本发明专利技术涉及教研台技术领域，具体公开了模拟飞行全景式机舱的教研台，包括教研台本体；教研台本体内部设有第一空腔；第一空腔内侧壁上设有进气口，第一空腔远离进气口的内侧壁上设有散热口；教研台本体外侧壁上安装有与散热口连通的排气管；排气管内侧壁上固接有通风管；通风管内部设置蜂窝管；蜂窝管两端固接有连接管；通风管内侧壁上固接有第一吸音棉；蜂窝管内部设置有降低热风流速的扰流组件；第一空腔内部靠近散热口的位置设置有散热组件；通过在排气管内部设置蜂窝管、第一吸音棉和扰流组件对噪声进行降低，使得训练人员不易受噪声的影响。的影响。的影响。
【技术实现步骤摘要】
模拟飞行全景式机舱的教研台
[0001]本专利技术涉及教研台
，尤其是涉及模拟飞行全景式机舱的教研台。
技术介绍
[0002]模拟飞行全景式机舱是一种用于模拟飞行环境的装置，当训练人员在机舱中进行模拟训练时，操作人员通过教研台进行模拟训练的指令控制，为实现教研台对模拟机舱进行指令控制，教研台内部安装有较多的电气元件，在电气元件的长时间工作过程中，电气元件所处环境的温度易于过高而对电气元件造成损伤。
[0003]现有技术中大多通过扇叶对教研台内部电气元件产生的热量进行发散，为实现对电气元件较好的降温效果，往往需要散热风扇具有较快的转速，扇叶的转速过快时扇叶与空气之间摩擦产生的噪声也越来越大，在训练人员的模拟训练过程中，较大的噪声易于对训练人员产生干扰，从而影响训练人员的模拟训练。
技术实现思路
[0004]本申请提供模拟飞行全景式机舱的教研台，具有降低风扇在吹风降温过程中产生的噪声对训练人员的干扰，降低噪声对模拟训练的影响。
[0005]本申请提供的模拟飞行全景式机舱的教研台，采用如下的技术方案：模拟飞行全景式机舱的教研台，包括教研台本体；所述教研台本体内部设有用于放置电气元件的第一空腔；所述第一空腔内侧壁上设有进气口，第一空腔远离进气口的内侧壁上设有散热口；所述教研台本体对应散热口的外侧壁上安装有与散热口连通的排气管；所述排气管内侧壁上固接有通风管；所述通风管内部设置蜂窝管；所述蜂窝管两端固接有与分别于通风管两端内侧壁固接的连接管；所述通风管内侧壁上固接有第一吸音棉；所述蜂窝管内部设置有降低热风流速的扰流组件；所述第一空腔内部靠近散热口的位置设置有散热组件。
[0006]通过采用上述技术方案，在散热组件将第一空腔内部的热气体由散热口排出时会产生较大的噪音，将排气管安装在散热口外部，通过排气管内部设置的蜂窝管对噪音的声能进行初步减小，通风管内侧壁上设置的第一吸音棉对噪声进行进一步的减小，降低噪声通过排气管传递至外部环境的可能性，并通过设置的扰流组件对排出气流的流速进行降低，进一步提升装置整体的消音降噪效果，从而降低噪声对模拟训练人员的干扰。
[0007]优选的，所述蜂窝管内侧壁上设有与第一吸音棉所在空间连通的通风口；所述扰流组件包括挡板；所述挡板固接在蜂窝管内侧壁上，挡板上设有开口，挡板靠近散热口的端面设有导流斜面；所述第一吸音棉远离通风管的侧壁上设有凸起；所述开口内侧壁上固接有第二吸音棉。
[0008]通过采用上述技术方案，当第一空腔内的热气流在蜂窝管内部流动时，挡板对流动的气流进行阻挡，当热气流流动至挡板处时，部分气流通过挡板上的开口，部分气流在导流斜面的导向作用下进入第一吸音棉所在的空间，从而降低排气管所排气体的流速，第一
吸音棉上设置的凸起对气流也具有一定阻挡效果，进一步降低气流的流速，进而产生较好的降噪消音效果，开口内侧壁上设置的第二吸音棉使得挡板具有较好的吸音降噪效果。
