一种飞行模拟器盘式控制杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞行模拟器盘式控制杆，包括底板，所述底板的上端两侧均固定连接有直线导轨，所述直线导轨上滑动连接有直线滑块，所述直线滑块的上端固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有轴承座，所述轴承座的内部设有主轴。本实用新型专利技术采用上述结构，采用霍尔传感器，精度高，线性度好，宽带宽；底板、安装板、旋转限位板等都为钣金加工件，主轴、轴承座、直线导轨、直线滑块、齿轮、齿条等为标件，加工简便，成本低廉；采用第三齿轮与齿条、第一齿轮与第二齿轮的配合方式使结构简单可靠，精度高，无虚位，回中效果好，回位精度高，故各零件组件运动平顺、传力可靠，分别在保证前后复位精度的前提下还能保证旋转复位。前后复位精度的前提下还能保证旋转复位。前后复位精度的前提下还能保证旋转复位。

【技术实现步骤摘要】
一种飞行模拟器盘式控制杆


[0001]本技术属于飞行模拟器
，特别涉及一种飞行模拟器盘式控制杆。

技术介绍

[0002]盘式操纵杆作为飞机操纵系统的关键部件之一，也被称作驾驶杆，它将飞行员与操纵系统联系起来，主要作用是为飞机飞行控制系统提供操纵指令，实现飞机的三轴控制。目前，市场上小型飞机的飞行模拟器盘式控制杆，其行程小，操作力度较小，用户使用体验差。

