一种飞机维修工具箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种飞机维修工具箱，包括：两个相互盖合的箱体、设置在所述箱体内的收卷轴和设置在所述箱体内的固定带；所述箱体内设置有若干收纳槽以及第一钩合件；所述收卷轴与所述固定带连接，并收卷所述固定带；所述固定带上设置有第二钩合件，当所述固定带展开时，所述固定带覆盖所述收纳槽的槽口，所述第一钩合件和第二钩合件勾合。本实用新型专利技术的飞机维修工具箱通过设计安装了位于壳体内侧的固定带等，便于在收纳工具后将工具固定，避免工具卡合不稳定而脱离收纳槽，避免箱体盖合时工具在箱体内掉落。具在箱体内掉落。具在箱体内掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机维修工具箱


[0001]本技术涉及飞机维修
，具体涉及一种飞机维修工具箱。

技术介绍

[0002]现有的飞机维修用工具箱，由于收纳槽通过卡合与工具固定，在长时间使用后，卡合连接不再紧密，造成在开启或者关合工具箱时，工具会从收纳槽的内侧掉落的问题，影响工具的收纳保护。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种飞机维修工具箱。
[0004]本技术的一个实施例提供一种飞机维修工具箱，包括：两个相互盖合的箱体、设置在所述箱体内的收卷轴和设置在所述箱体内的固定带；
[0005]所述箱体内设置有若干收纳槽以及第一钩合件；
[0006]所述收卷轴与所述固定带连接，并收卷所述固定带；
[0007]所述固定带上设置有第二钩合件，当所述固定带展开时，所述固定带覆盖所述收纳槽的槽口，所述第一钩合件和第二钩合件勾合。
[0008]相对于现有技术，本技术的飞机维修工具箱通过设计安装了位于壳体内侧的固定带等，便于在收纳工具后将工具固定，避免工具卡合不稳定而脱离收纳槽，避免箱体盖合时工具在箱体内掉落。
[0009]进一步，所述收卷轴的两端与所述箱体内壁活动连接，所述收卷轴的两端还设置有扭簧，所述扭簧两端分别抵接所述收卷轴和所述箱体内壁；
[0010]当所述固定带处于展开状态时，所述扭簧被压缩产生弹性形变。通过扭簧便于自动收卷固定带，并且在固定带展开固定好后，扭簧紧绷固定带，保证对收纳槽内的工具进行固定。
[0011]进一步，所述固定带上设置有收纳袋；
[0012]当所述固定带处于展开状态时，所述收纳袋位于所述固定带背离所述收纳槽的一侧。收纳袋可以进一步对其它工具或物件进行收纳。
[0013]进一步，所述收卷轴上还设置有两个侧板，两个所述侧板分别位于所述固定带的两侧。侧板引导固定带的收卷。
[0014]进一步，所述第一钩合件和所述收卷轴分别位于所述收纳槽的相对侧。便于稳定固定所述固定带。
[0015]进一步，所述箱体内设置有收卷槽，所述收卷轴设置在所述收卷槽中，其两端与所述收卷槽的内壁活动连接，所述收卷轴将所述固定带收卷至所述收卷槽中。收卷槽便于容置固定带。
[0016]进一步，两个所述箱体的侧边相互转动连接，所述收卷槽和所述箱体之间的连接
处分别位于所述收纳槽的相对两侧。便于用户的操作。
[0017]进一步，所述第一钩合件包括至少两个固定环，所述固定环均匀设置在所述箱体内；
[0018]所述第二钩合件包括至少两个固定钩，当所述固定带展开时，所述固定钩与所述固定环钩合。固定环和固定钩便于固定固定带。
[0019]进一步，所述箱体的底面设置有若干支撑件，所述支撑件均匀排布在所述箱体的外表面。支撑件防止箱体刮花。
[0020]进一步，所述支撑件上设置有容置槽，所述容置槽内收容有支撑球，所述支撑球凸出于所述支撑件表面。支撑球便于在箱体处于展开状态时拖动箱体。
[0021]为了能更清晰的理解本技术，以下将结合附说明阐述本专利技术的具体实施方式。
附图说明
[0022]图1为本技术一个实施例的飞机维修工具箱的结构示意图；
[0023]图2为本技术一个实施例的飞机维修工具箱展开箱体时的结构示意图；
[0024]图3为图1所示的A处的放大图；
[0025]图4为本技术一个实施例的飞机维修工具箱盖合箱体时的结构示意图；
