本申请涉及车辆服务技术领域，特别涉及一种车内乘客的睡眠监护方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：采集车辆上每位车内乘客的当前图像；从每位车内乘客的当前图像中提取至少一个状态特征，并根据至少一个状态特征识别每位车内乘客的实际状态；在任一车内乘客的实际状态为预设睡眠状态或预设疲劳状态时，控制车辆进入预设睡眠监护模式，控制车内的一个或多个设备执行预设睡眠动作，将车内环境调节为预设睡眠环境。由此，解决了相关技术中只能通过鼾声识别用户是否处于睡眠状态，易受环境噪音的影响，普适性较低，服务操作繁琐，驾乘安全性低、体验差等问题。体验差等问题。体验差等问题。
【技术实现步骤摘要】
车内乘客的睡眠监护方法、装置、车辆及存储介质
[0001]本申请涉及车辆服务
，特别涉及一种车内乘客的睡眠监护方法、装置、车辆及存储介质。
技术介绍
[0002]随着汽车行业的不断发展，人们对车辆服务的要求也越来越高。在汽车行驶过程中，当车内乘客有睡眠的需求时，车内的环境却无法满足舒适的睡眠要求。
[0003]相关技术中，通过一种鼾声识别的智能终端可以满足车内乘客的睡眠需求，该技术通过识别乘客睡眠状态下发出的鼾声，判断乘客是否处于睡眠状态，当识别到乘客处于睡眠状态时，提醒驾驶员进行一系列有利于睡眠的操作。
[0004]然而，并不是所有的乘客睡眠状态下都会发出鼾声，所以此技术不具备普适性，而且当车内噪音较大时，也不易识别到鼾声，识别准确率低，若成功识别到鼾声，提醒驾驶员进行一系列有利于睡眠的操作，也会导致驾驶员分心，影响驾乘安全，降低驾乘体验。
技术实现思路
[0005]本申请提供一种车内乘客的睡眠监护方法、装置、车辆及存储介质，以解决相关技术中只能通过鼾声识别用户是否处于睡眠状态，易受环境噪音的影响，普适性较低，服务操作繁琐，驾乘安全性低、体验差等问题。
[0006]本申请第一方面实施例提供一种车内乘客的睡眠监护方法，包括以下步骤：采集车辆上每位车内乘客的当前图像；从所述每位车内乘客的当前图像中提取至少一个状态特征，并根据所述至少一个状态特征识别所述每位车内乘客的实际状态；在任一车内乘客的实际状态为预设睡眠状态或预设疲劳状态时，控制所述车辆进入预设睡眠监护模式，控制车内的一个或多个设备执行预设睡眠动作，将车内环境调节为预设睡眠环境。
[0007]根据上述技术手段，本申请实施例可以通过图像识别的方式智能识别每位车内乘客的实际状态，判断其是否为预设睡眠状态或预设疲劳状态，从而提醒驾驶员控制车辆是否进入预设睡眠监护模式，进而自动控制车辆执行预设睡眠动作，营造舒适的睡眠环境。提升了车辆的智能化水平，增加了识别乘客实际状态的准确率，简化了驾驶员的操作，避免驾驶员分心，提升了车辆行驶的安全性和良好的体验感。
[0008]可选地，在本申请的一个实施例中，所述控制车内的一个或多个设备执行预设睡眠动作，将车内环境调节为预设睡眠环境，包括：控制所述车辆的至少一个车窗关闭；和/或者，控制所述车辆的天窗关闭；和/或者，控制所述车辆开启主动降噪功能；和/或者，控制所述车内的灯光关闭；和/或者，控制空调设置为外循环模式，开启空气净化功能，并调节所述车内的温度为预设温度；和/或者，控制所述车内的音响静音和/或调低音量至预设音量。
[0009]根据上述技术手段，本申请实施例可以当车内乘客有睡眠需求时，驾驶员可以控制车辆进行一系列操作，将车内环境调节为舒适的睡眠环境，简化了驾驶员的操作，避免驾驶员分心，提升了用户的智能化体验，保证了驾驶的安全性。
[0010]可选地，在本申请的一个实施例中，在控制所述车辆进入预设睡眠监护模式之前，包括：生成所述预设睡眠监护模式的开启提示，利用所述开启提示提醒用户是否开启所述预设睡眠监护模式；若预设时长内检测到用户的预设关闭意图，则终止所述预设睡眠监护模式的开启流程；若预设时长内检测到用户的开启意图，或者，预设时长内未检测到所述开启意图或预设关闭意图，则控制车辆进入预设睡眠监护模式。
[0011]根据上述技术手段，本申请实施例可以在识别到乘客为预设睡眠状态时，生成预设睡眠监护模式的开启提示，从而提醒用户是否开启，只有当用户在预设时长内进行关闭操作，该模式才会终止开启，否则都会开启，避免了用户忽略了开启操作导致模式的关闭，提升了用户的智能化体验感。
[0012]可选地，在本申请的一个实施例中，在控制所述车辆进入预设睡眠监护模式之后，还包括：识别用户的预设关闭意图；在识别到所述用户的预设关闭意图时，控制所述车辆退出所述预设睡眠监护模式。
[0013]根据上述技术手段，本申请实施例可以在用户控制预设睡眠监护模式开启之后，能够随时关闭，体现了车辆服务的智能化，提升了用户的智能化体验感。
[0014]本申请第二方面实施例提供一种车内乘客的睡眠监护装置，包括：采集模块，用于采集车辆上每位车内乘客的当前图像；识别模块，用于从所述每位车内乘客的当前图像中提取至少一个状态特征，并根据所述至少一个状态特征识别所述每位车内乘客的实际状态；控制模块，用于在任一车内乘客的实际状态为预设睡眠状态或预设疲劳状态时，控制所述车辆进入预设睡眠监护模式，控制车内的一个或多个设备执行预设睡眠动作，将车内环境调节为预设睡眠环境。
