【技术实现步骤摘要】
用于齿轨铁路齿条安装的调整装置
[0001]本技术涉及齿轨铁路,特别涉及一种用于齿轨铁路齿条安装的调整装置
技术介绍
[0002]山地齿轨铁路作为一种新型轨道交通,适应坡度大,在大坡度山区具有广泛应用前景。目前,国内对于齿轨铁路的基本结构设计、配套扣件设计等前期理论设计均以形成体系,但对于齿轨铁路齿条安装方法还有待进一步完善。而相邻齿条的纵向齿距、横向以及垂向安装精度对于齿轮与齿条间的平稳啮合具有重要影响。目前齿轨铁路中齿条的安装尚无配套装置和系统安装方法,对齿条安装调整过程中需耗费较多人力,且易出现相邻齿条纵向齿距不均,相邻齿条安装高度不平齐以及横向位置不对称等问题。
[0003]在申请号202110206603.7的专利技术专利申请公开说明中公开了一种齿轨铁路用相邻齿轨安装调节器具,该齿轨安装调节器具包括与两侧钢轨滑动连接的机架和位于机架下方的工作模块,工作模块包括啮合齿条、底座和导轨,导轨与机架上下滑动连接,导轨固定连接于底座上,底座可拆卸连接啮合齿条,啮合齿条用于与待安装齿轨啮合,导轨用于识别啮合齿条与机架之 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于齿轨铁路齿条安装的调整装置,其特征是:包括调整齿条(50)、支撑杆(60)、支撑块(70)和横向限位及竖向限位构件;所述调整齿条(50)与已安装齿条(40a)、待安装齿条(40b)结构参数一致,倒置设置,以已安装齿条(40a)为靠模,调整确定待安装齿条(40b)的纵向位置;所述支撑杆(60)沿调整齿条(50)纵向间隔设置,与调整齿条(50)形成横向滑移配合或者可拆卸连接;所述支撑块(70)设置于各支撑杆(60)两个端部,其顶面具有与支撑杆(60)形成横向滑移配合的横向槽(71),底面具有与钢轨(30)形成纵向滑移配合的纵向槽(72);所述横向限位及垂向限位构件沿调整齿条(50)纵向间隔设置,以已安装齿条(40a)为靠模,调整确定待安装齿条(40b)的横向位置和垂向位置。2.如权利要求1所述的用于齿轨铁路齿条安装的调整装置,其特征是:所述支撑杆(60)的数量为三个,在调整齿条(50)的纵向两端部各布置一个,另一个布置在调整齿条(50)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:舒睿洪,杨吉忠,陈志辉,冯读贝,蒋尧,代丰,陈志贤,陈以庭,刘舫泊,杨文茂,杨利,
申请(专利权)人:中铁二院工程集团有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。