一种刹车片钢背喷胶装置制造方法及图纸

技术编号:36537380 阅读:21 留言:0更新日期:2023-02-01 16:25
本发明专利技术公开了一种刹车片钢背喷胶装置,包括外罩壳,外罩壳一侧设置有料口,直线运动机构位于外罩壳内,且直线运动机构中包括具有能够实现直线运动的运动架,承料机构用于盛放钢背,承料机构位于外罩壳内,且承料机构固定连接在运动架上,承料机构对应料口,喷胶机构包括抽泵、喷头以及管路,喷胶机构用于将胶液喷洒在承料机构的钢背上,喷胶机构位于外罩壳内,且喷头靠近料口,烘干机构用于将承料机构上喷洒的胶液进行烘干,烘干机构位于外罩壳内,且烘干机构远离料口。本发明专利技术涉及刹车片生产设备技术领域,其具有占地面积小、加快生产效率、节能减排的优点。节能减排的优点。节能减排的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片钢背喷胶装置


[0001]本专利技术涉及刹车片生产设备
,具体的说是一种刹车片钢背喷胶装置。

技术介绍

[0002]刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。
[0003]目前,刹车片在生产过程中,需要对钢背与摩擦材料进行粘结的表面进行上胶处理,以此保证后期钢背与摩擦材料热压工序中粘合牢固,但是现有的上胶方式包括人工上胶以及上胶设备进行,人工上胶因其工作强度大,生产效率低被上胶设备逐步取代,而目前的上胶设备包括传输机构以及以串联方式设置在传输机构上的喷胶设备和烘干设备,通过传输机构对钢背进行传输,钢背依次经过喷胶设备、烘干设备实现上胶和烘干,这种流水线式的上胶设备其占地面积一般较大,因此不能够满足现有的使用需求,因此我们提出一种新的上胶设备。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的上述不足之处,本专利技术目的是提供一种占地面积小、加快生产效率、节能减排的刹车片钢背喷胶装置。
[0005]本专利技术为实现上述目的所采用的技术方案是:一种刹车片钢背喷胶装置,包括外罩壳,所述外罩壳一侧设置有料口;<br/>[0006]以及直线运动机构,所述直线运动机构位于所述外罩壳内,且所述直线运动机构中包括具有能够实现直线运动的运动架;
[0007]以及承料机构,所述承料机构用于盛放钢背,所述承料机构位于所述外罩壳内,且所述承料机构固定连接在所述运动架上,所述承料机构对应所述料口;
[0008]以及喷胶机构,所述喷胶机构包括抽泵、喷头以及管路,所述喷胶机构用于将胶液喷洒在所述承料机构的钢背上,所述喷胶机构位于所述外罩壳内,且所述喷头靠近所述料口;
[0009]以及烘干机构,所述烘干机构用于将承料机构上喷洒的胶液进行烘干,所述烘干机构位于所述外罩壳内,且所述烘干机构远离所述料口。
[0010]在上述技术方案中,所述外罩壳内设置有胶液存储腔、中置腔以及处理腔,所述中置腔内分为泵机腔以及风道腔,所述直线运动机构以及承料机构位于所述处理腔内,所述烘干机构位于所述风道腔内,所述抽泵固定连接在所述泵机腔内,所述喷头固定连接在所述处理腔内,所述抽泵、喷头以及胶液存储腔之间通过管路连接。
[0011]在上述技术方案中,所述直线运动机构还包括底台以及丝杠,所述处理腔内固定连接有所述底台,所述底台上设置有运动滑槽,所述运动架滑动连接在所述运动滑槽上,所述运动架位于所述底台的底部上螺纹连接有所述丝杠,所述丝杠动力连接有驱动电机。
[0012]在上述技术方案中,所述外罩壳的外壁上对应所述料口固定连接有下料架,所述承料机构包括承料台、弹性件、限位台,所述承料台固定连接在所述运动架上且对应所述料口,所述承料台的两侧均设置有滑动槽,所述滑动槽靠近所述料口的端部为开放式结构,所述滑动槽内均滑动连接有滑动台,所述下料架上对应每组所述滑动台均固定连接有压块,所述滑动槽内固定连接有所述弹性件,所述弹性件的另一端与所述滑动台固定连接;
[0013]所述承料台上设置有多组承料槽口,所述承料台的底部位于所述承料槽口的一侧固定连接有承料块,所述承料台的底部对应每组纵列的所述承料槽口均设置有一组所述限位台,多组所述限位台的两端部均固定连接在滑动台上,所述承料台位于外界时,所述承料台的两侧滑动连接在所述下料架上。
[0014]在上述技术方案中,所述烘干机构包括加热装置、安装台、扇叶,所述外罩壳上与所述风道腔连通的设置有进风口,所述风道腔内固定连接有所述安装台,所述安装台上设置有多组安装口,每组所述安装口内均转动连接有扇叶,每组所述扇叶上均固定连接有轴杆,多组所述轴杆之间动力连接,其中一组所述轴杆动力连接有所述驱动电机,所述风道腔内固定连接有所述加热装置,所述风道腔的底面上与所述处理腔连通的设置有多组出风口。
[0015]在上述技术方案中,所述外罩壳外部固定连接有所述驱动电机,所述驱动电机的动力输出轴上固定连接有第一传动轴,所述传动轴另一端与所述轴杆固定连接;
[0016]所述丝杠靠近所述驱动电机的一端固定连接有第二传动轴,所述第二传动轴穿出所述外罩壳;
[0017]所述第一传动轴上固定连接有第一皮带轮,所述第二传动轴上固定连接有第二皮带轮,所述第一皮带轮与所述第二皮带轮之间通过传动皮带连接。