[0015]可选地，在本申请的一个实施例中，所述控制模块还用于：控制所述车辆的至少一个车窗关闭；和/或者，控制所述车辆的天窗关闭；和/或者，控制所述车辆开启主动降噪功能；和/或者，控制所述车内的灯光关闭；和/或者，控制空调设置为外循环模式，开启空气净化功能，并调节所述车内的温度为预设温度；和/或者，控制所述车内的音响静音和/或调低音量至预设音量。
[0016]可选地，在本申请的一个实施例中，车内乘客的睡眠监护装置还包括：提示模块，用于在控制所述车辆进入预设睡眠监护模式之前，生成所述预设睡眠监护模式的开启提示，利用所述开启提示提醒用户是否开启所述预设睡眠监护模式；所述控制模块进一步用于，若预设时长内检测到用户的预设关闭意图，则终止所述预设睡眠监护模式的开启流程；若预设时长内检测到用户的开启意图，或者，预设时长内未检测到所述开启意图或预设关闭意图，则控制车辆进入预设睡眠监护模式。
[0017]可选地，在本申请的一个实施例中，所述控制模块进一步用于：在控制所述车辆进入预设睡眠监护模式之后，识别用户的预设关闭意图；在识别到所述用户的预设关闭意图时，控制所述车辆退出所述预设睡眠监护模式。
[0018]本申请第三方面实施例提供一种车辆，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如上述实施例所述的车内乘客的睡眠监护方法。
[0019]本申请第四方面实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行，以用于实现如上述实施例所述的车内乘客的睡眠监护方法。
[0020]由此，本申请至少具有如下有益效果：
[0021]1、本申请实施例可以通过图像识别的方式智能识别每位车内乘客的实际状态，判断其是否为预设睡眠状态或预设疲劳状态，从而提醒驾驶员控制车辆是否进入预设睡眠监护模式，进而自动控制车辆执行预设睡眠动作，营造舒适的睡眠环境。提升了车辆的智能化水平，增加了识别乘客实际状态的准确率，简化了驾驶员的操作，避免驾驶员分心，提升了车辆行驶的安全性和良好的体验感。
[0022]2、本申请实施例可以当车内乘客有睡眠需求时，驾驶员可以控制车辆进行一系列操作，将车内环境调节为舒适的睡眠环境，简化了驾驶员的操作，避免驾驶员分心，提升了用户的智能化体验，保证了驾驶的安全性。
[0023]3、本申请实施例可以在识别到乘客为预设睡眠状态时，生成本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车内乘客的睡眠监护方法，其特征在于，包括以下步骤：采集车辆上每位车内乘客的当前图像；从所述每位车内乘客的当前图像中提取至少一个状态特征，并根据所述至少一个状态特征识别所述每位车内乘客的实际状态；在任一车内乘客的实际状态为预设睡眠状态或预设疲劳状态时，控制所述车辆进入预设睡眠监护模式，控制车内的一个或多个设备执行预设睡眠动作，将车内环境调节为预设睡眠环境。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制车内的一个或多个设备执行预设睡眠动作，将车内环境调节为预设睡眠环境，包括：控制所述车辆的至少一个车窗关闭；和/或者，控制所述车辆的天窗关闭；和/或者，控制所述车辆开启主动降噪功能；和/或者，控制所述车内的灯光关闭；和/或者，控制空调设置为外循环模式，开启空气净化功能，并调节所述车内的温度为预设温度；和/或者，控制所述车内的音响静音和/或调低音量至预设音量。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在控制所述车辆进入预设睡眠监护模式之前，包括：生成所述预设睡眠监护模式的开启提示，利用所述开启提示提醒用户是否开启所述预设睡眠监护模式；若预设时长内检测到用户的预设关闭意图，则终止所述预设睡眠监护模式的开启流程；若预设时长内检测到用户的开启意图，或者，预设时长内未检测到所述开启意图或预设关闭意图，则控制车辆进入预设睡眠监护模式。4.根据权利要求1
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3任意一项所述的方法，其特征在于，在控制所述车辆进入预设睡眠监护模式之后，还包括：识别用户的预设关闭意图；在识别到所述用户的预设关闭意图时，控制所述车辆退出所述预设睡眠监护模式。5.一种车内乘客的睡眠监护装置，其特征在于，包括：采集模块，用于采集车辆上每位车内乘客的当前图像；识别模块，用于从所述每位车内乘客的当前图像中提取至少一个状态特征，并根据所述至少一个状态特征识别所述每位车内乘客的实际状态...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊建，方静丽，何星，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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