[0009]优选的，所述散热组件包括电机；所述电机安装在教研台本体外侧壁上，电机输出端固接有伸入第一空腔内部的第一转轴；所述第一转轴远离电机的端部固接有第一锥齿轮；所述第一空腔靠近散热口的内侧壁上固接有第一支撑板；所述第一支撑板靠近第一锥齿轮的侧壁上转动连接有第二转轴；所述第二转轴外侧壁上固接有扇叶，第二转轴靠近第一锥齿轮的端部固接有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。
[0010]通过采用上述技术方案，当对第一空腔内部的电气元件进行降温散热时，启动电机带动第一转轴和第一锥齿轮转动，第一锥齿轮转动过程中带动第二锥齿轮和第二转轴转动，从而带动扇叶旋转将第一空腔内的热气体通过散热口排出第一空腔外，降低第一空腔内的电气元件因温度过高造成损伤的可能性。
[0011]优选的，所述教研台本体外侧壁上固接有包围在散热口外部的插块；所述排气管靠近散热口的端部外侧壁上固接有可盖设在插块外部的固定板；所述固定板靠近插块的侧壁上设有与插块配合的插槽；所述固定板端面侧壁上设有第一通孔；所述教研台本体外侧壁上对应第一通孔的位置设有第一螺纹孔；所述第一螺纹孔内螺纹连接有穿过第一通孔的第一螺纹杆。
[0012]通过采用上述技术方案，将固定板侧壁上的插槽对准插块后将固定板盖设在散热口外部，接着将第一螺纹杆穿过固定板上的第一通孔后旋进第一螺纹孔中实现排气管在教研台本体上的安装，排气管的安装方式简单便捷，便于拆卸。
[0013]优选的，所述排气管远离散热口的端部内侧壁上固接有第一过滤网，排气管靠近第一过滤网的内侧壁上固接有第二支撑板；所述第二支撑板上转动连接有贯穿第二支撑板的第三转轴；所述第三转轴靠近第一过滤网的端部固接有与第一过滤网接触的清洁刷，第三转轴远离清洁刷的端部固接有第三锥齿轮；所述排气管内部设有可驱动第三锥齿轮转动的驱动组件。
[0014]通过采用上述技术方案，第一过滤网在进行长期过滤工作后其表面会粘附灰尘杂质堵塞网孔，通过驱动组件带动第三锥齿轮转动，第三锥齿轮转动过程中带动第三转轴和清洁刷转动，通过清洁刷对第一过滤网进行清洁，降低第一过滤网的网孔被堵塞的可能性。
[0015]优选的，所述驱动组件包括第四转轴；所述第四转轴转动连接在排气管内侧壁上，第四转轴靠近第三锥齿轮的端部固接有与第三锥齿轮啮合的第四锥齿轮，第四转轴远离第四锥齿轮的端部设有可阻止第四转轴转动的阻挡件。
[0016]通过采用上述技术方案，当需要使得第三转轴转动时，通过让阻挡件失去对第四转轴的限制作用使得第四转轴能够转动，在第四转轴转动过程中第四锥齿轮带动第三锥齿轮和第三转轴转动促使清洁刷对第一过滤网进行清洁，当清洁工作完成后通过阻挡件对第四转轴进行限制，使得第四转轴不易进行随意旋转。
[0017]优选的，所述第四转轴远离第四锥齿轮的端部开设有轴向设置的滑槽；所述排气管外侧壁对应滑槽的位置设有与滑槽同中心线的卡槽；所述阻挡件包括滑块；所述滑块滑动连接在滑槽内部，滑块底面连接有第一弹簧；所述第一弹簧远离滑块的端部与滑槽底端内侧壁连接；所述滑块远离第一弹簧的端部穿过排气管侧壁可伸至卡槽外部，滑块可伸至卡槽外的端部固接有与卡槽配合的卡块。
[0018]通过采用上述技术方案，当卡块卡设在卡槽中时，通过卡块与卡槽的配合工作实现对第四转轴的限制，使得第四转轴不易进行随意旋转；当需要进行第四转轴的旋转时，向外抽拉卡块带动滑块滑动，当卡块拉至卡槽外部时卡块对第四转轴失去限制作用，便于第四转轴进行转动。