[0018]在上述技术方案中,所述滑动槽的一侧均固定连接有滑条,所述滑动台上对应所述滑条设置有所述条槽,所述滑条滑动连接在所述条槽内。
[0019]在上述技术方案中,所述弹性件包括外筒、滑动柱以及弹簧,所述外筒内设置有滑腔,所述滑动柱滑动连接在所述滑腔内,所述滑腔的底部固定连接有所述弹簧,所述弹簧另一端与所述滑动柱固定连接,所述外筒固定连接在所述滑动槽的槽壁上,所述滑动柱固定连接在所述滑动台上。
[0020]在上述技术方案中,所述外罩壳上固定连接有防护罩,所述第一皮带轮、第二皮带轮均位于所述防护罩内。
[0021]在上述技术方案中,所述下料架的底部设置有传输带机构,所述传输带机构用于将承料机构所下料的钢背进行传输。
[0022]与现有技术相比,本专利技术的有益效果在于:
[0023]1.本专利技术通过直线运动机构可带动承料机构进行直线运动,当承料机构盛放钢背向外罩壳内部运动时,喷胶机构可向钢背上进行喷胶,当承料机构继续向内运动时,可通过烘干机构将所喷洒的胶水进行烘干,装置整体结构紧凑,区别于现有的流水线作业设备,其占地面积更小;
[0024]2.本专利技术通过直线运动机构可带动承料台从料口穿出,当穿出的承料台上的滑动台抵触压块后,压块可下压滑动台,从而压缩弹性件,此时承料台底部的限位台产生位移,从而解除限位台对钢背的支撑效果,从而使得钢背因重量掉落,以此实现下料的效果,这样的下料方式可在上述优点的前提下,加快下料的速度,从而加快生产效率;
[0025]3.本专利技术通过驱动电机可带动多组扇叶进行转动,同时,驱动电机还可带动丝杠进行转动,直线运动机构与扇叶共用一组驱动电机,可极大的减少能耗,从而节能减排。
附图说明
[0026]图1为本专利技术结构示意图;
[0027]图2为本专利技术中承料机构仰视的结构示意图;
[0028]图3为本专利技术中扇叶安装结构示意图;
[0029]图4为本专利技术中驱动电机驱动结构示意图;
[0030]图5为本专利技术中弹性件结构示意图。
[0031]图中:1外罩壳、2胶液存储腔、3处理腔、4料口、5泵机腔、6风道腔、7抽泵、8喷头、9管路、10运动架、11底台、12丝杠、13运动滑槽、14驱动电机、15下料架、16承料本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车片钢背喷胶装置,其特征在于:包括外罩壳(1),所述外罩壳(1)一侧设置有料口(4);以及直线运动机构,所述直线运动机构位于所述外罩壳(1)内,且所述直线运动机构中包括具有能够实现直线运动的运动架(10);以及承料机构,所述承料机构用于盛放钢背,所述承料机构位于所述外罩壳(1)内,且所述承料机构固定连接在所述运动架(10)上,所述承料机构对应所述料口(4);以及喷胶机构,所述喷胶机构包括抽泵(7)、喷头(8)以及管路(9),所述喷胶机构用于将胶液喷洒在所述承料机构的钢背上,所述喷胶机构位于所述外罩壳(1)内,且所述喷头(8)靠近所述料口(4);以及烘干机构,所述烘干机构用于将承料机构上喷洒的胶液进行烘干,所述烘干机构位于所述外罩壳(1)内,且所述烘干机构远离所述料口(4)。2.根据权利要求1所述的一种刹车片钢背喷胶装置,其特征在于:所述外罩壳(1)内设置有胶液存储腔(2)、中置腔以及处理腔(3),所述中置腔内分为泵机腔(5)以及风道腔(6),所述直线运动机构以及承料机构位于所述处理腔(3)内,所述烘干机构位于所述风道腔(6)内,所述抽泵(7)固定连接在所述泵机腔(5)内,所述喷头(8)固定连接在所述处理腔(3)内,所述抽泵(7)、喷头(8)以及胶液存储腔(2)之间通过管路(9)连接。3.根据权利要求2所述的一种刹车片钢背喷胶装置,其特征在于:所述直线运动机构还包括底台(11)以及丝杠(12),所述处理腔(3)内固定连接有所述底台(11),所述底台(11)上设置有运动滑槽(13),所述运动架(10)滑动连接在所述运动滑槽(13)上,所述运动架(10)位于所述底台(11)的底部上螺纹连接有所述丝杠(12),所述丝杠(12)动力连接有驱动电机(14)。4.根据权利要求2所述的一种刹车片钢背喷胶装置,其特征在于:所述外罩壳(1)的外壁上对应所述料口(4)固定连接有下料架(15),所述承料机构包括承料台(16)、弹性件(17)、限位台(18),所述承料台(16)固定连接在所述运动架(10)上且对应所述料口(4),所述承料台(16)的两侧均设置有滑动槽(19),所述滑动槽(19)靠近所述料口(4)的端部为开放式结构,所述滑动槽(19)内均滑动连接有滑动台(40),所述下料架(15)上对应每组所述滑动台(40)均固定连接有压块(21),所述滑动槽(19)内固定连接有所述弹性件(17),所述弹性件(17)的另一端与所述滑动台(40)固定连接;所述承料台(16)上设置有多组承料槽口(22),所述承料台(16)的底部位于所述承料槽口(22)的一侧固定连接有承料块(23),所述承料台(16)的底部对应每组纵列的所述承料槽口(...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱满华常江刘海金
申请(专利权)人:江西华搏机车部件有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1