机车司机室环境控制系统及机车技术方案

本公开涉及轨道交通运输设备领域，具体而言，涉及一种机车司机室环境控制系统及机车。机车司机室环境控制系统包括环境采集模块、环境改善部件、环境控制模块和控制主机。其中，环境采集模块用于采集机车司机室的环境参数，并将环境参数发送给控制主机；环境改善部件用于调节司机室环境；环境控制模块用于控制环境改善部件，以调节司机室环境；控制主机用于根据环境参数获取执行命令，执行命令用于控制环境控制模块，以使环境改善部件调节司机室环境。通过实施本公开示例性实施方式的机车司机室环境控制系统及机车，能够在一定程度上提高对机车司机室环境进行调节的便捷性，减少驾乘人员的手动操作，从而提高轨道交通运输的安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
机车司机室环境控制系统及机车


[0001]本公开涉及轨道交通运输设备领域，具体而言，涉及一种机车司机室环境控制系统及机车。

技术介绍

[0002]司机室是架乘人员工作的场所，为了保证机车能够正常运行，司机室应具有一定的舒适性和安全性。在现有的轨道交通运输装备中，当司机室环境发生变化后，必须通过架乘人员手动控制进行操作，而且环境控制设备调节按钮档位少，难以调节到舒适的范围，如频繁调整会导致架乘人员分心，易导致安全问题产生。
[0003]需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0004]本公开的目的在于提供一种机车司机室环境控制系统及机车，能够在一定程度上提高对机车司机室环境进行调节的便捷性，减少驾乘人员的手动操作，从而提高轨道交通运输的安全性。
[0005]根据本公开的一个方面，提供一种机车司机室环境控制系统，包括环境采集模块、环境改善部件、环境控制模块和控制主机，其中：
[0006]环境采集模块与控制主机连接，环境采集模块用于采集机车司机室的环境参数，并将环境参数发送给控制主机；
[0007]环境改善部件用于调节司机室环境；
[0008]环境控制模块与控制主机连接，环境控制模块用于控制环境改善部件，以调节司机室环境；
[0009]控制主机用于根据环境参数获取执行命令，执行命令用于控制环境控制模块，以使环境改善部件调节司机室环境。
[0010]在本公开的一种示例性实施方式中，环境采集模块、环境控制模块和控制主机中的至少之一包括第一阈值和第二阈值；
[0011]当环境参数小于第一阈值时，控制主机获取第一执行命令，第一执行命令用于使环境改善部件升高机车司机室的环境参数；
[0012]当环境参数大于第二阈值时，控制主机获取第二执行命令，第二执行命令用于使环境改善部件降低机车司机室的环境参数。
[0013]在本公开的一种示例性实施方式中，控制主机包括计算单元和控制单元；
[0014]其中，计算单元用于根据环境参数计算趋势信息，趋势信息反映环境参数的变化情况；
[0015]控制单元用于根据趋势信息获取执行命令。
[0016]在本公开的一种示例性实施方式中，系统还包括人机交互模块，人机交互模块与
控制主机连接，人机交互模块用于获取人工指令，并将人工指令发送给控制主机；
[0017]其中，控制主机还根据人工指令获取执行命令。
[0018]在本公开的一种示例性实施方式中，人机交互模块包括：
[0019]生理状态传感器，生理状态传感器用于采集机车司机室内驾乘人员的生理状态信息；
[0020]控制器，控制器用于根据生理状态信息获取人工指令，并将人工指令发送给控制主机。
[0021]在本公开的一种示例性实施方式中，人工指令包括允许指令和禁止指令，其中，
[0022]当控制主机收到允许指令时，控制主机获取执行命令，并控制环境控制模块，以使环境改善部件调节司机室环境；
[0023]当控制主机收到禁止指令时，控制主机不获取执行命令。
[0024]在本公开的一种示例性实施方式中，人工指令还包括升高指令和降低指令，根据人工指令获取执行命令，还包括：
[0025]当控制主机收到升高指令时，控制主机获取第一执行命令，第一执行命令用于使环境改善部件升高机车司机室的环境参数；
[0026]当控制主机收到降低指令时，控制主机获取第二执行命令，第二执行命令用于使环境改善部件降低机车司机室的环境参数。
[0027]在本公开的一种示例性实施方式中，系统还包括提示模块，提示模块与控制主机连接，并用于根据执行命令输出提示信息。
[0028]在本公开的一种示例性实施方式中，环境改善部件包括温度改善部件、湿度改善部件、光环境改善部件、空气环境改善部件、噪声改善部件中的一个或多个；环境控制模块包括温度调节单元、湿度调节单元、光环境调节单元、空气环境调节单元和噪声调节单元中的一个或多个，且环境改善部件与环境控制模块相对应：其中，
[0029]温度调节单元用于控制温度改善部件，并调节机车司机室的温度；
[0030]湿度调节单元用于控制湿度改善部件，并调节机车司机室的湿度；