[0019]优选的，所述教研台本体外侧壁上固接有盖设在进气口外部的隔音罩；所述隔音罩内侧壁上固接有第三吸音棉，所述隔音罩远离进气口的侧壁上设有进气孔；所述第三吸音棉对应进气孔的位置设有通气孔。
[0020]通过采用上述技术方案，隔音罩上设置的第三吸音棉具有良好的吸音降噪效果，降低了第一空腔内部电气元件工作时产生的噪声对外部环境的干扰；进气孔和通气孔的设置使得外部环境的空气能够进入第一空腔内。
[0021]优选的，所述进气孔内侧壁上固接有第二过滤网。
[0022]通过采用上述技术方本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.模拟飞行全景式机舱的教研台，其特征在于：包括教研台本体(1)；所述教研台本体(1)内部设有用于放置电气元件的第一空腔(11)；所述第一空腔(11)内侧壁上设有进气口(12)，第一空腔(11)远离进气口(12)的内侧壁上设有散热口(13)；所述教研台本体(1)对应散热口(13)的外侧壁上安装有与散热口(13)连通的排气管(2)；所述排气管(2)内侧壁上固接有通风管(3)；所述通风管(3)内部设置蜂窝管(4)；所述蜂窝管(4)两端固接有与分别于通风管(3)两端内侧壁固接的连接管(41)；所述通风管(3)内侧壁上固接有第一吸音棉(31)；所述蜂窝管(4)内部设置有降低热风流速的扰流组件(5)；所述第一空腔(11)内部靠近散热口(13)的位置设置有散热组件(6)。2.根据权利要求1所述的模拟飞行全景式机舱的教研台，其特征在于：所述蜂窝管(4)内侧壁上设有与第一吸音棉(31)所在空间连通的通风口(42)；所述扰流组件(5)包括挡板(51)；所述挡板(51)固接在蜂窝管(4)内侧壁上，挡板(51)上设有开口(52)，挡板(51)靠近散热口(13)的端面设有导流斜面(53)；所述第一吸音棉(31)远离通风管(3)的侧壁上设有凸起(311)；所述开口(52)内侧壁上固接有第二吸音棉(521)。3.根据权利要求1所述的模拟飞行全景式机舱的教研台，其特征在于：所述散热组件(6)包括电机(61)；所述电机(61)安装在教研台本体(1)外侧壁上，电机(61)输出端固接有伸入第一空腔(11)内部的第一转轴(62)；所述第一转轴(62)远离电机(61)的端部固接有第一锥齿轮(63)；所述第一空腔(11)靠近散热口(13)的内侧壁上固接有第一支撑板(64)；所述第一支撑板(64)靠近第一锥齿轮(63)的侧壁上转动连接有第二转轴(65)；所述第二转轴(65)外侧壁上固接有扇叶(66)，第二转轴(65)靠近第一锥齿轮(63)的端部固接有与第一锥齿轮(63)啮合的第二锥齿轮(67)。4.根据权利要求1所述的模拟飞行全景式机舱的教研台，其特征在于：所述教研台本体(1)外侧壁上固接有包围在散热口(13)外部的插块(14)；所述排气管(2)靠近散热口(13)的端部外侧壁上固接有可盖设在插块(14)外部的固定板(21)；所述固定板(21)靠近插块(14)的侧壁上设有与插块(14)配合的插槽(22)；所述固定板(21)端面侧壁上设有第一通孔(23)；所述教研台本体(1)外侧壁上对应第一通孔(23)的位置设有第一螺纹孔(15)；所述第一螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：满波，陈花弟，
申请(专利权)人：苏州瑞之翔航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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