[0026]图5为本技术一个实施例的飞机维修工具箱的支撑件的剖视图。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1，其是本技术一个实施例的飞机维修工具箱的一个箱体的顶部结构示意图，包括飞机维修工具箱，包括：两个相互盖合的箱体10、设置在所述箱体10内的收卷轴20和设置在所述箱体10内的固定带30。
[0029]请参阅图2，其是本技术一个实施例的飞机维修工具箱展开箱体时的结构示意图，所述箱体10内设置有若干收纳槽11以及第一钩合件12；所述收卷轴20与所述固定带30连接，并收卷所述固定带30；所述固定带30上设置有第二钩合件31，当所述固定带30展开时，所述固定带30覆盖所述收纳槽11的槽口，所述第一钩合件12和第二钩合件31勾合。
[0030]请参阅图3，其是图1所示的A处的放大图，在一些可选的实施方式中，所述收卷轴20的两端与所述箱体10内壁活动连接，所述收卷轴20的两端还设置有扭簧21，所述扭簧21两端分别抵接所述收卷轴20和所述箱体10内壁；当所述固定带30处于展开状态时，所述扭簧21被压缩产生弹性形变，拉动固定带30处于紧绷状态，对收纳槽11内的工具提供更好的固定效果，解除所述第一钩合件12和第二钩合件31勾合时，扭簧21带动收卷轴20回转，自动收卷固定带30。
[0031]为了提高实用性，在一些可选的实施方式中，所述固定带30上设置有收纳袋32；当所述固定带30处于展开状态时，所述收纳袋32位于所述固定带30背离所述收纳槽11的一
侧。优选的，所述固定带30上设置有多个所述收纳袋32，所述收纳袋32均匀排布在所述固定带30上。
[0032]在一些可选的实施方式中，所述第一钩合件12和所述收卷轴20分别位于所述收纳槽11的相对侧，此时第二钩合件31设置在固定带30的末端，更稳定勾合所述第一钩合件12。
[0033]需要说明的是，第一钩合件12和第二钩合件31可以根据实际需要选择合适的设计，例如，在一些可选的实施方式中，所述第一钩合件12包括至少两个固定环，所述固定环均匀设置在所述箱体10内；所述第二钩合件31包括至少两个固定钩，当所述固定带30展开时，所述固定钩与所述固定环钩合。当然第一钩合件12也可以是固定钩而第二钩合件31为固定环，或者第一钩合件12和第二钩合件31都是固定钩。
[0034]在一些可选的实施方式中，所述箱体10内设置有收卷槽13，所述收卷轴20设置在所述收卷槽13中，其两端与所述收卷槽13的内壁活动连接，所述收卷轴20将所述固定带30收卷至所述收卷槽13中，收卷槽13的槽口可以与收纳槽11的槽口平齐，便于固定带30覆盖收纳槽11的槽口。当设置有扭簧21时，扭簧21分别抵接收卷轴20和收卷槽13的内壁。
[0035]在一些可选的实施方式中，所述收卷轴20上还设置有两个侧板22，两个所述侧板22分别位于所述固定带30的两侧，侧板22用于引导固定带30的收卷。当设置有扭簧21时，所述扭簧21分别抵接侧板22和所述箱体10内壁。
[0036]在一些可选的实施方式中，两个所述箱体1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机维修工具箱，其特征在于，包括：两个相互盖合的箱体、设置在所述箱体内的收卷轴和设置在所述箱体内的固定带；所述箱体内设置有若干收纳槽以及第一钩合件；所述收卷轴与所述固定带连接，并收卷所述固定带；所述固定带上设置有第二钩合件，当所述固定带展开时，所述固定带覆盖所述收纳槽的槽口，所述第一钩合件和第二钩合件勾合。2.根据权利要求1所述的飞机维修工具箱，其特征在于：所述收卷轴的两端与所述箱体内壁活动连接，所述收卷轴的两端还设置有扭簧，所述扭簧两端分别抵接所述收卷轴和所述箱体内壁；当所述固定带处于展开状态时，所述扭簧被压缩产生弹性形变。3.根据权利要求1所述的飞机维修工具箱，其特征在于：所述固定带上设置有若干收纳袋；当所述固定带处于展开状态时，所述收纳袋位于所述固定带背离所述收纳槽的一侧。4.根据权利要求1所述的飞机维修工具箱，其特征在于：所述收卷轴上还设置有两个侧板，两个所述侧板分别位于所述固定带的两侧。5.根据权利要求1所述的飞机维修工具箱，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：雍清，谭三党，于云飞，落世峰，时霞，
申请(专利权)人：大新华飞机维修服务有限公司，
类型：新型
国别省市：