[0031]光环境调节单元用于控制光环境改善部件，并调节机车司机室的光照度；
[0032]空气环境调节单元用于控制空气环境改善部件，并调节机车司机室的空气质量；
[0033]噪声调节单元用于控制噪声改善部件，并调节机车司机室的噪声。
[0034]根据本公开的另一个方面，提供一种机车，包括：
[0035]车体；
[0036]司机室，司机室位于车体内；
[0037]其中，司机室搭载有上述任意一项的机车司机室环境控制系统。
[0038]本公开示例性实施例的机车司机室环境控制系统能够通过机车司机室内的环境参数控制环境改善部件调节司机室环境，一方面能够减轻驾乘人员手动调节环境改善部件的负担，有利于驾乘人员保持专注，提高行车的安全性；另一方面可以不受到环境改善部件的控制按钮档位的限制，更容易调节至较为舒适的环境参数范围，提高了驾乘人员的舒适性。同时，实施本公开示例性实施方式的技术方案，也能够提高机车司机室的自动化与智能化程度，符合现代化轨道交通的发展趋势。
附图说明
[0039]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0040]为了更好地理解本公开，可参考在下面的附图中示出的实施例。在附图中的部件未必是按比例的，并且相关的元件可能省略，以便强调和清楚地说明本公开的技术特征。另外，相关要素或部件可以有如本领域中已知的不同的设置。此外，在附图中，同样的附图标记在各个附图中表示相同或类似的部件。其中：
[0041]图1示意性示出了根据本公开的一种示例性实施方式的机车司机室环境控制系统的架构图。
[0042]附图标记说明如下：
[0043]100、控制主机；200、环境采集模块；201、温度采集模块；202、湿度采集模块；203、光照度采集模块；204、空气环境采集模块；205、噪声采集模块；300、环境控制模块；301、温度调节单元；302、湿度调节单元；303、光环境调节单元；304、空气环境调节单元；305、噪声调节单元；400、环境改善部件；401、温度改善部件；402、湿度改善部件；403、光环境改善部件；404、空气环境改善部件；405、噪声改善部件；500、人机交互模块。
具体实施方式
[0044]下面将结合本公开示例实施例中的附图，对本公开示例实施例中的技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车司机室环境控制系统，其特征在于，所述系统包括环境采集模块、环境改善部件、环境控制模块和控制主机，其中：所述环境采集模块与所述控制主机连接，所述环境采集模块用于采集机车司机室的环境参数，并将所述环境参数发送给所述控制主机；所述环境改善部件用于调节司机室环境；所述环境控制模块与所述控制主机连接，所述环境控制模块用于控制所述环境改善部件，以调节所述司机室环境；所述控制主机用于根据所述环境参数获取执行命令，所述执行命令用于控制所述环境控制模块，以使所述环境改善部件调节所述司机室环境。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述环境采集模块、所述环境控制模块和所述控制主机中的至少之一包括第一阈值和第二阈值；当所述环境参数小于所述第一阈值时，所述控制主机获取第一执行命令，所述第一执行命令用于使所述环境改善部件升高所述机车司机室的环境参数；当所述环境参数大于所述第二阈值时，所述控制主机获取第二执行命令，所述第二执行命令用于使所述环境改善部件降低所述机车司机室的环境参数。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制主机包括计算单元和控制单元；其中，所述计算单元用于根据所述环境参数计算趋势信息，所述趋势信息反映所述环境参数的变化情况；所述控制单元用于根据所述趋势信息获取所述执行命令。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括人机交互模块，所述人机交互模块与所述控制主机连接，所述人机交互模块用于获取人工指令，并将所述人工指令发送给所述控制主机；其中，所述控制主机还根据所述人工指令获取所述执行命令。5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述人机交互模块包括：生理状态传感器，所述生理状态传感器用于采集所述机车司机室内驾乘人员的生理状态信息；控制器，所述控制器用于根据所述生理状态信息获取所述人工指令，并将所述人工指令发送给所述控制主机。6.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述人工指令包括允...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢曲波，聂敏，岳凯，
申请(专利权)人：中车大同电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：