述的一种汽车三角架指示牌,其特征在于,所述遥控器还用于控制所述双履带橡胶底盘的运动。4.根据权利要求3所述的一种汽车三角架指示牌,其特征在于,还包括无线遥控装置,包括发射装置和接收装置,其中,所述发射装置设置于所述遥控器上,所述接收装置设...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾瑞霞
申请(专利权)人:蓝夫北京应急技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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