技术实现思路

[0003]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种飞行模拟器盘式控制杆，以解决市场上小型飞机的飞行模拟器盘式控制杆，其行程小，操作力度较小，用户使用体验差的问题。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0005]一种飞行模拟器盘式控制杆，包括底板，所述底板的上端两侧均固定连接有直线导轨，所述直线导轨上滑动连接有直线滑块，所述直线滑块的上端固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有轴承座，所述轴承座的内部设有主轴，所述主轴的一侧固定连接有操作盘，所述主轴的一侧设有鱼眼轴承，所述主轴的一端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧啮合连接有第一齿轮，所述主轴的一侧设有旋转限位销，所述安装板的上端一侧安装有第一霍尔传感器，所述安装板的上端另一侧安装有第二霍尔传感器，所述安装板的上端设有压块，所述安装板的上端位于压块的一侧设有旋转回中拉力件，所述旋转回中拉力件和鱼眼轴承的上侧固定安装有第二回中带，所述安装板的下端两侧均设有齿安板，所述齿安板的一侧固定连接有齿条，所述齿条的一侧啮合连接有第三齿轮，所述安装板的上端位于轴承座的一侧固定连接有旋转限位板，所述旋转限位板的背面安装有旋转限位件，所述安装板的下端一侧固定安装有第一回中带。
[0006]通过采用上述技术方案，采用霍尔传感器，精度高，线性度好，宽带宽；底板、安装板、旋转限位板等都为钣金加工件，主轴、轴承座、直线导轨、直线滑块、齿轮、齿条等为标件，加工简便，成本低廉；采用第三齿轮与齿条、第一齿轮与第二齿轮的配合方式使结构简单可靠，精度高，无虚位，回中效果好，回位精度高，故各零件组件运动平顺、传力可靠，分别在保证前后复位精度的前提下还能保证旋转复位。
[0007]进一步地，作为优选技术方案，所述轴承座设有两个。
[0008]通过采用上述技术方案，通过设置两个轴承座，使得操作盘带动主轴转动更稳定。
[0009]进一步地，作为优选技术方案，所述安装板的上端位于一组轴承座的一侧固定连接有第一安装件，所述第一齿轮通过转轴转动连接在第一安装件前侧，所述第一霍尔传感器安装在第一齿轮上。
[0010]通过采用上述技术方案，通过设置第一安装件，用于安装第一齿轮，第二齿轮转动
使第一齿轮转动，第一霍尔传感器安装在第一齿轮上进行使用。
[0011]进一步地，作为优选技术方案，所述安装板的上端为与第一安装件的一侧固定连接有第二安装件，所述第三齿轮通过转轴转动连接在第二安装件的一侧，所述第二霍尔传感器安装在第三齿轮上。
[0012]通过采用上述技术方案，通过设置第二安装件，用于安装第三齿轮，第三齿轮在齿条上移动，使主轴移动稳定，第二霍尔传感器安装在第三齿轮上进行使用。
[0013]进一步地，作为优选技术方案，所述操作盘的外表面均套接有海绵套。
[0014]通过采用上述技术方案，通过设置海绵套，用户在使用操作盘时舒适度更好，且提供防滑的作用，避免影响用户模拟飞行。
[0015]进一步地，作为优选技术方案，所述直线导轨的上端一侧固定连接有限位块。
[0016]通过采用上述技术方案，通过设置限位块，限制主轴的移动行程。
[0017]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0018]本技术与现有技术相比，其结构简单可靠；采用霍尔传感器，精度高，线性度好，宽带宽；底板、安装板、旋转限位板等都为钣金加工件，主轴、轴承座、直线导轨、直线滑块、齿轮、齿条等为标件，加工简便，成本低廉；采用第三齿轮与齿条、第一齿轮与第二齿轮的配合方式使结构简单可靠，精度高，无虚位，回中效果好，回位精度高，故各零件组件运动平顺、传力可靠，分别在保证前后复位精度的前提下还能保证旋转复位。
附图说明
[0019]图1是本技术的立体图；
[0020]图2是本技术的俯视图。
[0021]附图标记：1、操作盘，2、主轴，3、底板，4、直线导轨，5、齿安板，6、齿条，7、安装板，8、旋转限位板，9、轴承座，10、第一齿轮，11、第一安装件，12、第二齿轮，13、鱼眼轴承，14、压块，15、旋转回中拉力件，16、直线滑块，17、第一霍尔传感器，18、限位块，19、第三齿轮，20、第二霍尔传感器，21、旋转限位销，22、旋转限位件，23、第二安装件，24、第一回中带，25、第二回中带。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1
[0024]参考图1
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2，本实施例所述的一种飞行模拟器盘式控制杆，包括底板3，底板3的上端两侧均固定连接有直线导轨4，直线导轨4的上端一侧固定连接有限位块18，通过设置限位块18，限制主轴2的移动行程，直线导轨4上滑动连接有直线滑块16，直线滑块16的上端固定连接有安装板7，安装板7的一侧固定连接有轴承座9，轴承座9设有两个，通过设置两个轴承座9，使得操作盘1带动主轴2转动更稳定，轴承座9的内部设有主轴2，主轴2的一侧固定连接有操作盘1，操作盘1的外表面均套接有海绵套，通过设置海绵套，用户在使用操作盘1时
舒适度更好，且提供防滑的作用，避免影响用户模拟飞行，主轴2的一侧设有鱼眼轴承13，主轴2的一端固定连接有第二齿轮12，第二齿轮12的一侧啮合连接有第一齿轮10，主轴2的一侧设有旋转限位销21，旋转限位销21与鱼眼轴承13相互垂直，安装板7的上端一侧安装有第一霍尔传感器17，安装板7的上端另一侧安装有第二霍尔传感器20，安装板7的上端设有压块14，安装板7的上端位于压块14的一侧设有旋转回中拉力件15，旋转回中拉力件15和鱼眼轴承13的上侧固定安装有第二回中带25，安装板7的下端两侧均设有齿安板5，齿安板5的一侧固定连接有齿条6，齿条6的一侧啮合连接有第三齿轮19，安装板7的上端位于轴承座9的一侧固定连接有旋转限位板8，旋转限位板8的背面安装有旋转限位件22，安装板7的下端一侧固定安装有第一回中带24；采用霍尔传感器，精度高，线性度好，宽带宽；底板3、安装板7、旋转限位板8等都为钣金加工件，主轴2、轴承座9、直线导轨4、直线滑块16、齿轮、齿条6等为标件，加工简便，成本低廉；采用第三齿轮19与齿条6、第一齿轮1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞行模拟器盘式控制杆，其特征在于：包括底板（3），所述底板（3）的上端两侧均固定连接有直线导轨（4），所述直线导轨（4）上滑动连接有直线滑块（16），所述直线滑块（16）的上端固定连接有安装板（7），所述安装板（7）的一侧固定连接有轴承座（9），所述轴承座（9）的内部设有主轴（2），所述主轴（2）的一侧固定连接有操作盘（1），所述主轴（2）的一侧设有鱼眼轴承（13），所述主轴（2）的一端固定连接有第二齿轮（12），所述第二齿轮（12）的一侧啮合连接有第一齿轮（10），所述主轴（2）的一侧设有旋转限位销（21），所述安装板（7）的上端一侧安装有第一霍尔传感器（17），所述安装板（7）的上端另一侧安装有第二霍尔传感器（20），所述安装板（7）的上端设有压块（14），所述安装板（7）的上端位于压块（14）的一侧设有旋转回中拉力件（15），所述旋转回中拉力件（15）和鱼眼轴承（13）的上侧固定安装有第二回中带（25），所述安装板（7）的下端两侧均设有齿安板（5），所述齿安板（5）的一侧固定连接有齿条（6），所述齿条（6）的一侧啮合连接有第三齿轮（19），所述安装板（7）的上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：周毅，
申请(专利权)人：四川雏鹰未来航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：